Hallo Community,

bin gerade auf der AB gewesen, so Tempo 150, da merk ich plötzlich einen Ruck..... also auf den Seitenstreifen udn gecheckt, nichts gefunden. Mit 30 runter von Bahn und auf Feldweg. Mittels Wagenheber aufgebockt, wenn ich das Rad drehe kommt immer an einer Stelle ein wiederstand wo man ein bissl fester Drehen muß um darüber hinauszukommen. Ich meine auch das die Antriebswelle sich dabei stärker bewegt hat. Konnte noch zum nächsten Ort fahren und das Auto bei einer Werkstatt abstellen, zum flück wohn in dem Ort eine Freundin die mich Heimgebracht hat.

Was könnte das sein? Radlager ist ja wohl auszuschliessen. Falls hilfreich, ich hab das Geräusch aufgenommen, könnte es mal hochladen, aber vielleicht weiß schon jemand anhand meiner Schilderung was es ist.

Erstmal vielen Dank im vorraus.

Edit, hier das Geräusch: http://www.maetty.info/auto.mp3

Edit2, hier ein Video: http://www.maetty.info/auto2.mp4

Bearbeitet (12. Juli 201313 J. von xsara_cruiser)

Hallo,

ist 1. im Stand, bei stehenden Rädern ?

Gruß Herbert

Hallo,

du meinst die mp3 ? Das ist bei ca 30 kmh aufgenommen. Eigentlich viel lauter, aber Handy war in Halterung und im innenraum...

Bearbeitet (12. Juli 201313 J. von xsara_cruiser)

Hallo,

Rad runter und Bremsbeläge raus.

Dann noch mal hören.

Gruß Herbert

könnte mir auch ein schleifen an der Bremsscheibe vorstellen ...

Hm, naja jetzt komm ich nicht mehr in den 15km entfernten Ort.... Lass ich morgen die Werkstatt checken....ärgerlich.... gerade am Dienstag ne neue Windschutzscheibe bekommen und 150 Euro bezahlt...... Aber es ist weniger ein Schleifen, mehr ein knacken.....aber in der Hinsicht bin ich Laie.

.... Aber es ist weniger ein Schleifen, mehr ein knacken.....

deshalb - Rad runter und Bremsbeläge raus.

Gruß Herbert

Also, die Werkstatt sagt das es ein potenzieller Getriebeschaden ist........ Ja ganz toll......... Hab das Auto zum Citroen Händler nach Ahaus gebracht, hatte aber schon zu. Mal montag dort ne zweite Meinung einholen. Wenn dem so ist, dann muß der Wagen leider weg.

Schau doch mal ob die Gummimanschette (Faltenbalg) des äußeren Antriebswellenlagers OK ist. Wenn da ein Sandkörnchen reinkommt wirds richtig laut.

Nu weiß ich es, leider ist es das Getriebe.

Anhand welcher Symptome wurde das genau diagnostiziert?