Hallo zusammen,

heute Morgen war mir so, als ob die Starterbatterie meines C6 nicht mehr die meiste Leistung hat. Habe jetzt bei Tageslicht mal die Verkleidung abgebaut und auch die Batterie gefunden. Nur leider finde ich keinen Aufkleber mit der Leistung? Nur "VARTA" konnte ich lesen und darunter ein Barcodelabel - sonst ist das einfach eine schwarze Kiste ohne nähere Angaben (wahrscheinlich noch die erste?).

Aus Erfahrung würde ich schätzen, dass es sich ca. um eine 100 AH Batterie handeln muss. Weis jemand, welche Stärke ich neu besorgen muss, bzw. welche Leistung ab Werk verbaut wurde? Wer hat schon mal getascht und gegen was?

Wenn es noch kälter wird, möchte ich nicht morgens da stehen mit einer sterbenden Batterie.

Danke im Voraus für Eure Hinweise!

Sascha

Bearbeitet (14. Oktober 201312 J. von sabo2706)

vielleicht hilft dieser Thread etwas weiter: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?138329-Batterie-wechseln&highlight=Batterie

Ich habe bei mir seit 2 Jahren eine Varta E11 (74Ah 680A)drin, funktioniert ohne Probleme.

Hmmmmm..... in dem verlinkten Beitrag steht mal was von einer 74 AH Batterie und ein anderer schreibt 95 AH. Die 95 AH scheinen mir "richtiger" zu sein. Aber warum scheint es so gravierende Unterschiede zu geben? Eine Standheizung habe ich (leider) nicht, was die Grösse 95 AH zu 74 AH erklären könnte.

95Ah bei einer Standheizung macht sinn. zwischen 80-95 Ah ist alles Ok .

Wer einen 2.7 HDI in der City bewegt sollte sich eh mal gedanken zur Fahrzeugwahl machen.

Kurz um bei hohen Anteilen Stadtverkehr und Kurzstrecke ist eine kleinere Batterie besser da die Lichtmaschiene es nie schaffen wird in so kurzer Zeit eine größere Batterie zu Laden .

Viele Kurzstrecken = Große Batterie wird nie voll-

Hallo,

mess mal bitte, was da Längen und Höhemäßig reinpasst.

In den C6 soll auf jeden Fall keine x-beliebige Batterie mehr rein.

Also Minimum eine Ca Ca Batterie

Gruß Herbert

Bearbeitet (17. Oktober 201312 J. von ACCM HP924)

Bei den Nachttemperaturen geht es im Moment. Kommende Woche werde ich aber tauschen. Von Superdupermegabatterieen halte ich rein gar nichts. Ich habe noch eine neu 100 AH da, die wird - wenn Länge und Breite passt - eingebaut. Die Batterie hat eine höhere Kaltstartfähigkeit, mehr nicht. Falls die 100er nicht passt, werde ich mal sehen, ob es eine passende banner gibt. Die Batterieen habe ich schon oft eingesetzt mit sehr guten Ergebnissen. Die in meiner Corvette ist nun 7 Jahre alt und immer noch völlig okay. Kurzstrecke fahre ich nicht. Meine Dicke brummt jeden Tag 130 Kilometer mindestens.

Kurz um bei hohen Anteilen Stadtverkehr und Kurzstrecke ist eine kleinere Batterie besser da die Lichtmaschiene es nie schaffen wird in so kurzer Zeit eine größere Batterie zu Laden .

Dieses Gerücht hält sich wohl für immer. Der Lima ist es völlig egal ob da eine 36Ah oder eine 200Ah Batterie dran hängt. Es ist also völlig egal ob da 5Ah aus einer 100Ah Batterie gezogen werden oder aus einer 36Ah.

95Ah bei einer Standheizung macht sinn. zwischen 80-95 Ah ist alles Ok .

Wer einen 2.7 HDI in der City bewegt sollte sich eh mal gedanken zur Fahrzeugwahl machen.

Kurz um bei hohen Anteilen Stadtverkehr und Kurzstrecke ist eine kleinere Batterie besser da die Lichtmaschiene es nie schaffen wird in so kurzer Zeit eine größere Batterie zu Laden .

Viele Kurzstrecken = Große Batterie wird nie voll-

naja kommt drau an, normalerweise wird die batterie nicht leergenuckelt, und sofern sie nur zum starten benutzt wird, wird auch eine große wieder voll.

andererseits und der wichtigere punkt ist die kaltstartleistung einer Batterie - diese ist bei größeren batterien auch höher und das ist grad im Winter und größeren Dieseln entscheidend.

Die 74 h 680 A ist von Varta für den C 6 204 vorgesehen.

Gruß

Christian

Hallo,

wenn ich bei Varta suche kommt diese Batterie für den C6 HDI 2,7 heraus:

SILVER dynamic 600 402 083

Artikel-Nummer: 6004020833162

Spannung

12V

Kapazität

100Ah

Kälteprüfstrom EN [A]

830A

Gernot

wenn ich bei Varta suche kommt diese Batterie für den C6 HDI 2,7 heraus:

SILVER dynamic 600 402 083

Artikel-Nummer: 6004020833162

Spannung

12V

Kapazität

100Ah

Kälteprüfstrom EN [A]

830A

Gernot hat Recht. Diese Angaben habe ich jetzt auch gefunden. Die von mir zuerst genannte schwächere Batterie war in einem Online-Portal genannt.

Ich gebe zu, die in meinem C 6 verbaute Batterie habe ich noch nicht gesehen. Leider gibt die Bedienungsanleitung nichts her.

Gruß

Christian

Hallo,

wenn ich bei Varta suche kommt diese Batterie für den C6 HDI 2,7 heraus:

SILVER dynamic 600 402 083

Artikel-Nummer: 6004020833162

Spannung

12V

Kapazität

100Ah

Kälteprüfstrom EN [A]

830A

Gernot

Gib doch spaßeshalber mal den C5 2,7 ein. Da erhält man 4 Batterytypen von 70-77 Ah; Kaltstartströme zwischen 640 und 780 A.

Wie schon mal geschrieben, ich habe seit zwei Jahren die 74 Ah Varta drinne, selbst im vorletzten Winter mit seinen -25 Grad hatte ich null Probleme, ich fahre aber auch überwiegend Langstrecke.

Eine Batterie mit 100 Ah ist vielleicht von Vorteil, wenn man öfter Verbraucher im Stand betreibt, wobei mich hier mal das Eingreifen des Energiesparmodus' interessieren würde.

Hallo,

für den C6 mit seinen speziellen Fenstern darf es ruhig etwas mehr sein. Im ständigen Einsatz und auf langen Strecken ist eine "kleine" 74 Ah Batterie sicherlich kein Problem.

Gernot

Ich habe jetzt eine 100 AH Batterie am Start mit einem Kälteprüfstrom von 860A.

Wenn ich es schaffe wird sie kommendes Wochenende eingebaut.