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Wastegate HDI?


HDI JUNKIE

Empfohlene Beiträge

Bernd und ich haben schon gewitzelt, ob wir zukünftig von V6 Break die Finger lassen, wenn sie blau sind. ;-) Die bisherige Quote sieht jedenfalls nicht gut aus.....

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vor 13 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Der V6 ist eine Klasse für sich , da kommt keiner mit.

 

Jep, deiner ja... im Flüssigkeiten verteilen, stehen bleiben usw...

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  • 2 Wochen später...

.Wer muss beim Fahrdienst für mich die Stellung halten der HDI , ob mit Wowa zum Herbsttreffen oder mit Hänger zur Baustelle . Der V6 ist dagegen eine Diva und immer wenn man Denkt alles ist gut , kommt der nächste Einschlag . Aber das Teil macht Süchtig. 

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Am  Wochenende haben wir die Ölwanne neu gedichtet, die Nockenwellensimmeringe und den Kurbelwellensimmering auf dichtheit überprüft sowie die Deckel neu eingedichtet. Alles damit der V6 von seiner Inkontinenz geheilt wurde.

20190907_192337.jpg

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vor 3 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Am  Wochenende haben wir die Ölwanne neu gedichtet, die Nockenwellensimmeringe und den Kurbelwellensimmering auf dichtheit überprüft sowie die Deckel neu eingedichtet. Alles damit der V6 von seiner Inkontinenz geheilt wurde.

20190907_192337.jpg

Dann hoffen wir jetzt mal, dass es auch ein Dauerzustand wird.

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vor 14 Stunden schrieb GuenniTCT:

Dann hoffen wir jetzt mal, dass es auch ein Dauerzustand wird.

Wie habt ihr die Ölwanne gedichtet? Meine ist trotz zwei "Dichtungs-Versuchen" immer noch undicht.

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Wanne anbauen Flächen mit Aceton sauber machen , Silicon aufbringen Handfest anziehen warten ,nach ca 1 Stunde mit max 8 Nm anziehen. Viele haben mit 8Nm ihre Probleme . Bei meinem musste ich zwei Gewinde nachschneiden mit anderen Schrauben.

  • Like 1
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Wer sich den Scheiss mit dem Silicon ausgedacht hat gehört........ Eine Dichtung gibt es nicht.  Wer sich mal den Aufbau  einer DS angeschaut hat wird aber sowas von Neidisch . Die Hersteller haben sowas von abgebaut , nur noch Bling Bling aber keine Haltbarkeit . Da lass ich den Wagen mal undicht und wenn die Wut verraucht ist wegen der  Arbeit , macht er wieder Süchtig.  Alles meine Meinung. 

 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb schwinge:

Dann wäre wohl eher die Frage, wie du deine Wanne abgedichtet hast. :P

Mit der gleichen Methode wie beim Jörg. Diese Wanne ist in meinen Augen eine absolute Fehlkonstruktion. Was hätte dagegen gesprochen, eine Aluwanne mit einer Nut zu konstruieren, wo man eine ordentliche Dichtung reinlegen kann?

 

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Irgendjemand, der sich mit Zahlen auskennt, hat wohl mal herausgefunden, daß so ein Blechformteil einen deutlichen Kostenvorteil gegenüber einem Alugußteil hat.

Ich habe noch sehr beschränkte Erfahrungen mit Abdichtungen solcher Teile. Wenn alle Gewinde auf der Motorseite okay sind, die Blechwanne nicht verzogen/verbogen ist (durch Demontage oder zu festes Anziehen), sollte das Ding doch auch wieder für eine ganze Zeit dicht zu bekommen sein.

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Blechölwannen sind auch an vielen anderen Motoren verbaut, mal mit und mal ohne Dichtung. Ich wüßte nicht warum man so etwas schlechter dicht bekommen sollte als eine Aluölwanne.

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vor 20 Stunden schrieb GuenniTCT:

Mit der gleichen Methode wie beim Jörg. Diese Wanne ist in meinen Augen eine absolute Fehlkonstruktion. Was hätte dagegen gesprochen, eine Aluwanne mit einer Nut zu konstruieren, wo man eine ordentliche Dichtung reinlegen kann?

 

fast, wir hatten es beim letzten mal mit dichtpapier versucht. eine oder zwei wochen war sie danach auch tatsächlich dicht :D 

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