vor einer Stunde schrieb schwinge:

V6 hat Seilzugschaltbetätigung. In die Box hab ich aber noch nie reingeschaut. Man hört, da kanns ab und an Ärger drin geben.

Ich verstehe nicht genau, was du wissen möchtest. Beziehungsweise habe keine Vorstellung davon, was nicht in Ordnung sein könnte.

Am Activa ist die Schaltung knackig,am Break wie ausgeleiert.

Da wirst du, vermute ich, den Büchsenöffner suchen gehen dürfen.

Das Problem dürfte unten an den Kugelpfannen der Seilzüge liegen. Diese gummigelagerten Kunststoffteile leiern aus, der Gummi reißt usw.

Oben habe ich das bisher bei den PSA Seilzugschaltungen noch nie gehabt. Lösung ist Schaltseile tauschen, wenn es die noch gibt und sie bezahlbar sind.

Jens

vor 39 Minuten schrieb Jensg:

Das Problem dürfte unten an den Kugelpfannen der Seilzüge liegen. Diese gummigelagerten Kunststoffteile leiern aus, der Gummi reißt usw.

Oben habe ich das bisher bei den PSA Seilzugschaltungen noch nie gehabt. Lösung ist Schaltseile tauschen, wenn es die noch gibt und sie bezahlbar sind.

Jens

Danke für die Antwort, ich hab es halt gerne knackig, das das nach der Laufleistung nicht mehr sein kann ist klar, aber muß ich ja nicht hin nehmen 😉 

Ganz vergessen, ich hatte beim letzten Ölwechsel mal einen Zusatz von Manol bei gegeben, 4€ für Notlauf Eigenschaften.

vor 9 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Ganz vergessen, ich hatte beim letzten Ölwechsel mal einen Zusatz von Manol bei gegeben, 4€ für Notlauf Eigenschaften.

und? Verbrauch damit unter 6 Liter bekommen? 😄

Ja , auf 50 km 😉

vor 20 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Ganz vergessen, ich hatte beim letzten Ölwechsel mal einen Zusatz von Manol bei gegeben, 4€ für Notlauf Eigenschaften.

Das hier soll auch gegen irgendwas helfen, einfach von aussen aufsprühen:

vor 26 Minuten schrieb SeppCx:

Das hier soll auch gegen irgendwas helfen, einfach von aussen aufsprühen:

Steht doch drauf wofür das ist,hilft den Motor 48 Stunden vom Öl-Geruch zu befreien.

Jetzt das ultimative Mittel gekauft , nicht ganz billig aber nach einsprühen des Motors soll dieser 1 Million km halten.🤣

Hilft aber nur wenn Boschkerzen verbaut sind mit gelbgrüner Funkenfarbe

Gut das du das nicht für dich behalten hast , ich dachte es reichen die Hana Gold Gas-Injektoren .🤣

Am 14.5.2025 um 15:28 schrieb HDI JUNKIE:

Jetzt das ultimative Mittel gekauft , nicht ganz billig aber nach einsprühen des Motors soll dieser 1 Million km halten.🤣

Bei mir sieht das an diversen Raststätten in letzter Zeit eher so aus.  Wie sagt man doch gleich: Ein guter V6 im Haus erspart die Mikrowelle oder so ähnlich. 

 

Bearbeitet (16. Mai 20251 J. von Koelner)

Schraube eines Querlenkers, der Blanke Horror.

Die Ameisen auffangstation.

Am 11.5.2025 um 19:13 schrieb Jensg:

Konkret, der dürfte doch auch Seilzüge haben.

Und zwar genau zwei.

Wie immer bei ML5.

Grüße
Andreas

vor 2 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Schraube eines Querlenkers, der Blanke Horror.

Das sieht aber nur z.T. nach "normaler" Korrosion aus, da stimmt auch etwas mit dem Material nicht. Sehr seltsam ....

vor 4 Stunden schrieb xantist:

Das sieht aber nur z.T. nach "normaler" Korrosion aus, da stimmt auch etwas mit dem Material nicht. Sehr seltsam ....

Wir haben die Schraube mal durch eine mit einer durchgängig gleichen Materialstärke ersetzt. Die ist zwar aus dem Hause VW, aber das erzählen wir einfach niemandem. 😉

 

vor 17 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Die Ameisen auffangstation.

Apropos .. ich war da auch dran letztens.

Wie montiet man die Radhausverkleidung richtig?

Grüße
Andreas

vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

Apropos .. ich war da auch dran letztens.

Wie montiet man die Radhausverkleidung richtig?

Grüße
Andreas

Hinter dem Kotflügel 

vor einer Stunde schrieb HDI JUNKIE:

Hinter dem Kotflügel 

Ja, danke.

Und weiter vorne, also bei der Stoßstange? In die Stoßstange (linkes Bild) oder ab dem unteren Knick dahinter (rechtes Bild)?

Grüße
Andreas

In der Stoßstange.

Hätten wir das auch geklärt 😜 

Der nächste Querlenker kann gelagert werden , und für den Ölwechsel ist auch schon alles da.

Mittlerweile scheint es egal zu sein welche Ersatzteile man kauft billig oder teuer , hält alles nicht mehr , meine Querlenker hab ich in 8. 24 gelagert und beide vorderen Lager haben schon wieder unter 30000km aufgegeben?