Das kleine Rostloch wird vor dem Tüv auch noch geschweißt. 

Am 15.5.2019 um 09:33 schrieb HDI JUNKIE:

Das kleine Rostloch wird vor dem Tüv auch noch geschweißt. 

Besser ist das. Ich fürchte ohne Schweissarbeiten wird das mit der Plakette nichts..... Aber auch das kriegen wir hin.

vor 14 Stunden schrieb GuenniTCT:

Besser ist das. Ich fürchte ohne Schweissarbeiten wird das mit der Plakette nichts..... Aber auch das kriegen wir hin.

Ein bisschen Tape und dann lackieren...

Viel Erfolg bei den Reparaturarbeiten.

N Kumpel hat früher seine Löcher mit Bauschaum hinterfüllt und überlackiert.

Anstatt Bauschaum geht auch Beton 

Viel Erfolg bei den Reparaturen

Bearbeitet (21. Mai 20197 J. von Commodore_HH)

Das mit dem Beton ist für mich kein Problem  da Maurermeister aber der TÜV  erkennt das sofort.

vor 9 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Das mit dem Beton ist für mich kein Problem  da Maurermeister aber der TÜV  erkennt das sofort

Darf man fast nicht laut sagen aber mein Xantia sah nach dem schleifen dieser klassischen Stelle fast so aus und da ich ihn nur mehr über max 2 Jahre bringen wollte habe ich Brunnenschaum genommen. Der saugt sich nicht voll und macht alles noch schlimmer und ist viel dichter/härter. den habe ich dann zurechtgeschliffen und mit Flüssigmetall überzogen, grundiert und lackiert. Das war dann mehr als Klopffest und klang nur ein wenig dumpfer als die gute Seite und fährt glaube ich noch heute irgendwo in Ungarn. Komposit heisst das heute oder nicht? Also quasi Hochtechnolgie

vor 11 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Das mit dem Beton ist für mich kein Problem  da Maurermeister aber der TÜV  erkennt das sofort.

Ja, die Onkels vom TüV sind ja nicht ganz so leicht zu blenden 

So Fräulein Inkontinenzia bekam neue Bremsen und Traggelenke. Schreit aber schon nach neuen Spurstangenköpfen . 

Fast vergessen, Wasserverlust nicht viel aber keiner weis wo. 

Bearbeitet (25. Mai 20197 J. von HDI JUNKIE)

Mal unter Druck gesetzt? Ist sonst bei dem Wirrwarr nicht so leicht zu finden. Auch mal ins Getriebeöl schauen kann nicht schaden, falls BVA.

Wir hatten sie schon abgedrückt und nichts gefunden ,auch keinen Druckverlust. Getriebeöl ist neu.

Gelöscht

Bearbeitet (20. Dezember 20223 J. von FrankB)

Am 25.5.2019 um 17:27 schrieb HDI JUNKIE:

Fast vergessen, Wasserverlust nicht viel aber keiner weis wo. 

Macht er Pfützen?

23 hours ago, HDI JUNKIE said:

Wir hatten sie schon abgedrückt und nichts gefunden ,auch keinen Druckverlust. Getriebeöl ist neu.

Mir gings nicht um nen Wechsel, sondern darum, daß über einen defekten Wärmetauscher Kühlmittel ins Getriebeöl gelangen kann. Aber ich nehme an, das weißt du.

Wenn beim Abdrücken nix zu sehen ist, wäre auch der Verschlußdeckel eine Möglichkeit. Oder es gelangt Wasser in den Brennraum (Dichtung, oder Riß im Kopf), das kann u.U. erst bei betriebswarmen Motor der Fall sein - sieht man aber eigentlich an der Nebelfahne nach dem Starten.

Ich hatte mal am ES9 XM Kühlmittelverlust, 10tkm nach dem Thermostattausch. Ich hatte die Dichtung der Leitung Nähe Thermostat (an hinterer Zylinderbank entlang zum Ausgleichsbehälter) nicht erneuert. Habe eine Weile gebraucht, um das zu finden... Erst als es stärker undicht wurde, so daß man nach dem Abstellen ein paar Tropfen unter dem Auto fand, ließ sich diese Undichtigkeit durch Abdrücken finden. Beim Xantia ist dieses Rohr aber kürzer, ein Installationsfehler daher unwahrscheinlicher.

Der Schalter hat keinen Wärmetauscher, denke es ist im Bereich des Kühlers . 

Es gibt immer weniger was noch zu tun ist.

Noch Spurstangenköpfe , warscheinlich der Ausgleichsbehälter, Tüv , Eintragung Gasanlage , Ledersitze,  Fensterheber Fahrertür , Konservierung, es wird nicht langweilig. 

Autos brauchen halt Liebe...

Hallo Jörg, wunderbar, wie viel Liebe du in den V6 steckst!

MfG, Albert

Leider reicht Liebe alleine nicht aus , da ist noch die Hilfe von Guenni und Bernd und ihr Wissen sowie die Halle.

... und etwas Geld. :-)

Hatte ich doch vergessen, Geld  man wird halt Alt. Die Rücklaufschläuche der Federbeine kommen auch noch neu. 

Ein Hobby mag Geld kosten! 

Bekommt der V6 auch eine Wassereinspritzung?