vor 3 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Till ich halte immer den halben Tacho Abstand. 😉

Das ist der Fehler. Fahr dicht auf, dann bleiben die Steine am Kühler hängen

Gelöscht

Bearbeitet (18. Dezember 20223 J. von FrankB)

Noch näher ist mir zu gefährlich. 

Der Stein hat nicht nur die Scheibe getroffen, der ist erst in den Scheinwerfer eingeschlagen.  Ok selber Schuld, was fahre ich auch nach Holland.

Dafür habe ich heute die Überholten Domlager mit Guenni und Bernd  Hilfe eingebaut.

Heute den Scheinwerfer ausgetauscht der auch einen Steinschlag hatte.

Heute wollte mein V6 mal nicht anspringen, hatte beim Hubsteiger verleih auf einer Schrägen geparkt. Der Gastank war voll ,aber der Benzintank nicht. Als er grade stand sprang er sofort an.

Heute die Umlenkrollen des Rippenriemen erneuert ,der Rippenriemen war der Falsche , Bremsbeläge wurden geliefert aber die Scheiben fehlen. Also mach ich es Schwinge nach und Sauf lieber.

Na denn stoß ich mal virtuell mit dir an. 

Prost.🍺

😅Gestern das gerissene Hosenrohr der hinteren Zylinder ausgebaut ,geschweißt und wieder alles eingebaut. In nur 8Std.

Die vorderen Federkugeln gestern wieder aufgefüllt , eine hatte keinen Druck mehr ,brauchte ein neues Ventil.

Der kleine Schwebomat soll uns ja mit Wowa schön nach Kroatien und zurück bringen.

Heute den Rippenriemen ausgetauscht . 

So ,neue Bremsscheiben und Beläge hat er nun auch wieder.

Heute waren die Zündkerzen und der Luftfilter drann.

Um an die Kerzen dranzukommen, muß was abgebaut werden...?

Die Ansaugbrücke, Luftfilterkasten ,Gaszug aushängen , Zündspule, Gasinjektoren abstöpseln , Mapsensor , Leerlaufsteller , Stecker abziehen. Motor Aufhängungen da ist die Ansaugbrücke auch verschraubt. 

Wiedermal neu abdichten also nicht. Waren die Kerzen denn fällig? Ich denke du hast Langzeit-Platinum-etc. verbaut?

Darf ich noch mal betonen wie froh ich bin, dass ich keinen V6 mehr fahre? 

Bearbeitet (2. September 20214 J. von Till)

Ich hatte das Gefühl das eine Kerze aus dem Takt gelaufen ist ,nur welche . Also alle neu ,ist auch kein Ding. 

Und mein Gefühl sagt mir, daß du wieder viel zu nahe an den Nockenwellenkästen rumgefingert hast.Warte mal ab, die fangen bald wieder an zu siffen.Nur um dich zu ärgern.Und wenn du mit denen fertig bist, meldet sich die Ölwanne...🤭

Mein Tip: Alles ZUSCHWEISSEN. 😜

Die Ölwanne konnte nicht warten und ist leicht Ölfeucht ,das ist halt bei Franzosen so.

Gestern hatte ich eine Mercedes E Klasse vor mir , hab schön Abstand gehalten, nicht das der Rost überspringt.