13. Dezember 201312 J. Wie oben scho geschrieben,was war wann der größte CitLKW?Und wo findet sich sowas und was muß man dafür anlegen? Hoffe auf wenigstens einen 12tonner. Gr SW
13. Dezember 201312 J. gab den U55 mit bis zu 8 tonnen nutzlast oder 16 als sattelzug. der belphegor hatte max. 8 tonnen nutzlast als LKW oder 12 als sattelzug. U55 möbelkoffer, 8 to. u55 sattel, 12 to.: belphegor 7,5 to.:
13. Dezember 201312 J. moin Vorm krieg war der P45 der größte mit 8t ZGG (4,7 leer) .Nach dem Krieg, ab mitte der 50er, wars der U55 mit 9,3 tonnen(5,6t leer bei mir weil kipper&kran). so stehts jedenfalls auf meinen großen drauf. Der schwerste ist mein U46 SINPAR mit 10tonnen ZGG (5070kg leer) was größeres zu finden dürfte schwer werden... >> mattes http://zitronenlaster.de.tl/
13. Dezember 201312 J. Ach so, du suchst am besten über leboncoin. Preise von 500eus fürn wrack bis ca 5-6tsd für was brauchbares. Aber pass auf, das meiste sind Benziner und die saufen wie loch...20l auf 60 km haut sich mein großer durch...Diesel ist sparsamer aber viel seltener zu finden. Bin im moment selber noch Ersatzteile am suchen, auch so ein Problem. Für U23 gibts noch einiges, bei den großen Böcken wirds schwierig. viel glück! >> Mattes http://zitronenlaster.de.tl/
18. Dezember 201312 J. Ersteller Vielen Dank,Kollegen. Also,wenn ihr was hört,such ernsthaft nach sowas.Auf jeden Fall über 7,5to,so wie ich sehe,würd mir ein U55 am besten gefallen.am liebsten was mit 10 Radmuttern,Diesel sowieso. @Mattes,deinen Krankipper gibst vermutlich nicht her?! Gr SW
19. Dezember 201312 J. @ Malawi2k3 hab Ihnen eine private Nachricht wegen T46 mit LKW Zulassung ehemaliges Gendarmerie mit gerade 45000 km der in die Niederlände zum Verkauf steht geschickt. Es ist ein 6 Cylinder benziner
20. Dezember 201312 J. Habe von Corgi einige LKWs,schöne Modelle,schwer und auch optisch hübsche Teile. Ging da noch mehr von der Größe her?Also in echt. LG-Martin
21. Dezember 201312 J. iss ja geil, nen P45 mit den Kotflügeln von einem U55! jedenfalls die äußere hälfte
30. Dezember 201312 J. was ist mit den berliet... (ja ich weiss keine citroens im engeren sinne) immerhin hatten die ne zeitlang auch die chevrons offiziell draufgepappt...!
30. Dezember 201312 J. was ist mit den berliet... (ja ich weiss keine citroens im engeren sinne) immerhin hatten die ne zeitlang auch die chevrons offiziell draufgepappt...! Die Papperl gab es sogar in drei Varianten. Nur Berliet-, nur Citroën- und kombiniertes Berliet-Citroën-Typenschild. Ich hätte noch den FOM im Anbebot. Grässlich hässlich, aber ziemlich groß.
30. Dezember 201312 J. moin Interessante Dinger diese FOM´s (Forces d'Ã’utre-Mer). Unter der kantigen Kiste müßte die gleiche technik arbeiten wie unter meinem Dicken. @Malawi: Ne, meinen DieselKipper verkauf ich sicher nicht;-) >> Mattes
31. Dezember 201312 J. Ersteller Schaaaadeeee.na ja ,kann ich gut verstehen. Ja,sowas wie auf dem obigen Photo schwebt mir vor... Muß die nä Jahre her... Gr SW
8. Januar 201412 J. Hallo Freunde des Schwermetalls! Bin bisher nur als Leseratte im Forum unterwegs gewesen (Bereich Ente & HY) will aber jetzt, weil ich mich hierher gerade verirrt habe, einen Tipp loswerden. Nicht allzu weit von mir verwittert seit Jahren eine Feuerwehr hinter einer Werkstatt. Lt. Typenschild Typ 55, hat aber eine Front eher wie ein 45er (also richtiger Haubenwagen) , 9,3 t, 6 Zylinder Diesel. Der Wagen ist inzwischen in einem beklagenswerten Zustand. Bin nach ein paar Jahren mal wieder da gewesen. Der hintere Holzaufbau ist jetzt nach dem letzten Sturm zusammengesackt. Ein Jammer! Ich hätte einige Bilder zur Illustration, kriege es aber nicht gebacken, wie man die hier einstellt. Bei weiteren Fragen versuche ich zu antworten. Ich könnte auch den Kontakt zum Besitzer (nicht der Werkstattinhaber) herstellen. Er möchte den Haufen los werden, für 1001,-- E (sein eigener Aufwand). Ach ja, steht im äußersten Norden der Republik, kurz vor DK. Doppelwinklige Grüße und natürlich : Keep on truckin`! Bernd
9. Januar 201412 J. Bilder: http://bilder.citdoks.de/index.php 1) Durchsuchen = Such Dir auf Deinem Computer ein Bild aus 2) Hochladen = Bild kommt auf den Server des Admin 3) Warten bis Ergebnis erscheint. Ergebnis der mittleren Größe kopieren und in Deinen Beitrag einfügen Bearbeitet (9. Januar 201412 J. von jozzo_)
9. Januar 201412 J. @ berndk: oder du schickst mir die bilder per Email, ich setz sie dann hier rein. schrottmattes@web.de ganz uneigennützig;-) << Mattes
9. Januar 201412 J. Ersteller Glaub,ich kenn den Wagen,war vor einigen Jahren mal in in der Acz abgebildet,hab mich dafür interessiert gehabt.Stand bei Harrislee,gehörte einem Citroen Sammler,ein Matthias Otte.Habs aus diversen Gründen aus den Augen verloren...Isser das? Gr SW
9. Januar 201412 J. Jupp, genau das is er. Matthias sammelt schon lange nicht mehr (keine Zeit, kein Interesse mehr usw.) und der Wagen ist der Restposten. Es ist wohl kaum etwas zu finden über das Modell. Die Recherche hat ergeben, daß wohl nur 6 Exemplare hergestellt wurden mit diesem Aussehen. Werde das freundliche Angebot von Mattes in Anspruch nehmen, das kriege ich wohl gerade noch hin als Computerlegastheniker. Grüße, Bernd PS: hallo jozzo! Vielleicht erinnerst du dich, vor 20-25 Jahren hast du mich besucht im Schleswig-Holsteinischen mit Ente.
10. Januar 201412 J. Da bin ich gespannt, was das wohl für ein LKW ist. Vorab jedenfalls schon 'mal besten Dank für Deine Bemühungen, uns hier mit Futter zu versorgen.
10. Januar 201412 J. moin! hier sind die Bilder von berndk! "So, die ersten 6 Bilder sind von 2009 , die weiteren zeigen den aktuellen Zustand." Interessantes geschoss! mich irritiert nur die "55" etwas, hätte gedacht das es ein P45 Diesel ist. gabs selten, aber gabs. Der hier war jedenfalls von anfang an ein Diesel. Ist aber ein relativ später, (frühe 50er)laut FIN und Kotflügeln jedenfalls .
11. Januar 201412 J. @ Freddy: verloren ist nur der Feuerwehraufbau. Zu der Zeit war das meistens nen Holzgerüst das mit Blech beplankt wurde. Und das hält halt nur bedingt der Witterung stand. Hab auch noch so einen Kandidaten hier...ist aber ein Ford USA von 1953. >> Mattes
12. Januar 201412 J. Genauso ist es! Habe schon völlig zerbröselte große Büssing gesehen, deren Holzfahrerhaus (man glaubt es kaum, aber so wars) komplett neu gebaut wurde im Rahmen der Restaurierung. Stellmacherarbeit vom Feinsten. Wenn man die Phantasie ein wenig spielen läßt, fällt einem bestimmt was ein. Naturen die eher zum Praktischen neigen könnten den Heckaufbau entfernen und eine Pritsche installieren, oooder Romantiker bestaunen mal ein wenig die "Rolling Homes" Szene in USA. Da kommt man aus dem Staunen nicht heraus, was gerade auf solchen Fahrgestellen alles aufgebaut wird. Phänomenal kann ich euch sagen. Bernd
16. Januar 201412 J. Der hier steht beim Autohaus Leitner in Öhningen. Ob der zu verkaufen ist weiß ich allerdings nicht. Weiß nur das er auf eigener Achse dorthin gelangt ist. belphegor Bearbeitet (16. Januar 201412 J. von Frank M)
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