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Wieviel KM haben eure C6 gelaufen?

Dark Angel

By Dark Angel
in C5, C6, C-Crosser, DS5

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Dark Angel

Dark Angel

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Aus reinem interesse wüsste ich gerne von euch, wieviel KM eure C6 gelaufen habe. Ich lese immer wieder von KM Ständen unter 100Tkm und frage mich ob das so der Standart ist bei einer Reiselimousine?

Ich fange mal an mit:

1- 235.000km - Okt.13 - 10/06 C6 2.7 HDI alles noch original

5imon.

5imon.

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Ich lese immer wieder von KM Ständen unter 100Tkm und frage mich ob das so der Standart ist bei einer Reiselimousine?

Zumindest während der ersten 100'000 km ist das durchaus StandarD, dochdoch... ;-)

Bei meinem dürfte das auch noch ein paar Monate so bleiben, der ist aber auch gut 2 Jahre jünger als deiner, und bis Anfang 2013 wurde er von einem Senior bewegt, in letzter Zeit offenbar immer seltener.

Also:

1- 235.000km - Okt.13 - 10/06 C6 2.7 HDI alles noch original

2- 95'000 km - Okt. 13 - 11/08 C6 V6 Benziner

FritzG

FritzG

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Nr.1 105000

Nr.2 2450

Fritz

uwe.v11

uwe.v11

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1- 235.000km - Okt.13 - 10/06 C6 2.7 HDI alles noch original

2- 95'000 km - Okt. 13 - 11/08 C6 V6 Benziner

3- 148.000km- Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

4- 89.000km - Okt.13 -Erstzul.1.2011,alles original

ug

beluga668

beluga668

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Ez 05/2006 94 tkm

midistudio

midistudio

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03/2006, 243.000 km. 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

Georges

Horst Schimanski

Horst Schimanski

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08/2007 112.000 km 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu.

Sonst ist aktuell alles okay.

parafly

parafly

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Moin,

08 /09 31.800 km 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

Grüsse

Andreas K.

Andreas K.

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174.600 km

4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

c6 2.2 HDI exclusive 07/2007

Gruß Andreas

ACCM C3V6

ACCM C3V6

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103.000 km, EZ 5/2007, V6 HDi 2,7

vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

ACCM Martin Klinger

ACCM Martin Klinger

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92.000 km, EZ 13.10.2009, V6 HDi 240

Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, vor kurzem neue Bremsbeläge und Reifen, ansonsten alles i.O.

beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

riclie

riclie

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69230km EZ 08/2007 - Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu; Bremsen vorn komplett neu; neue WR.

Der Rest wie ab Werk.

Dark Angel

Dark Angel

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Ich habe das nochmal zusammengefasst:

1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

5- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

6- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

7- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

8- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

9- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

10- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

11- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

12- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

Bitte immer die Liste mitkopieren und nur Reparaturen und keine Verschleißteile ( Bremsen, Reifen etc. ) eintragen.

Edited by Dark Angel
Audi 5000

Audi 5000

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

Bitte immer die Liste mitkopieren und nur Reparaturen und keine Verschleißteile ( Bremsen, Reifen etc. ) eintragen.

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id_ds

id_ds

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 56.000 km - Okt.13 - Wolfgang Braun - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht

14- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

Bitte immer die Liste mitkopieren und nur Reparaturen und keine Verschleißteile ( Bremsen, Reifen etc. ) eintragen.

Edited by Wolfgang Braun
Andreas Strunk

Andreas Strunk

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 56.000 km - Okt.13 - Wolfgang Braun - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht

14- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

15-54.000km, Okt.13-Andreas Strunk- EZ 05/2011

motello

motello

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147tkm und alles neu :-/

Die Reparaturliste ist lang:

Kühlwasserschlauch

Ölkühler

Dreiecklenker vorne (oben, unten, rechts, links)

Stabistangen

Tempomatschalter

Federbeine vorne

Hydraulikblock Automatik

Tagfahrlicht (eine Seite)

Wegbegrenzergummis hinten

Hydraulikschlauch

Kühlerlüfter (eine Seite)

Dichtungsgummi an Seitentür

Rost an beiden Vordertüren (nur ein bisschen)

Irgendein Kühler (es lief das Kühlwasser raus)

Habe bestimmt noch ein paar Sachen vergessen.

Dann natürlich Verschleißteile wie Xenon lampe, bremsen, etc...

Asterix04

Asterix04

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 58.000km - Okt.13 - asterix04 - EZ 04/09, 2,2 HDI Aut, Spurstange und Federzylinder VR

14- 56.000 km - Okt.13 - Wolfgang Braun - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht

15- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

15-54.000km, Okt.13-Andreas Strunk- EZ 05/2011

Edited by Asterix04
Messino

Messino

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 58.000km - Okt.13 - asterix04 - EZ 04/09, 2,2 HDI Aut, Spurstange und Federzylinder VR

14- 56.000 km - Okt.13 - Wolfgang Braun - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht

15- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

15-54.000km, Okt.13-Andreas Strunk- EZ 05/2011

16-88.000km, Okt.13-Messino - EZ 02.2009 2,7 HDI vor 3 Wochen Prophylaktische Getriebespülung, ansonsten Top

Audi 5000

Audi 5000

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147tkm und alles neu :-/

Die Reparaturliste ist lang:

Kühlwasserschlauch

Ölkühler

Dreiecklenker vorne (oben, unten, rechts, links)

Stabistangen

Tempomatschalter

Federbeine vorne

Hydraulikblock Automatik

Tagfahrlicht (eine Seite)

Wegbegrenzergummis hinten

Hydraulikschlauch

Kühlerlüfter (eine Seite)

Dichtungsgummi an Seitentür

Rost an beiden Vordertüren (nur ein bisschen)

Irgendein Kühler (es lief das Kühlwasser raus)

Habe bestimmt noch ein paar Sachen vergessen.

Dann natürlich Verschleißteile wie Xenon lampe, bremsen, etc...

Mit welchen (horrenden?) Kosten war das in etwa verbunden???

Gruß Jan

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lugr78

lugr78

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224.000 2.7 bj. 2006 - neue federbeine vorne(lekage), neue kugel (7 Stk.) , vorbesitzer beide EGR ventile, kühlmittel rohr, diverse kleine teile...

Frankijille

Frankijille

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1- 243.000km - Okt.13 - midistudio - 03/2006, 2,7 HDI. Hydraulikpumpe neu, Getriebe braucht neue Magnetventile.

2- 235.000km - Okt.13 - DarkAngel - 10/06 C6 2.7 HDI , Getriebe braucht neue Magnetventile, LDS Behälter, Handbremsseile

3- 174.600km - Okt. 13 - Andreas K. - 07/07 C6 2.2 HDI exclusive - 4 Kugeln neu (154 tkm), Bremssattel hinten links und Tachoeinheit neu, sonst io.

4. 155.200 km - Okt. 13 - Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vo re mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F.

5- 148.000km- Okt.13 - uwe.11 - Erste Serie April2006,nicht alles original,abgegeben gegen

6- 112.000km - Okt. 13 - Horst Schimanski - 08/2007 2.2 HDi Servopumpe, Bremsscheiben und alle Kugeln neu

7- 103.000km - Okt. 13 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI vordere Kugeln, diverse Hydraulikleitungen und Wasserschläuche sowie vordere Bremsscheiben getauscht. Sonst alles wie ab Werk.

8- 95'000 km - Okt. 13 - 5imon - 11/08 C6 V6 Benziner

9- 94.000km - Okt 13 - beluga668 - 05/06 2.7 HDI

10- 92.000km - Okt. 13 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 Ölverlust vorne links (Aufhängung/"Stoßdämpfer"???) bei 70.000km, beim 90.000er Kundendienst 3,5l Automatik-Ölwechsel.

11- 89.000km - Okt.13 -uwe.v11 - Erstzul.1.2011,alles original

12- 69.230km - Okt. 13 - riclie - 08/07 2.7 HDI Neue BHI Hydraulikleitung vorn und hinten neu; 7 Kugeln neu; Servolenkungs Kühler und Leitung neu; LDS Behälter neu;

13- 58.000km - Okt.13 - asterix04 - EZ 04/09, 2,2 HDI Aut, Spurstange und Federzylinder VR

14- 56.000 km - Okt.13 - Wolfgang Braun - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht

15- 31.800km - Okt.13 - parafly- 08 /09 2,2 HDI , alles Top , letzte Woche 3 L neues Automatik Getriebeöl .

15-54.000km, Okt.13-Andreas Strunk- EZ 05/2011

16-88.000km, Okt.13-Messino - EZ 02.2009 2,7 HDI vor 3 Wochen Prophylaktische Getriebespülung, ansonsten Top

17- 145.000Km, Okt.13-Frankijille-EZ 09.07; 2,7 HDI, 6Glühkerzen, die unteren Querlenker und so dünne Unterdruckschläuche.

alinator

alinator

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Hi,

Danke prima Idee- auch für (noch) Nicht-Besitzer... . Da erkennt man sofort Mängelhäufungen und/oder Schwachpunkte. Wobei: Da scheint soooo viel auf den ersten Blick gar nicht im Argen zu liegen...

ACCM Martin Klinger

ACCM Martin Klinger

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"Rost an der vordertür"?? Wie das? Bei meinem ist die aus Alu.

Mad Earl

Mad Earl

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6.2011, 25.000 Kilometer, natürlich alles original

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