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Sportliche Extravaganz/Youngtimer im Test: Citroën BX GTI

Hervorgehobene Antworten

Danke!

Es wird halt doch Zeit für den Zweit-BX ;-)

Der Marktwert für einen BX GTI im Zustand 2, laut Classic Data, liegt bei 4000 Euro ??

Ähm, ja...grau ist alle Theorie. :-)

Nur zum Vergleich:

Der Marktwert eines GS im Zustand 2 wird mit 5300 Euro veranschlagt und

der eines GSA mit 5100 Euro.

Ich will dem BX keineswegs zu nahe treten, aber wo ist da die Relation ?

Diese Classic Data-Preise sind manchmal schon seltsam...

@St. Alphonzo

Danke für's posten.

Bearbeitet ( von ACCM Carsten P.)

  • Ersteller
Es wird halt doch Zeit für den Zweit-BX ;-)

Apropos Zweit-BX: Gestern war ich bei BX-Hempel, der so liebenswürdig war, mir einen Stellplatz zu vermitteln. Nochmal herzlichen Dank dafür! Ich habe zuerst seinen silbernen TRD Turbo bewundern können. Später sind wir, BX Hempel am Steuer meines TRD Turbo, rund 20km weiter zur Inspektion des Stellplatzes gefahren. Dort würde ich auch seinen "Winter-BX" sehen. Dort stand dann ein wie aus dem Ei gepellter TRD Turbo in der Ourane-Ausstattung. Ein wunderschönes und vorbildlich gepflegtes Exemplar. Wenn ich dann andererseits lese, dass es früher (wann auch immer) für einen BX-Diesel einen Kasten Bier gegeben haben soll, dann irritiert mich das. Ich würde mich nicht wundern, wenn die Nachfrageentwicklung für den BX allein ob seiner unverwechselbaren Zeichnung und dem nahezu lächerlichen Bestand an gut erhaltenen Exemplaren einmal so positiv sein wird, dass die Bierkastenfraktion sich in den Allerwertesten beißen wird.

Ich würde mich nicht wundern, wenn die Nachfrageentwicklung für den BX allein ob seiner unverwechselbaren Zeichnung und dem nahezu lächerlichen Bestand an gut erhaltenen Exemplaren einmal so positiv sein wird, dass die Bierkastenfraktion sich in den Allerwertesten beißen wird.

Es gibt immernoch keinen "Like"-Button...Mist!

Diese Radkappen waren an meinem BX19TRI Break (120PS) serienmäßig montiert.

Gruß

Karl-Heinz

Nachtrag: ich hatte mal eine verloren, die waren schweineteuer!

Bearbeitet ( von khs2212)

Jawierechtduhast. Danke für das Posting, heiliger Alphonzo;-)) So ein netter bx wäre schon fast wieder...

Ahaaa... Dankeschön!

Ich will dem BX keineswegs zu nahe treten, aber wo ist da die Relation ?

Diese Classic Data-Preise sind manchmal schon seltsam...

@St. Alphonzo

Danke für's posten.

Die gleiche Frage könnte man sich stellen, wenn man die Preise zwischen 2CV und ID/DS vergleicht. Für den Preis mancher guten Ente bekommt man auch schon ne alltagstaugliche DS, die ja bekannterweise viel mehr Luxus und Komfort bietet.

Ich kann mir übrigens gut vorstellen, daß es in Deutschland mittlerweile mehr gute GS-Modelle als BX-Modelle gibt, denn GSe werden gepflegt und aus Frankreich importiert, aber beim BX ist tote Hose.

Wenn ich dann andererseits lese, dass es früher (wann auch immer) für einen BX-Diesel einen Kasten Bier gegeben haben soll, dann irritiert mich das. Ich würde mich nicht wundern, wenn die Nachfrageentwicklung für den BX allein ob seiner unverwechselbaren Zeichnung und dem nahezu lächerlichen Bestand an gut erhaltenen Exemplaren einmal so positiv sein wird, dass die Bierkastenfraktion sich in den Allerwertesten beißen wird.

Auch bei Ersatzteilen wird sich so mancher Bx-Fahrer in den Hintern beißen. Ich erinnere mich an zwei große Teilelager, die angeboten wurden und kein Mensch wollte sie haben. Nicht mal die Rosinen wurden herausgepickt.

Das Resultat war, dass zumindest unser Teilelager im Container gelandet war.

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

Auch bei Ersatzteilen wird sich so mancher Bx-Fahrer in den Hintern beißen. Ich erinnere mich an zwei große Teilelager, die angeboten wurden und kein Mensch wollte sie haben. Nicht mal die Rosinen wurden herausgepickt.

Das Resultat war, dass zumindest unser Teilelager im Container gelandet war.

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

Ja, so ein Teilelager ist schon eine schöne Sache. Ich hatte mir ja einen ganzen Wagen geholt, und in Einzelteile zerlegt.

Qintessenz: Die Garage ist jetzt kleiner, also ein C6 passt nicht mehr rein.

Dass der BX zu einem Klassiker wird, ja denke ich schon aber er wird sicher nicht von jedem so gesehen. Für viele ist es halt ein billiger Franzose.

"Und der hat ja dieses merkwürdige Fahrwerk was immer kaputt geht."

Manch einer schaut aber auch schon mal hinterher, und angesprochen wurde ich auch schon das ein oder andere mal.

Greetz, Arne

Zum Glück gibt es ja noch das Teilelager von Dirk.

Auch bei Ersatzteilen wird sich so mancher Bx-Fahrer in den Hintern beißen. Ich erinnere mich an zwei große Teilelager, die angeboten wurden und kein Mensch wollte sie haben. Nicht mal die Rosinen wurden herausgepickt.

Im Prinzip hast Du natürlich Recht, aber wenn kein Platz vorhanden wirds halt eng. Hab jetzt schon immer Diskussionen mit meiner Frau, wenn ich noch ein bischen Kleinkram im Keller einlagern will.

Scheidung wirkt Wunder :)

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

ich hab nen 1,4er technic als alltags und winterauto. mach ich schon ein paar jahre so um den xm zu schonen.

sollte ich es vielleicht umgekehrt machen? ;-)

  • Ersteller
Scheidung wirkt Wunder :)

Groucho Marx soll auf die Bitte seiner Frau, das Rauchen von Zigarren aufzugeben, folgendes gesagt haben. Wir können gute Freunde bleiben!

Wir können gute Freunde bleiben!

Geht nicht, Männer und Frauen können nicht befreundet sein:

  • Ersteller

:-) Aber die Szene mit der Orga-Nummer hättest du auch noch dranhängen können.

Und Markus Lanz hat vor paar Tagen den Kalauer gebracht:

"Hast Du schon mal an Scheidung gedacht?"

"Nie, aber an Mord!"

:)

Und Markus Lanz hat vor paar Tagen den Kalauer gebracht:

"Hast Du schon mal an Scheidung gedacht?"

"Nie, aber an Mord!"

:)

Bis dass der Tod euch scheidet!

Manch einer schaut aber auch schon mal hinterher, und angesprochen wurde ich auch schon das ein oder andere mal.

Greetz, Arne

Ich war vor kurzem in einem schwarzen gti unterwegs. Da hat sich quasi jeder umgedreht. War unterhaltsam für mich, war zuletzt um 2001 im Bx gefahren.

@ St. Alphonzo: Hier in der Schweiz gibt es jedenfalls immer noch brauchbare BX (oft Turbodiesel), umgerechnet für 300-400 Euro, und manchmal noch billigere, die z.T. mit angemessenem Aufwand zumindest wieder als Alltagsfahrzeuge eingesetzt werden könnten... Aber mir sind (oder waren) auch einige bekannt, die niemand umsonst wollte und deshalb verschrottet wurden, und nicht nur Schrottkarren...

Es scheint mir auch, dass ich in letzter Zeit selbst in einem TZD TURBO Break als Alltagsfahrzeug immer mehr beachtet werde... Manchmal auch etwas mitleidig. :–)

Gruss

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