hab ich heute erfahren.

war ja schon mal so,aber was jetzt?

die C6 Fahrer sind dann auf jedenfall weg

und jetzt C5 Fahrer die ein Folgefahrzeug wollen oder brauchen..

keine Alternativen mehr.

uwe

Ist der Wegfall denn jetzt "sicherer" als beim ersten Mal?

(Ich bin regelmäßig zu unlustig, mich mit irgendwelchen schlecht programmierten Konfigura-Dingsbumsen zu beschäftigen.)

In der Preisliste vom 7. November steht er noch. Und auch auf der Website lässt er sich noch konfigurieren.

bei uns in luxemburg gibts ihn auch nicht mehr, nur noch den 200er...

den hab ich anfang 2012 gekauft , in mattschwarz , und ihn vor einer woche "hochdrehen"lassen..er hat jetzt 239 PS statt 204, und 550 Nm statt 450, und das bei 1650 U/m statt 2000

geht jetzt ab wie sau, und ist der ideale cruiser, nach dem motto: ich könnte, wenn ich wollte..aber ich MUSS ja nicht wollen.. :-)

unten die power-grafik vorher/nachher

Bearbeitet (30. November 201312 J. von jmzhdi)

Auf der franz. Webseite ist der 3l nicht mehr bei den motorisations.

Eigentlich nicht verwunderlich, die Zukunft des C5 soll ja bei den 3Zylindern liegen. Dann könnte man auch gleich Designelemente vom C1 übernehmen, würde weitere Kosten sparen...

Auf der franz. Webseite ist der 3l nicht mehr bei den motorisations.

Eigentlich nicht verwunderlich, die Zukunft des C5 soll ja bei den 3Zylindern liegen. Dann könnte man auch gleich Designelemente vom C1 übernehmen, würde weitere Kosten sparen...

Wenn ich mir einen C5 mit dem Motorsound eines 3-Zylinders vorstelle wird mir schlecht....

Höhö, laut Autobild soll es den nächsten BMW 5er auch mit einer Dreizylindermotorisierung geben. Genauso unpassend.

Mit Front und Heck vom C1 passts dann wieder mit dem Sound. Das Modell heisst dann C5 SoChic.

Hallo,

über Motoren mit mehr als vier Zylindern wird man in Zukunft genauso lächeln wie man heute über verchromte Hupenringe und Heckflossen lächelt. Seinerzeit auch ein Muß in weiten Kreisen der Bevölkerung.

Gernot

Auch über das ach so tolle Downsizing wird man irgendwann lächeln...

In gewissen Fahrzeugsparten sollten doch wenigstens Sechszylindermotoren und ein gewisses Maß an Hubraum im Angebot sein.

Gruß

Volker

Auch über das ach so tolle Downsizing wird man irgendwann lächeln...

In gewissen Fahrzeugsparten sollten doch wenigstens Sechszylindermotoren und ein gewisses Maß an Hubraum im Angebot sein.

Ganz, ganz bestimmt nicht, lieber Volker. Diese Zeit wird nie mehr kommen!

Herzlich,

Delage

Na dann siehts aber schlecht aus für die deutsche Autoindustrie, denn dann wird ja ein grosser Teil des derzeitigen Fahrzeugangebots unverkäuflich sein. Und beim aktuellen Rückstand der dt. Hersteller bei alternativen Technologien und gelungenen Kleinwagenkonzepten wirds dann aber ganz finster für die Vorzeigebranche...

Laut diversen "Zunkunfts- bzw. Trendforschern" ist eh ab 2020 Schluß mit Verbrennern.

Sehr guter Vortrag, ich wünschte es wäre schon so weit. Und wenn die Deutschen DANN nichts auf dem Markt haben, wird es eng. Da hilft auch Tante Merkel nicht mehr.

Die Zukunft:

http://bobiman.deviantart.com/art/Star-Wars-Citroen-C6-59985666

Höhö, laut Autobild soll es den nächsten BMW 5er auch mit einer Dreizylindermotorisierung geben. Genauso unpassend.

Naja, in der S-Klasse gibt es einen Vierzylinder. Was der da drin verloren hat, ist mir auch schleierhaft...

Xantom warum sollte es mit Verbrennern in 6 Jahren schluss sein? Ich schau mir keine Links an. Das einzige wo ich mir sicher bin ist das so schnell noch nicht einmal eine grosse Wende im Automobilbereich stattfinden wird.

Sollte das Argument sein es gäbe keinen Sprit mehr, so kann ich nur müde lächeln. Seit mittlerweile 40 Jahren höre ich dass es in weniger als 10 Jahren keine Rohöl mehr geben wird.

Da ein guter Freund von mir ölvorkommen weltweit sucht (ist sein Job) glaube ich nicht dass ich es noch erlebn werde dass es mal kein Benzin mehr geben wird.

Xantom warum sollte es mit Verbrennern in 6 Jahren schluss sein? Ich schau mir keine Links an. Das einzige wo ich mir sicher bin ist das so schnell noch nicht einmal eine grosse Wende im Automobilbereich stattfinden wird.

Sollte das Argument sein es gäbe keinen Sprit mehr, so kann ich nur müde lächeln. Seit mittlerweile 40 Jahren höre ich dass es in weniger als 10 Jahren keine Rohöl mehr geben wird.

Da ein guter Freund von mir ölvorkommen weltweit sucht (ist sein Job) glaube ich nicht dass ich es noch erlebn werde dass es mal kein Benzin mehr geben wird.

Du solltest gegen Deine Gewohnheit meinen Link anklicken, da spricht Lars Thomsen über das Thema. Lars Thomsen hat m. M. nach sehr gute Ansichten und verfügt über sehr viel Hintergrundwissen. Er ist Zukunfts- und Trendforscher und berät eine Menge an Firmen zu diesen Themen.

der neue 5er BMW wird im Einsteiger einen 3 Zylinder haben mit 150PS