Hallo zusammen,

suche für einen Xantia X2 Limousine eine Anhängerkupplung mit E-Satz und entsprechenden Papieren...

Wer was anzubieten hat, bitte mit Preisvorstellung per PN melden.

LG

Mario

Hmm. Könntest meine evtl. haben. Günni könnte die von meinem auf Deinen umbauen. Ist eine abnehmbare Westfalia!

Würde ich nehmen, wovon hängt es denn ab?

Habe ich auch noch eine hier, allerdings Kopf nur abschaubbar also im Prinzip starr. Ich habe sie Sandstrahlen lassen und neu lackiert, sowie alle Schrauben neu gekauft. Einen Elektrosatz fahrzeugspezifisch habe ich auch dabei.

Würde ich nehmen, wovon hängt es denn ab?

Preis? Terminabsprache? Ab Mo. isse theoretisch verfügbar.

Habe auch eine Abnehmbare Xantia Anhängerkupplung kompl . müßte noch augebaut werden , Accm Merz Tel.022064349.0,01773275812.o Forum.

Habe auch eine Abnehmbare Xantia Anhängerkupplung kompl . müßte noch augebaut werden , Accm Merz Tel.022064349.0,01773275812.o Forum.

Falls das die aus dem roten ist - Das ist ein X1.

Ei Torsten, gibt es da Unterschiede zu beachten??? Wenn 'Ja': beim Break etwa auch???

Dank und Gruß

Stefan

Habe grad den Fall... Westfalia aus X1 verkauft, der Käufer möchte gern völlig ordnungsgemäße Papiere haben, Westfalia meldet daß für X1 und X2 unterschiedliche AHK vorhanden sind... es gibt keine Papiere die die Montage der X1-AHK für den X2 freigeben. Meiner Meinung nach völliger Blödsinn, denn die Karosserien sind soweit es den Einbau von AHK betrifft identisch.

Deswegen: Biete X1-Limo Westfalia, mit fahrzeugspezifischem Elektriksatz 7-polig, guter Zustand, für 95,- inkl. Versand

Bearbeitet (7. Dezember 201312 J. von TorstenX1)

Verstehe: Börukretia

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube ich habe eine X1 AHK an meinem X2. Bisher hat das aber niemanden gestört.

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube ich habe eine X1 AHK an meinem X2. Bisher hat das aber niemanden gestört.

Mag ja sein, nur wenn`s dann einmal den richtigen stört, hast du ein Problem...

Mario. Ich hatte Dir gemailt Was ist mit Sonntag?

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube ich habe eine X1 AHK an meinem X2. Bisher hat das aber niemanden gestört.

Mein Prüfer hat sich noch nie für die AHK interessiert. Mal kucken, was beim nächsten Mal ist. Ich hab ja mittlerweile die Bosal drunter und nicht mehr die Westfalia

Thema hat sich erledigt, habe eine AHK gefunden und gekauft.

Also, eben nochmal geschaut. Meine Westfalia ist tatsächlich für nen X1. Passte aber ohne Probleme unter zwei X2. Naja, mal schauen ob irgendwann mal ein Prüfer was zu maulen hat.

Bei mir wurde die AHK noch nie angeschaut. Ist allerdings eine ganz ordnungsgemäße (Bosal).

Wenn man im Schadensfall Probleme hat, würde es darum gehen, ob die "falsche" AHK dafür verantwortlich war... ich würde das ausschließen, da die Karosserien bei X1 und X2 im betreffenden Bereich vollständig identisch sind.

Ich habe ja schon mal berichtet, dass der DEKRA-Mann die AHK ausgiebig untersucht hat incl. Messen des Kugelkopfes auf Verschleiß ... ich habe dann mal die Prüfstation gewechselt ...

Wenn man im Schadensfall Probleme hat, würde es darum gehen, ob die "falsche" AHK dafür verantwortlich war... ich würde das ausschließen, da die Karosserien bei X1 und X2 im betreffenden Bereich vollständig identisch sind.

Das vermutest du, das vermuten wir, aber woher soll der Prüfer/der Gutachter das mit Sicherheit wissen?

Gesendet von meinem angebissenen Apfel.

Die Frage stellt sich doch gar nicht, der Prüfer muß die X1-Kupplung am X2 schlicht ablehnen wenn er seinen Job korrekt erledigt.