verkaufe Xantia Break, 1,8i/16V, rot, 226000 km, rot-metallic, abnehmbare AHK, 8-fach gut bereift, Klimaautomatik

weiss gar nicht warum - ist mein bisher absolut zuverlässigstes und wirtschaflichstes Auto

TÜV muss halt neu gemacht werden, was aber problemlos sein dürfte

da ich ihn zuletzt als "Bau-Auto" benutzt habe würde ihm eine Reinigung guttun

Habe mir daher kurzentschlossen eine Xantia HDI-Limo gekauft

Mängel:

Klarlack blättert

ABS leuchtet - (Sensor?)

Endtopf müsste demnächst vlt. geschweißt werden

ZV geht gerade nicht (Knopfzelle? anlernen?)

Fahrertür: Schlüssel überdreht (Schliesszylinder reinigen?)

Lüftung läuft nur auf höchster Stufe

Einstieg hinten links wurde mal überspachtelt

Fahrersitz zeigt Verschleiss

Heckscheibenwischer (Ersatzmotor habe ich schon)

Motor und Getriebe problemlos

kein Ölverbrauch

0160 - 519 85 69

lg - manfred

X1 oder X2 (mit oder ohne Sitzairbags?) ?

Preisvorstellung?

X2 - keine Ahnung ob Sitzairbags; Kabel unter den Sitzen sind vorhanden

Preisvorstellung € 300.- (+ € 200.- event. für neuen TÜV)

leider funktioniert es nicht hier Bilder hochzuladen.

Bearbeitet (11. August 201313 J. von passivhaus)

Hallo Manfred,

hier findest Du eine Anleitung zum Bilder Hochladen:

http://forum.andre-citroen-club.de/attachment.php?attachmentid=3827&d=1357368101

@munich-carlo - Danke für die Anleitung!

da er noch zugelassen ist könnte ich ihn anliefern für € 0,40/entfernungs-km

In Kassel gibt es einen Xantia Dieselbreak für ca.1100,-. Wenn es interessiert , kann ich die Nummer und Einzelheiten nachfragen.

To

habe mal die ABS-stecker vorne gereinigt - kontrollleuchte ist aus.

werde ihn soweit aufbereiten und TÜV machen.

preis dann € 500.- (ohne WR)

In Kassel gibt es einen Xantia Dieselbreak für ca.1100,-. Wenn es interessiert , kann ich die Nummer und Einzelheiten nachfragen.

To

.............also, da habe ich mich ja total verhauen. Ich dachte es wäre eine Suchanzeige...........muß ein anderer Thread gewesen sein.

Viel Glück beim Verkauf (Bei dem Preis muß er ja eigentlich schon weg sein).

Gruß Torstën

ahso... habe mich schon etwas gewundert.

ist noch da... muss ja noch tüv machen; geputzt isser schon... sieht - zumindest innen - aus wie (fast) neu .

lg manfred

Hallo Manfred, ein Kollege fragt mich, wann der nächste Zahnriemen fällig ist. Bei 240.000km ?

Gruß

Karl-Heinz

Hallo Manfred, ein Kollege fragt mich, wann der nächste Zahnriemen fällig ist. Bei 240.000km ?

Gruß

Karl-Heinz

Wahrscheinlich, ist bei dem Motor aber nicht so das große Thema. Weder von den Teilen her noch was die Arbeit betrifft.

wenn man's nur lesen könnte, vermute aber, dass der km-stand 122xxx war, als er gewechselt wurde. durch sauberwischen wird es eher noch schlechter lesbar.

lg - manfred

Bearbeitet (16. August 201313 J. von passivhaus)

Zahnriemen sollte gemacht werden wenn letzter Wechsel 2005 war sind dass 8,5 Jahre was der drin ist egal ob 5000 oder 100000 km seit dem gelaufen ist .

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/citroen-xantia-kombi-1-8-16v-sx-schonungen/183004153.html?lang=de&ticket=INVALID

türschloss dreht jetzt nicht mehr durch - habe ich instandgesetzt

Bearbeitet (22. August 201313 J. von passivhaus)

Echt schade, daß es so schwer ist einen Xantia an den Mann zu bringen !

Das ist doch echt kein Preis für ein Auto mit TÜV neu und die Kilometer sind auch nicht so horrend...

hatte ihn schon 2 mal verkauft - abholtermin fest vereinbart - käufer kamen nicht. währenddessen habe ich mehrere anfragen abgesagt.

geht schon noch an den richtigen. mein tüv-wekstattchef hat mich für verückt erklärt, das auto zu diesem preis abzugeben.

noch zu haben

soll ich mal mit frischem tüv zum schrotti fahren?

Wenn es nicht soweit weg wäre

Ja dann hätte ich den schon lange geholt.

Na für 1000€ Kaufpreis bringt Ihn Euch passivhaus sicher vor die Haustüre also nich sooo laut schreien ;-)))

sogar vollgetankt und kiste wein im kofferraum