25. Juli 201313 J. Hi, meine Sänfte, ein XM Y4 BJ Mai 1999 2,5 Diesel Schaltgetriebe, Limousine, steht ... Beim Anlassen, gab es auf einmal einen großen Ruck, der Wagen sprang regelrecht nach vorn. Ich refelxartig auf die Bremse. Das Kupplungspedal war am Boden und kam nicht mehr zurück. Als ich es mit der Hand wieder hochgestellt habe, das ging ganz einfach, ließ es sich aber danach nicht wieder bewegen. Das Pedal ist jetzt unbeweglich. Die Gänge lassen sich im Stand sauber schalten. Ich bin dann, immer den 2. Gang eingelegt und mit dem Anlasser gestartet, heimgehoppelt. Mein Lieferant, Tobias von lecitron.de sagte, ich hätte kein Kupplungsseil, sondern ein hydraulisches System eine hydraulische Kraftübertragungseinheit. Was könnte da passiert sein? Viele Grüße aus München Christian
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