6. August 201313 J. Hallo ihr Lieben, ich hatte das Forum durchforscht aber keinen Beitrag in meiner Richtung gefunden, daher dieses Thema. Seit Ende 2012 bin ich stolzer Besitzer eines C5 V6 Bj 1991.Klasse Auto, auch schon 2 Mal damit im Urlaub gewesen. Jetzt auf einmal hat er offensichtlich ein Problem mit der Hydro Pneumatik. Ohne besonderen Grund fährt er sich auf die höchste Stufe nach oben......zuletzt auf der Autobahn bei ca 150 km/h, echt uncool. Mein Schrauber wollte den Fehler auslesen, ging leider nicht. Muss ich jetzt zu Citroen und bluten, oder gibt's in eurem Erfahrungsschatz Tipps für mich ? Ob so oder so, vielen Dank vorab.
6. August 201313 J. Ich dachte auch schon, ich hätte heute Hitzestau. Er meint 2001, vermutlich. Oder einen anderen Wagen. zurigo
6. August 201313 J. Hallo ihr Lieben, ich hatte das Forum durchforscht aber keinen Beitrag in meiner Richtung gefunden, daher dieses Thema. Seit Ende 2012 bin ich stolzer Besitzer eines C5 V6 Bj 1991.Klasse Auto, auch schon 2 Mal damit im Urlaub gewesen. Jetzt auf einmal hat er offensichtlich ein Problem mit der Hydro Pneumatik. Ohne besonderen Grund fährt er sich auf die höchste Stufe nach oben......zuletzt auf der Autobahn bei ca 150 km/h, echt uncool. Mein Schrauber wollte den Fehler auslesen, ging leider nicht. Muss ich jetzt zu Citroen und bluten, oder gibt's in eurem Erfahrungsschatz Tipps für mich ? Ob so oder so, vielen Dank vorab. Ohne besonderen Grund macht er das nicht. Er will seinem Eigner schon lange sagen: Mach endlich eine Wartung. Schmiere bewegliche Teile!
6. August 201313 J. Na ja, er wird es schon noch aufklären. Bin jedenfalls gespannt, von wann der Wagen wirklich ist. Spacemutant!!!!!!!!!! zurigo
8. August 201313 J. NAja ich kann da was von meinem BX zum besten geben der ist original EZ 05/1991 und was hat die Zulassungsbehörde draus gemacht über zwei vorbesitzer hinweg bis ich das gemerkt habe bei meiner Zulassung/ Ummeldung 05/2001. Man war mein BX aufeinmal Jung geworden. Also so ungewöhnlich wäre das dann heir nciht gewesen mit 1991 eben umgekehrt. Gruß riclie
8. August 201313 J. Ohne besonderen Grund macht er das nicht.Er will seinem Eigner schon lange sagen: Mach endlich eine Wartung. Schmiere bewegliche Teile! Dieser Tip paßt leider nicht zu dem in der Überschrift genannten Fahrzeug ! Beim C5 die mechanischen Teile für die Höhenkorrektur zu schmieren wird sehr schwierig, denn er hat außer 2 winzigen Gestängen zwischen Stabi und Höhensensor überhaupt keine... Die möglichen Fehlerursachen sind schnell aufgezählt: Höhensensoren nebst Verkabelung und Hydraulikeinheit. Ohne Diagnosegerät das von jemandem mit dem nötigen Fachwissen bedient wird kommt man hier nicht weiter.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren