Die "T's" waren die einfachste Ausstattungsvariante? Bin da eher von "Nix" und anschließend "E" bzw. "D" ausgegangen. Das bei den Turbodieseln "Turbo" bzw. nix draufsteht ist mir bekannt, aber hätte ja beim Ambulance anders sein können.

Bis 1989 hießen die Modelle "D", "RD" und "TRD", danach "TD", "TGD" und "TZD"

Der klingt irgendwie ziemlich gut. Hab mal angerufen: man müßte Zahnriemen & Ölwechsel machen, er braucht neue Reifen......

FZ ist abgemeldet, Probefahrt daher nicht möglich. ;-( X-Beine hat er angeblich keine.......

Ist da jemand in der Nähe, der ihn sich mal ansehen könnte? Ich hab zZ keine Zeit für da hoch zu fahren, leider. FZ steht wohl in der Nähe von Bielefeld.

Einer lügt. Entweder der Verkäufer oder die Heckklappe

Es sei denn der Ambulance heisst wegen der "Ausstattung" TD.

Was soll denn Das TD bedeuten? Die genau Definition der Citroen Bezeichnungen wussten ja nicht mal die Citroen Leute zu der Zeit und Du weisst das??

Was heisst denn TRD / RD oder TGE oder TZI ?

"TD" heißt ganz einfach quasi null Ausstattung (bis auf Servolenkung) und Saugdieselmotor. Je weniger Buchstaben vor dem D (Diesel) bzw. E/I (Benzin), desto einfacher die Ausstattung.

Auf den ersten Blick mag das alles durchaus etwas durcheinander klingen, bei näherer Betrachtung allerdings durchaus (französisch)-logisch ;-)

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Es ist absolut logisch, es gab halt 2 verschiedene Versionen der Nomenklatur (bis 1989 und ab 1990) für jeweils 3 Ausstattungslinien. Vor dem D, E oder I stand anfangs (nichts)/R/TR und später T/TG/TZ. Für die Jungs von der Insel (die, die auf der falschen Seite fahren) gab es allerdings noch Extrawürste (die Diesel hießen da DTR oder so).

Ja, auf der Insel hätte man sonst TRD leicht mit "turd" (Scheißhaufen), TRD TURBO (Turbo-Scheißhaufen) verwechseln können.... Was aber allerdings wohl ziemlich weit hergeholt gewesen wäre

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic