Hi zusammen,

verkaufe einen XM, Y4, 167 PS Automatik, Leder beige, Schiebedach (funktioniert) und mit Venturi-Gasanlage. Dadurch verzögert der Wagen beim Umschalten immer 1 Sekunde.

70 Liter Gastank längs im Kofferraum, 50 Liter Gastank in der Reserveradwanne

Preisidee: 450,00 Euro

Rücklaufleitung hinten links über der Hinterachse undicht.

Der Wagen ist fahrbereit und kann probegefahren werden. Beim Abstellen jedoch versaut er beim Absinken den Untergrund. (Nicht wenig)

Ansonsten sind noch folgende Mängel vorhanden:

• Tacho fällt ab und an aus

• Klima funktioniert nicht

• Kühlerlüfter laufen immer auf erster Stufe

• Fahrersitzheizung funktioniert nicht

• Elektrische Fensterheber vorne beide defekt (kein Antrieb verbaut. Ist mit Holz gesichert. Die Antriebe werden mitgegeben)

• Wenn er heiß ist, springt er manchmal nicht an. (Kann aber dann über den Motorraum gestartet werden.)

• Vordere Leiste unter den Scheibenwischern gebrochen (siehe Foto)

• Beifahrerspiegel zerbrochen.

• Unfallspuren Kotflügel rechts (siehe Foto. Das braune ist Farbe des Rolltors, kein Rost )

Nicht wundern: auf dem ersten Foto sind noch keine Unfallspuren zu sehen. Ich habe dann leider beim einparken das Rolltor mitgenommen, was man im Hintergrund erkennen kann

CD-Wechsler unter dem Beifahrersitz

Musketier Endschalldämpfer

Musketier Dreifachscheinwerferanlage

Der Wagen ist ca.:290.000 Kilometer gelaufen. TÜV hat er noch bis Mai 2014. Ein wunderbares Winterauto nachdem man die Rücklaufleitung repariert hat.

Getriebeöl ist immer nach 20.000 Kilometern gewechselt worden. Bei mir und auch beim Vorbesitzer (XM-Bremi). Die Automatik schaltet seidenweich.

Nagelneu sind:

Ölfilter und Öl, sowie das Automatikgetriebeöl

Lenkkopfgelenke, Traggelenke und Koppelstangen sind nicht ausgeschlagen

Interesse bitte per PN oder mail.

Erstmal hier im Forum. Später dann auf den den üblichen Plattformen....

Bearbeitet (7. August 201313 J. von fantaweather)

dazu kommt noch: Kugeln mit Füllventilen (oder?)

funktionierender Tempomat

restauriertes beiges Leder

Traggelenke, Radlager, Koppelstangen (die guten), Spurstangenköpfe sind ca. 30tkm alt

dichte Diravi (jedenfalls als ich ihn Holger verkauft habe)

Musketierfront wurde aufwendig repariert und verstärkt

Sehr guter Auspuff (MSD)

Seeeehr seltene Farbe (irgendwas bei Anthrazit/Aubergine)

Gas-Anlage mit zwei Tanks natürlich eingetragen 113l Netto Volumen

Keine Pixelfehler im linken Display

Abschaltbare Innenraumüberwachung (das mußte selbst beim Exclusive dazu bestellt werden)

was mir so spontan einfällt ....

He ihr 2 alten XM profis dann macht doch einfach die Rücklaufleitung und die Kiste findet dann sicher nen Abnehmer ;-)

Sorry, aber ehrlich gesagt, ab zum Schlachter damit. Da versenkst Du mindestens noch mal 4 bis 5tsd.€, bis der Wagen wieder im Schuss ist.

Schade, aber das ist eine Dauerbaustelle.

Grüsse

Rolf

tun solche kommentare eigentlich Not ?

Leider liest man solche Kommentare hier oft,auch vo sehr aktiven Forumsnutzern...Vieles liegt natürlich im Auge des Betrachters und vom Standpunkt der eigenen (Fach-)einschätzung und des Anspruches,der oft meiner Meinung nach oft zu angesetzt wird.Vor allen wenn Leute den Anspruch haben wie bei 3 Jahren alten Autos,hier sind wir beiim Durchschnitt bei 15-20jahren der Autos,vor 20 jahren undenkbar.

Meine Meinung ist:Man kann da was draus machen,auch mit wenig finanziellen Aufwand.Ich richte schon Jahrelang XM,vor allen die Y3er empfinde ich als überschaubare Autos(selten Schweißen zB)

Gr SW

Es ist traurig zu sehen , wie tief die XM gesunken sind . Es ist ja schon schlimm genug , daß das bei der Allgemeinheit so ist , aber schimmer zu sehen , daß das unter uns so ist .

@El Lemon_Negro : Wo lebst du eigentlich , daß du 4-5Tsd € darin versenken müsstest ??? Hast Du Interesse an diesem XM ? Wenn nicht , halte dich mit solchen Aussagen zurück , wenn du keine Ahnung hast.

Gruß

Karsten

Jungs,

ich weiss das der nicht schön ist, aber evtl braucht ja einer noch einen Winterwagen. Und dafür reicht der masse.

Ich habe momentan mit meiner neuen Baustelle genug am Hut. Von mir wird da nichts mehr gemacht.

Wenn hier nichts läuft geht er demnächst zu ebay. Wenn er da nicht weg geht, versuche ich ein paar Teile zu verkaufen (beiges Leder) und zum Schluss gehts halt zum Verwerter.

Grüße

Hol.

@ Karsten F.....

..... es ist schon erstaunlich gerade Du schreibst, ich habe keine Ahnung. Du kennst mich nicht und weiss ich nicht ob ich Erfahrungen mit XM habe. Daher überlege Bitte bevor Du etwas schreibst.

Ich stehe zu meiner Aussage, wenn Du damit Stress hast, ist das Deine Baustelle.

also nu lasst doch mal die pferde im stall

der wagen ist auf den bildern und in der beschreibung gut und ehrlich dargestellt, so wie es aussieht.....

die schäden, ebenso wie die wagenheberaufnahmen, sind gut abgelichtet und man kann sich unter der ganzen sache was vorstellen...

4-5 tsd.???????? glaube ich mal gar nicht....neuer kotflügel und spiegel, leitung machen und mindestens bis zum nächsten tüv spaß dran haben...... das sollte gehen. das geld, was du nennst, "el leming dingsbums", kann man in jeden wagen stecken!

realsitisch würde ich sagen: wenn keine weiteren gravierenden mängel bestehen, wäre das ganze ein aufwand von ca. 1 tag und geldtechnisch 100-300€. dann läuft die kiste auch wieder....

wo steht denn das gute stück? vielleicht komm ich mir den ja doch mal anschauen, intressant isser ja

gruß thorsten

Der steht im südöstlich erweiterten Kreis um Hannover, ca. 20 Min. weg. Genaues soll Holger dir sagen.

Ich denke auch, der ist mit einigen Hundert € wieder fit zu machen. Der Wagen hat ein wirklich gute Substanz. Ich und Holger haben echt viel dran gemacht. Viele Verschleißteile sind erneuert. Und auf den Ketten V6 lasse ich nichts kommen. Der läuft und läuft. Außerdem ist das ein wirklich übervoll ausgestatteter XM in wunderschööner Farbe!

reserviert mir den mal bis auf weiteres und bitte genaue adresse per pn hannover sind ja schonmal unter 100km bis zu mir, damit könnte ich mich anfreunden

gruß thorsten

und nun noch mal die Werbung: Venturi ist technisch vielleicht etwas einfach, ABER ich habe seit 100tkm keinerlei Probleme gehabt. (ok, bei -18° hatte sich mal die L-Sonde aufgehängt)

@Speedy7782..

...Deine Missachtung mir gegenüber ist schon dreist, nicht mal meinen User - Namen schreibst Du richtig.

Ich bin davon überzeugt, dass Du mit ein paar 100 Euro nicht hinkommst und mehr als einen Tag dafür brauchst. Aber so wie ich gelesen habe, willst Du nur bis zum nächsten TÜV spass haben. Ich vermute daher, dass Du kein Interesse hast den XM dauerhaft zu behalten.

@EL Lemon_Negro mal ehrlich was kratzts Dichs ob man mit 1 Tag Arbeit und 300 Tacken die Kiste fit bekommt oder nicht?????

Is doch Speedy sein Ding ob er es macht oder nicht.

Es geht um den Verkauf der Kiste für Preis x nicht mehr und nich weniger.

Ob es sich lohnt was draus zu machen oder nich und wieviel Zeit und Kohle für welchen Zustand notwendig wären is hier nicht gefragt.

Bearbeitet (9. August 201313 J. von pitkawa)

also, negro...... ich meine, du bist hier echt ein bissl weit gegangen mit deinem text....

ich bin gerade ernsthaft am überlegen, ob ich meinen 2.5er abgeben soll und mir nun doch meinen traum vom v6 erfüllen....nur mal so nebenbei!

du schreibst, man kennt dich nicht.....stimmt, will ich auch nicht. aber: du kennst mich genauso wenig und kannst schlicht und einfach nicht wissen, was ich vorhabe....

also lass mal die kirche im dorf und schreib nicht so nen schwachfug.

ich werde mit fantaweather für nächste woche nen besichtigungstermin ausmachen, sofern er das möchte und dann mal schauen, was ich aus diesem schönen xm noch machen kann, weil zum schlachten ist der meiner meinung nach zu schade!

und dann werd ich mir überlegen, ob ich mein schätzchen zusätzlich behalte oder weggebe...

und der genannte preis x ist ja auch schon recht nahe an meiner vorstellung eines günstigen xm zum wiederaufbauen...

gruß thorsten

ich hoffe, ich darfs hier schonmal verkünden, der wagen gehört mir

nach absprache mit frauchen gebe ich nun die nächsten tage meinen xm 2.5 ab....wer da genaueres zu wissen will oder interesse hat, kann sich sehr gerne melden, der wagen wird aber bis verkauf bzw. abmeldung noch gefahren....

gruß thorsten

Na, dann willkommen in der LPG- Fraktion !

Der Link zum Tanken ist hier: www.gas-tankstellen.de

hihi...danke..

Wie kann man nur so einen Schrott kaufen , da muss man ja noch 4-5.000 € reinstecken , habe ich mir sagen lassen

Viel Glück mit deinem Neuen . Das war ein guter Kauf .

Gruß

Karsten

ohje....echt 4-5tsd??!?!??! dann bin ich wohl geliefert....! ^^

ne, hab mir das gute stück gestern angeschaut und natürlich ist einiges dran zu machen, wenn man den länger behalten will aber: das soll er mir wert sein

ne schlachtkarre ist er jedenfalls in meinen augen nicht....

gruß thorsten

ps: danke für die glückwünsche, kann man bei nem "neuen" wagen immer brauchen :)

Ja Klar, Karsten F.... jetzt schreibst Du auf meinen Beitrag noch einen unnötigen Kommentar.

...und du hast schliesslich in einem verkaufsthread damit angefangen...merkstes ? 450 Euro für einen XM mit 10 Monaten TÜV , Gasanlage, guter Lederausstattung und abgedichteter Diravi; da halte ich solche kommentare einfach für komplett unnötig.

entweder versteht Ihr mich nicht oder sonst was. Ich habe meine Auffassung aufgrund der Fotos zu diesen XM geschrieben..... und keinen Kommentar!!!!

Hi Leute,etzt beruhigt euch doch mal...is immer,wie schon geschrieben,ne Sache,die im Auge des Betrachters,bzw im Anspruch des jeweiligen Betrachters liegt.

@Speedy:gratuliere,jeder Xm,der nicht total runtergewanzt u nicht irre zusammengerostet(Eh Selten)ist erhaltenswert,auch mit wenig Geld möglich...Weiter so.

Natürlich kann man aber durchaus in so ein Auto oh Probleme 4-5tsd€ investieren,vor allen,wenn man die Arbeiten durchführen lassen muß,und man obendrein fast eine Grundsanierung durchführt,die meiner Meinung nach bei diesen Auto ,um es 4-6Jahre zu fahren wohl nicht nötig ist.

@El Lemon_Negro,die Frage,woran du es festmachst,bzw konkretisieren,was du genau meinst,was deiner Meinung nach wie gemacht werden sollte,unter dem Aspekt der vorrausichtlichen Lebensdauer,hätte möglicherweise die Verstimmung der anderen Diskussionsteilnehmer vermieden.Obendrein weiß keiner,ob du ein (Profi-)schrauber bist..oder alles od meiste aus der Hand geben mußt.

Nix für Ungut.

Gr SW