Außer den Lagern geht eh kaum was kaputt, höchstens mal die vorderen Aufhängungen der Achse bei hoher Laufleistung.

Wenn Du sonst Teile der Achse brauchst hab ich zumindest brauchbares gebrauchtes Schlachtzeug da...

Beim 305 zumindest sind die Achskörper mittlerweile so stark angerostet das strahlen und pulvern Sinn macht

Bei ARGA haben sie die Achse auch nicht mehr vorrätig...

hab gestern die schlechteste Achse zerlegt, sieht böse aus Rostmäßig ;-(

Ja die Karren altern mit uns......

Die vorderen Aufhängungen hab ich am Leotard alle mürbe, aber bei 20 eus pro stück kann Mensch sie auch direkt neu machen. Oder lassen sich die Lager bei eingebauter Achse tauschen?

Bearbeitet (28. April28. Apr von Schrottmattes)

Hab ich noch nicht probiert, habs aber auch nicht vorm Auge gerade.

Ich würde die gleich mit machen, die hinteren gibt's auch noch.

Die c15 Achse hat auch die gleichen Gummibuchsen/gummilager wie der Bx

Ich hatte mir 2 NOS hintere Gummilager aus Italien, über Ebay gekauft.

Da die 20€ Nachbau Gummilager beim anziehen mit noch nicht mal erreichten Drehmoment abgerissen sind 😬

Hab ich aber das Geld wiederbekommen.

Mit freundlichen Grüßen Arne