Wieviel KM haben eure C6 gelaufen?

[ACCM Sandro Littke]

1. !!1x die mittlere Entfernung Erde-Mond geschafft!! 384.400km - April 24 - Sandro - , 10/07 C6 2.7 HDI mitternachtsblau/Schiebedach/helles Leder/AHK/ noch 1. FAP drin, 2020: Nach dem Debakel mit zu dünnem Öl/ zu langen Wechselintervallen: bei 330tkm neuer Rumpfmotor+Anbauteile wie Turbo + Getriebe im Werk ZF geprüft + vordere Stoßstange neu lakiert + Frontscheibe getauscht + Lenkgetriebe getauscht + Ölwechsel mit dem neuen Motor nun alle 15tkm mit 5W40 statt 5W30, Wasserrohr gegen Schlauch getauscht, Wapu-Gehäuse des öfteren, beständiges Bremsenquietschen hinten, HD-Leitung Lenkung nach Panne durch Werkstatt in F gelötet, Klarlack Stoßstange blättert, Radlager vo re+li, Federbein vo li, ABS-Sensoren des öfteren, Tempomat Bedienfeld neu, Glühkerzen, Zahnriemen bei 190tkm mit deutlichen Abnutzungen, div. Wasserschläuche, Lima, LDS-Leitung Lenkung, AGR mehrfach, Tacho neu, Gaspedalsensor, Kugeln, div Stabi, knarzende Türverkleidungen vo li+re, Spannrolle/ Umlenkrolle, Scheinwerfer re+li, Radio HDD gegen SSD getauscht + Bluetooth-Box angebaut, Sicherung HD-Pumpe unmotiviert - gegen dickere getauscht.
2. 356200 Km Dez. 22 albert.mueller 2,7 HDI  EZ 11 / 06  am 21.07.22 bei 348620 TÜV ohne Mängel   2 Tage davor den Bremssattel der Feststellbremse hinten links überholt , bei 340060 km Oel und alle Filter bei 333000 musste ich die Türkante VR unten erneuern   bei 315800 Tacho Reparatur,Kühlwasserthermostatgehäuse und Oeltemperaturfühler erneuert ,nach Notlauf Ladeluftschlauch erneuert ( jetzt C6 wieder ok ) ,AHK angebaut , Nebenagregate-Riemen , Spannrolle , Umlenkrolle , u. Lima-Freilauf . Bei 307200 km  Koppelstangen hi , Abstandssensoren VR 1u.2 erneuert , bei 297000 Km Getriebespülung nach T.E. mit dem Ergebnis bin ich voll zufrieden Apr.19 Radlager vorne Re u Li ( komplette Achsschenkel ) +Lagerung, Lenker Re- Li. erneuert<<
3. 325.000 km - Feb. 2024 - Arconell - 10/08 2,7 HDI Exclusive - 155.000 Km: Getriebeöl Spülung (€ 250) profylactisch gemacht, bei Wartung 170.000 (früher gemacht wegen einige lange Fahrten und TÜV: 1 defekte Glühkerze, alle 6 ausgetauscht und profylactisch Wasserrohr ausgetauscht. Insgesamt € 960. 185.000 Zahnriemen neu machen lassen. Seit Jan. 2015 keine weitere Kosten ausser Wartung u. normale Verschleissteile. Noch immer ohne große Mängel
4. 320 TKM - Feb. 24 - StefanMartin, 3.0 HDI, einmal im Jahr laufende vorbeugende Instandhaltung bei Jens Behn in Melle. Läuft. Schwebt. Sehr schön.
5. 311.100km - Dez.22 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 - Ölverlust vorne links (Federbein) bei 70.000km, 90.Tkm: 3,5l Automatik-Teil-Ölwechsel, 178.T das böse Wasserrohr, Klimaanlage schon 2x defekt (2016 u.17, jew. April) 180.T Getriebespülung nach TE, 230Tkm: Federzyl.VR nun ebenfalls defekt und infolgedessen Hydraulikpumpe ruiniert; 240Tkm ZR Wechsel; 250Tkm Handbremse mangels Gebrauch verrottet; 290.000: die böse Geschichte mit dem Härteregler und der Ölwanne... Stilllegung und Hinterstellung zum Jahresende. Wiedererweckung in ... 7 Jahren? See you in 2029
6. 310.000 km - Dez 18 - Gernot2 - EZ 2007; 2,7 HDI, Kühlwasserrohr, Bremslichtschalter, Gaspedalsensor. 7 neue Kugeln, wäre vielleicht nicht nötig gewesen. Lichtmaschine und beide AGR-Ventile auf Garantie. Totalölwechsel Getriebe bei 95000,180000 und 270000. Hydraulikpumpe, Federbein. Und ein Haufen Kleinkram. Bei 305000 dann doch ein Haufen Gelenke an der VA. Immer noch 1. FAP bei 310000.
7. 301.000km - Aug.23 - mistercx - 08/2008, 2,2HDI Exclusive Schalter, Schwarz/Leder creme. Klimakondensator, Kupplung, Zweimassenschwungrad, Ausrücklager, Federkugeln, Vorderachse überholt, Handbremsseile, Bremslichtschalter,  Turboschlauch, Radsensoren, Bremsscheiben und Beläge, Zahnriemen, Reifendrucksensor, Federbein vorne links, Scheibenwischermotor, Nebelscheinwerfer, Gasfedern Kofferraum und weiß der Kuckuck was noch alles vorher...
8. 300.000km - Dez 23 - Prestige - 8/2008 C6 HDI 170 Schalter - Servopumpe neu 260tkm, Federzylinder vorne, Bremsscheiben vorne 2.Satz, Radlager hinten nach 60tkm, Dieselhandpumpe erneuert da undicht, LDS Behälter neu
9. 275.000km - März18-Hartmut51-06/2006, 2,7HDI lange Zeit ist Ruhe im Karton,  AGR spinnt seit Jahren ohne Ruckeln, Getriebespülung alle 60.000  km
10. 245.000km - Febr. 18 - mViper - EZ 05/06 - 2.7l HDi Exclusive, Innenraumreinigung (-:, einige Reparaturen
11. 241.000km - Juli 2021 - fantaweather, ehemaliger Wagen von  Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vorne mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F., Neuer gbrauchter Motor bei 180.000 wegen Valve Care .(Verklebte Kolbenringe) Motor wurde vor Einbau komplett revidiert: Ventilschaftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Nockenwellenkästen und Deckel neu abgedichtet, Wasserpumpe, Zahnriemen, Thermost... die ganze Peripherie. Stabistangen, Traggelenk oben und unten (beide mit Abschmiernippeln versehen), Bremsscheiben und Beläge vorne neu, Automatikgetriebespülung, Einmal Kugeln komplett neu, RT4 neues gebrauchtes eingebaut. 224.000: neue NGK-Zündspulen. (Eine hatte sich verabschiedet), Neue Bremsscheiben und Beläge hinten. 2020/2021 keine Reparaturen
12. 190.000 – Nov 22 – JörgT – EZ 11/2007 – 2,7 HDI – 7/2012 Spannrolle neu, Lichtmaschine neu, Bremsscheiben neu, Bremsschläuche neu. 4/2013 Kühlwasserrohr neu. 11/2013 Untere Querlenker vorne neu, Elektroventil EGR Austausch. 3/2016 Spannrolle neu, Thermostatgehäuse neu, Xenonbrenner rechts neu, Kühlmittelpumpe neu, Wasserpumpe neu. 4/2016 Freilauf Lichtmaschine neu, Lenkgetriebe repariert. 6/2016 Injektoren reinigen, einer neu. 5/2017 Turbodruckschlauch neu, Getriebespülung, RT4 Austauschgerät neu. 10/2017 Getriebe-Ventilblock neu. 11/2017 Querlenkerbuchse neu, Bremsbelege vorn und hinten neu, Vorglühanlage neu, 9/2020 Radlager vorne rechts, Scheibenwaschdüsen neu. 11/22 ABS Sensor und beide Federbeine neu.
13. 187.000km - Jan. 18 - Hansehardy63, 2,2 HDI, EZ 06/2007, Kupplung und Zweimassenschwungrad, 176.000: 05/16: diverse Fahrwerksteile: Querlenker, Koppelstange, Traggelenke, u.a., Glühkerzen, Zahnriemen/Wapu, 173.000km - 11/15 : Tagfahrlicht VR, Achsschenkel und Halter Radnabe jew. l+r, Reifensensoren, Federzylinder VL, Höhenregelung nach Bodenkontakt gerichtet, ca. 2010: Pumpe Servolenkung (Garantie),
14. 181.000km - Okt. 20 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI: alle Kugeln, ominöser Wasserschlauch, vordere Bremsscheiben, Zahnriemen, Wasserpumpe, Anlasser, Thermostatgehäuse, 2 x Batterie, Federbeine vo/li bei 156000 km und vo/re bei 158000 km getauscht. Wasser im Getriebe Dez.17 durch defekten Wärmetauscher, 5 Getriebespülungen nach TE ohne Erfolg! neues Getriebe incl. Wandler im Jan. 19 (seither problemlos), Handbremsseil und LiMa bei 171000 km getauscht, Radlager hi/li bei 178000 km getauscht, Kombiinstrument tot bei 179000 km (nachgelötet)
15. 179.000km - Nov.2018 C6friend (Arconell) - EZ11/09 3.0 HDI prophylaktisch Kühlwasserrohr und Thermostatgehäuse, neue Querträger vorne, neue Spurstangen und Getriebeöl Spülung. 
16. 175.700 km - Dezember 2022 - Ulrich - 2,7 HDI, EZ 02/07, seit Sept.12 bei 72.000 km: Federkugeln vorn neu (Verschleiß), böse Kühlwasserleitung getauscht, Freilauf LiMa getauscht, alle Glühkerzen getauscht, vorderes AGR erneuert, Thermostatgehäuse vorsorglich getauscht, Dreieckslenker beidseits neu (hintere Buchsen verschlissen), CF-Karte als HDD-Ersatz, Swirldosenmembrane getauscht, Leitung Klimaanlage undicht und erneuert, Anlasser gewechselt, Hauptdisplay gegen gebrauchtes getauscht.
17. 174.752 km - Dezember 2021 - deadringer (Markus) - EZ 10/2007 - 2.7 HDI ; vor Kauf in 2019: das "böse" Wasserrohr, Zahnriemen, Batterie; 2019: beide AGR-Ventile nach Kauf auf Garantie; Anfang 2019: Reparaturset Kühlsystem (diverse Kunststoffteile nach Platzer erneuert; 06/2020: Getriebeölspülung Tim Eckart bei 143.000 km; 07/2020: Kombiinstrument repariert (faytec); 02/2021: Bremsklötze/Bremsscheiben, Trag/Führungsgelenke vorne, Lenker vorne/hinten, 2 Anschlagpuffer; 07/2021: Anhängerkupplung, abnehmbar nachgerüstet; 12/2021: Eolys-Tank getauscht (Leckage), Tempomattasten ausgetauscht;
18. 132000 - Juli 2021 - Fraunie 4/2007 2.7 Hdi: Zahnriemen, Glühkerzen, Einspritzpumpe (alles Vorbesitzer),Querlenker, Radnaben vorn, Traggelenke vorne, Koppelstangen vorne, Freilauf Lima, Thermostatgehäuse, Kugeln vorne, Wasserstandsanzeiger nachgerüstet, Getriebespülung, Reifensensoren, Gaspedal
19. 111.000km-Feb2018-C6Wien-HDI205, 2006, fulminator! alle 4Bremsscheiben, Traggelenke, Federzylinder rechts vorn, Wasserrohr, Scheibenwaschpummpe, vorsichtshalber (8 Jahre) Zahnriemen, hinteres AGR Ventil, Federzylinder links vorn, Radlager vorne - aktuell funktioniert der Tempomat nicht - muß noch gerichtet werden....
20. 92.000 km - Juli 2021 - Prestige - EZ 5/20211, Zahnriemen, sonst nur regelmäßige Inspektionen und jährlicher Ölwechsel mit Filter
21. 91.000km - Juli 2021 - id_ds - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht, hinteres AGR-Ventil erneuert, ein Traggelenk getauscht, Zahnriemen erneuert, Klimakondensator erneuert
22. 88.888 - April 2023, Mad Earl - 6/11, 3.0 HDI, Bremsklötze vorn, neue Batterie, Frontscheibe nach Steinschlag, Zahnriemen, Rollen, Wasserpumpe zum Zehnjährigen
23. 65.000 - Dez 2021, Sven - 01/2008, C6 2,7 HDI, neu seit Dez 2021

[albert.mueller]

Am 5.4.2024 um 18:14 schrieb ACCM Sandro Littke:

1. !!1x die mittlere Entfernung Erde-Mond geschafft!! 384.400km - April 24 - Sandro - , 10/07 C6 2.7 HDI mitternachtsblau/Schiebedach/helles Leder/AHK/ noch 1. FAP drin, 2020: Nach dem Debakel mit zu dünnem Öl/ zu langen Wechselintervallen: bei 330tkm neuer Rumpfmotor+Anbauteile wie Turbo + Getriebe im Werk ZF geprüft + vordere Stoßstange neu lakiert + Frontscheibe getauscht + Lenkgetriebe getauscht + Ölwechsel mit dem neuen Motor nun alle 15tkm mit 5W40 statt 5W30, Wasserrohr gegen Schlauch getauscht, Wapu-Gehäuse des öfteren, beständiges Bremsenquietschen hinten, HD-Leitung Lenkung nach Panne durch Werkstatt in F gelötet, Klarlack Stoßstange blättert, Radlager vo re+li, Federbein vo li, ABS-Sensoren des öfteren, Tempomat Bedienfeld neu, Glühkerzen, Zahnriemen bei 190tkm mit deutlichen Abnutzungen, div. Wasserschläuche, Lima, LDS-Leitung Lenkung, AGR mehrfach, Tacho neu, Gaspedalsensor, Kugeln, div Stabi, knarzende Türverkleidungen vo li+re, Spannrolle/ Umlenkrolle, Scheinwerfer re+li, Radio HDD gegen SSD getauscht + Bluetooth-Box angebaut, Sicherung HD-Pumpe unmotiviert - gegen dickere getauscht.
2. 376650 km - 11 April 24 albert.mueller 2,7 HDI  EZ 11 / 06 bei 373900 km Radlagerschaden V rechts , Lager + Stütz , Traggelenk , Radsensor u.neue Bremsscheiben L.R. erneuert . 369900 km- Radlager u Bremssattel H.L. neu 367000- Nockenwellen-Rad locker (gerade noch rechtzeitig gemerkt ! ) 365700 -Kühlmittelschlauch 1351LP . Sonst noch die üblichen Wartungsarbeiten-Oei div.Filter Bremsen ...   am 21.07.22 bei 348620 TÜV ohne Mängel   2 Tage davor den Bremssattel der Feststellbremse hinten links überholt , bei 340060 km Oel und alle Filter bei 333000 musste ich die Türkante VR unten erneuern   bei 315800 Tacho Reparatur,Kühlwasserthermostatgehäuse und Oeltemperaturfühler erneuert ,nach Notlauf Ladeluftschlauch erneuert ( jetzt C6 wieder ok ) ,AHK angebaut , Nebenagregate-Riemen , Spannrolle , Umlenkrolle , u. Lima-Freilauf . Bei 307200 km  Koppelstangen hi , Abstandssensoren VR 1u.2 erneuert , bei 297000 Km Getriebespülung nach T.E. mit dem Ergebnis bin ich voll zufrieden Apr.19 Radlager vorne Re u Li ( komplette Achsschenkel ) +Lagerung, Lenker Re- Li. erneuert<<
3. 325.000 km - Feb. 2024 - Arconell - 10/08 2,7 HDI Exclusive - 155.000 Km: Getriebeöl Spülung (€ 250) profylactisch gemacht, bei Wartung 170.000 (früher gemacht wegen einige lange Fahrten und TÜV: 1 defekte Glühkerze, alle 6 ausgetauscht und profylactisch Wasserrohr ausgetauscht. Insgesamt € 960. 185.000 Zahnriemen neu machen lassen. Seit Jan. 2015 keine weitere Kosten ausser Wartung u. normale Verschleissteile. Noch immer ohne große Mängel
4. 320 TKM - Feb. 24 - StefanMartin, 3.0 HDI, einmal im Jahr laufende vorbeugende Instandhaltung bei Jens Behn in Melle. Läuft. Schwebt. Sehr schön.
5. 311.100km - Dez.22 - ACCM Martin Klinger - 10/09 HDI 240 - Ölverlust vorne links (Federbein) bei 70.000km, 90.Tkm: 3,5l Automatik-Teil-Ölwechsel, 178.T das böse Wasserrohr, Klimaanlage schon 2x defekt (2016 u.17, jew. April) 180.T Getriebespülung nach TE, 230Tkm: Federzyl.VR nun ebenfalls defekt und infolgedessen Hydraulikpumpe ruiniert; 240Tkm ZR Wechsel; 250Tkm Handbremse mangels Gebrauch verrottet; 290.000: die böse Geschichte mit dem Härteregler und der Ölwanne... Stilllegung und Hinterstellung zum Jahresende. Wiedererweckung in ... 7 Jahren? See you in 2029
6. 310.000 km - Dez 18 - Gernot2 - EZ 2007; 2,7 HDI, Kühlwasserrohr, Bremslichtschalter, Gaspedalsensor. 7 neue Kugeln, wäre vielleicht nicht nötig gewesen. Lichtmaschine und beide AGR-Ventile auf Garantie. Totalölwechsel Getriebe bei 95000,180000 und 270000. Hydraulikpumpe, Federbein. Und ein Haufen Kleinkram. Bei 305000 dann doch ein Haufen Gelenke an der VA. Immer noch 1. FAP bei 310000.
7. 301.000km - Aug.23 - mistercx - 08/2008, 2,2HDI Exclusive Schalter, Schwarz/Leder creme. Klimakondensator, Kupplung, Zweimassenschwungrad, Ausrücklager, Federkugeln, Vorderachse überholt, Handbremsseile, Bremslichtschalter,  Turboschlauch, Radsensoren, Bremsscheiben und Beläge, Zahnriemen, Reifendrucksensor, Federbein vorne links, Scheibenwischermotor, Nebelscheinwerfer, Gasfedern Kofferraum und weiß der Kuckuck was noch alles vorher...
8. 300.000km - Dez 23 - Prestige - 8/2008 C6 HDI 170 Schalter - Servopumpe neu 260tkm, Federzylinder vorne, Bremsscheiben vorne 2.Satz, Radlager hinten nach 60tkm, Dieselhandpumpe erneuert da undicht, LDS Behälter neu
9. 275.000km - März18-Hartmut51-06/2006, 2,7HDI lange Zeit ist Ruhe im Karton,  AGR spinnt seit Jahren ohne Ruckeln, Getriebespülung alle 60.000  km
10. 245.000km - Febr. 18 - mViper - EZ 05/06 - 2.7l HDi Exclusive, Innenraumreinigung (-:, einige Reparaturen
11. 241.000km - Juli 2021 - fantaweather, ehemaliger Wagen von  Audi 5000 - 07/07 C6 3.0 V6 (Benziner mit Prins VSI LPG) - ca. 80.000 km neue Lambdasonde, ca. 110.000 neues Handbremsseil (fror im Winter ein), 152.000 Getriebeölspülung, bis dahin zeitweise ruppiges Zurückschalten der Automatik, jetzt Federbein vo re undicht, Gelenklager vorne mit Spiel, Türfeststeller hi re o.F., Neuer gbrauchter Motor bei 180.000 wegen Valve Care .(Verklebte Kolbenringe) Motor wurde vor Einbau komplett revidiert: Ventilschaftdichtungen, Zylinderkopfdichtung, Nockenwellenkästen und Deckel neu abgedichtet, Wasserpumpe, Zahnriemen, Thermost... die ganze Peripherie. Stabistangen, Traggelenk oben und unten (beide mit Abschmiernippeln versehen), Bremsscheiben und Beläge vorne neu, Automatikgetriebespülung, Einmal Kugeln komplett neu, RT4 neues gebrauchtes eingebaut. 224.000: neue NGK-Zündspulen. (Eine hatte sich verabschiedet), Neue Bremsscheiben und Beläge hinten. 2020/2021 keine Reparaturen
12. 190.000 – Nov 22 – JörgT – EZ 11/2007 – 2,7 HDI – 7/2012 Spannrolle neu, Lichtmaschine neu, Bremsscheiben neu, Bremsschläuche neu. 4/2013 Kühlwasserrohr neu. 11/2013 Untere Querlenker vorne neu, Elektroventil EGR Austausch. 3/2016 Spannrolle neu, Thermostatgehäuse neu, Xenonbrenner rechts neu, Kühlmittelpumpe neu, Wasserpumpe neu. 4/2016 Freilauf Lichtmaschine neu, Lenkgetriebe repariert. 6/2016 Injektoren reinigen, einer neu. 5/2017 Turbodruckschlauch neu, Getriebespülung, RT4 Austauschgerät neu. 10/2017 Getriebe-Ventilblock neu. 11/2017 Querlenkerbuchse neu, Bremsbelege vorn und hinten neu, Vorglühanlage neu, 9/2020 Radlager vorne rechts, Scheibenwaschdüsen neu. 11/22 ABS Sensor und beide Federbeine neu.
13. 187.000km - Jan. 18 - Hansehardy63, 2,2 HDI, EZ 06/2007, Kupplung und Zweimassenschwungrad, 176.000: 05/16: diverse Fahrwerksteile: Querlenker, Koppelstange, Traggelenke, u.a., Glühkerzen, Zahnriemen/Wapu, 173.000km - 11/15 : Tagfahrlicht VR, Achsschenkel und Halter Radnabe jew. l+r, Reifensensoren, Federzylinder VL, Höhenregelung nach Bodenkontakt gerichtet, ca. 2010: Pumpe Servolenkung (Garantie),
14. 181.000km - Okt. 20 - ACCM C3V6 - 05/07 2.7 HDI: alle Kugeln, ominöser Wasserschlauch, vordere Bremsscheiben, Zahnriemen, Wasserpumpe, Anlasser, Thermostatgehäuse, 2 x Batterie, Federbeine vo/li bei 156000 km und vo/re bei 158000 km getauscht. Wasser im Getriebe Dez.17 durch defekten Wärmetauscher, 5 Getriebespülungen nach TE ohne Erfolg! neues Getriebe incl. Wandler im Jan. 19 (seither problemlos), Handbremsseil und LiMa bei 171000 km getauscht, Radlager hi/li bei 178000 km getauscht, Kombiinstrument tot bei 179000 km (nachgelötet)
15. 179.000km - Nov.2018 C6friend (Arconell) - EZ11/09 3.0 HDI prophylaktisch Kühlwasserrohr und Thermostatgehäuse, neue Querträger vorne, neue Spurstangen und Getriebeöl Spülung. 
16. 175.700 km - Dezember 2022 - Ulrich - 2,7 HDI, EZ 02/07, seit Sept.12 bei 72.000 km: Federkugeln vorn neu (Verschleiß), böse Kühlwasserleitung getauscht, Freilauf LiMa getauscht, alle Glühkerzen getauscht, vorderes AGR erneuert, Thermostatgehäuse vorsorglich getauscht, Dreieckslenker beidseits neu (hintere Buchsen verschlissen), CF-Karte als HDD-Ersatz, Swirldosenmembrane getauscht, Leitung Klimaanlage undicht und erneuert, Anlasser gewechselt, Hauptdisplay gegen gebrauchtes getauscht.
17. 174.752 km - Dezember 2021 - deadringer (Markus) - EZ 10/2007 - 2.7 HDI ; vor Kauf in 2019: das "böse" Wasserrohr, Zahnriemen, Batterie; 2019: beide AGR-Ventile nach Kauf auf Garantie; Anfang 2019: Reparaturset Kühlsystem (diverse Kunststoffteile nach Platzer erneuert; 06/2020: Getriebeölspülung Tim Eckart bei 143.000 km; 07/2020: Kombiinstrument repariert (faytec); 02/2021: Bremsklötze/Bremsscheiben, Trag/Führungsgelenke vorne, Lenker vorne/hinten, 2 Anschlagpuffer; 07/2021: Anhängerkupplung, abnehmbar nachgerüstet; 12/2021: Eolys-Tank getauscht (Leckage), Tempomattasten ausgetauscht;
18. 132000 - Juli 2021 - Fraunie 4/2007 2.7 Hdi: Zahnriemen, Glühkerzen, Einspritzpumpe (alles Vorbesitzer),Querlenker, Radnaben vorn, Traggelenke vorne, Koppelstangen vorne, Freilauf Lima, Thermostatgehäuse, Kugeln vorne, Wasserstandsanzeiger nachgerüstet, Getriebespülung, Reifensensoren, Gaspedal
19. 111.000km-Feb2018-C6Wien-HDI205, 2006, fulminator! alle 4Bremsscheiben, Traggelenke, Federzylinder rechts vorn, Wasserrohr, Scheibenwaschpummpe, vorsichtshalber (8 Jahre) Zahnriemen, hinteres AGR Ventil, Federzylinder links vorn, Radlager vorne - aktuell funktioniert der Tempomat nicht - muß noch gerichtet werden....
20. 92.000 km - Juli 2021 - Prestige - EZ 5/20211, Zahnriemen, sonst nur regelmäßige Inspektionen und jährlicher Ölwechsel mit Filter
21. 91.000km - Juli 2021 - id_ds - EZ 10/06, 2.7 HDI, 7 Kugeln neu, Kühlwasserrohr prophylaktisch getauscht, hinteres AGR-Ventil erneuert, ein Traggelenk getauscht, Zahnriemen erneuert, Klimakondensator erneuert
22. 88.888 - April 2023, Mad Earl - 6/11, 3.0 HDI, Bremsklötze vorn, neue Batterie, Frontscheibe nach Steinschlag, Zahnriemen, Rollen, Wasserpumpe zum Zehnjährigen
23. 65.000 - Dez 2021, Sven - 01/2008, C6 2,7 HDI, neu seit Dez 2021