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Wastegate HDI?


HDI JUNKIE

Empfohlene Beiträge

Wenn der unwahrscheinliche Fall eintreten sollte das ich vor meinem 100 Geburtstag Sterben sollte ,gehen die Autos in die Presse , nur um was ist letzte Preis aus dem Weg zu gehen , das kotzt mich an.

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Motorlager oben kann ausgeschlossen werden als Ursache? (das große auf dem Längsträger)
Hat bei meinem XM V6 scheußlich geknackt. Ich war damals kurz davor, die rechte Antriebswelle zu tauschen...

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Ist einfach Gail wenn man sehen kann das der Motor bei Vollgas nicht zu mager läuft und alle Einstellungen stimmen.

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Heute auf der 43 hatte ich einen BMW dem wohl der Auspuff fehlte , dem Fahrer schien es zu gefallen . Junger Erdogan Anhänger , geschätzte 120 Dezibel . Wie bescheuert muss man sein.

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Na, ewig draußen stehenlassen ist ja auch nicht so gesund. Reparieren, in einer hübschen Farbe lackieren, HU machen, als Saisonfahrzeug Youngtimer versichern. :) Oder schlachten. :D

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Reparieren und als Firmenfahrzeug fahren. Das schafft der HDI sowieso besser als der V6. Und ja, ich bin kein V6 Fan. Viel zu anfällig und kostenintensiv das Ganze. Deshalb den V6 als Spaßmobil.

Schlachten lohnt hier nicht, glaube ich. Für die verwertbaren Teile stehen genug Alternativen an der Halle.

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Das Klopfen kommt nicht von der Antriebswelle sondern von den vorderen Querlenkerlagern , die ich im März vor jetzt 7500km getauscht hatte.

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Am 13.5.2022 um 10:48 schrieb HDI JUNKIE:

Das ist leider die Farbe mit der meisten Klarlackpest

Nichts geht über Magmarot. :o

Grüße
Andreas

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Falls der V6 weiterhin mit LKW auf Kriegsfuß stehen sollte werde ich mich für EYC Entscheiden , in der Farbe habe ich einfach mehr Ersatzteile alles mehrfach.

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On 6/13/2022 at 10:56 PM, HDI JUNKIE said:

Was ist nur mit unserer Gesellschaft los , gehen alle zum Lachen in den Keller.

Huh, wieso? Die Deutschen haben den Humor und die Lebensfreude nicht erfunden, ist kein Geheimnis.

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Die Runden von Febi Bilstein hatte ich eingepresst, raus fielen sie fast von selbst. Hatte ich noch nie Schwierigkeiten mit der Marke.

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