BX Frontscheibe wechseln

[knitterliese]

hallo zusammen

...kann man eigentlich die Frontscheibe vom BX ausbauen, ohne das sie kaputtgeht.

Soll dann in einen anderen BX eingebaut werden.

grüße

Knitterliese

[Pallas.]

Ja schon einige male durchgeführt, ein scharfes Cuttermesser lang ausfahren und innen flach an die Scheibe anlegen, und rundherum schneiden. Sobald ein Stück Stoff durchpasst, durchziehen und nachschieben, dann ist der Kleber an der Schnittstelle leicht auf Zug und das Trennen geht leichter. Das Messer ab und zu mit Silikonspray (o.Ä.) einsprühen und ein Segment wegbrechen damit die Klinge wirklich ganz scharf ist. Zuvor den Scheibenwischer aufklappen und den Dichtungsgummi an der Aussenseite abziehen.

Das Wichtigste ist, dass das Messer scharf ist und immer plan am Glas anliegt, und zwar so, dass die angeschrägte Seite der Klinge dem Kleber zugewandt ist.

Bearbeitet 14. Dezember 2013 von Pallas.

[hercule]

Besser geht es mit einem speziellen Sägedraht. Man braucht dazu ein ca. 1 m-langes stück und arbeitet am besten zu zweit, einer von innen, einer von außen (mit Handschuhen!). Es muss lediglich (am besten in einer oberen Ecke) mit einem scharfen, möglichst spitzen Messer ein ca. 1 cm langer Durchgang geschaffen werden, durch welchen man den Draht führt. Dann geht alles wie Butter!

Viel Glück,

hercule

[Citroklaus]

Wir haben die Seele eines Fahrrad-Bowdenzuges genommen ( weil wir die gerade hatten ).

Ging auch ganz gut.

mfg Klaus

[Pallas.]

Habe gehört dass mit Draht angeblich die Scheibe am Rand verletzt wird und dann leichter reißt, weil sie lauter mikroskopisch kleine Pecker bzw. Hacker in der Kante hat, an denen ein Sprung bevorzugt beginnt.

Normalerweise wird der Schneiddraht genommen, weil im Regelfall nur kaputte Scheiben aus Autos geschnitten werden, bei denen das natürlich egal ist.

Bearbeitet 15. Dezember 2013 von Pallas.

[passivhaus]

geht mit einer schmalen spachtel (ca. 2cm) ganz gut. vorher mit einem guten schleifstein richtig messerscharf anschleifen und dann stück für stück senkrecht einstechen.

markierung für die (stich)tiefe mit filzer auf der spachtel hilft zu tiefes einstechen (und damit lackbeschädigungen) vermeiden.

siliconschmierung ala Pallas. erleichtert die sache etwas.

vorteilhaft ist, dass man bequem alleine arbeiten kann und nicht die verletzungsgefahr mit dem schneidedraht hat. ausserdem können alle gummis, bzw. verkleidungen dranbleiben.

lg - manfred

[Citroklaus]

Habe gehört dass mit Draht angeblich die Scheibe am Rand verletzt wird und dann leichter reißt, weil sie lauter mikroskopisch kleine Pecker bzw. Hacker in der Kante hat, an denen ein Sprung bevorzugt beginnt.

Normalerweise wird der Schneiddraht genommen, weil im Regelfall nur kaputte Scheiben aus Autos geschnitten werden, bei denen das natürlich egal ist.

Das klingt plausibel, daran hatte ich noch gar nicht gedacht.

Wir haben die ausgebaute Scheibe auch noch nicht wieder eingebaut, und wenn wir das tun und

sie kaputtgehen sollte, war's halt ein Versuch der ausser 1x Kleber und etwas Arbeit nichts gekostet hat.

mfg Klaus

[knitterliese]

danke für die vielen Tips. Hat auch noch etwas Zeit, im Frühjahr wenns wärmer wird, dann wird er erst geschlachtet.

Habe da noch eine Frage wegen der Frontscheibe, schreibe neues Thema.

grüße

Knitterliese