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Heckklappe schwer! Xantia X1 Break


Dorothea

Empfohlene Beiträge

Ich hab gestern übrigens 2 Heckklappenfedern getauscht... was war das langweilig, nach 3 min. war schon alles vorbei...

boooaaaahhh NEEEEEEEE ............................................................................. immer diese Hektik!

Der Genießer schweigt und lächelt still in sich hinein s_16.gif

Gruß Stefan

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boooaaaahhh NEEEEEEEE ............................................................................. immer diese Hektik!

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Gruß Stefan

Genau, dann kramt er mal in der Tasche, sucht die Federn, findet sie und überlegt, ob man die auch einbauen kann. ;)

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Genau, dann kramt er mal in der Tasche, sucht die Federn, findet sie und überlegt, ob man die auch einbauen kann. ;)

...und um es nicht zu einfach zu machen, kommt die Karre zuerst auf die Hebebühne....

LG Gabriel

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das ist aber blöd, dann kommt man doch gar nicht mehr an die Heckklappe....

Mosel

NEIN! Das macht's doch erst etwas spannender!! Sonst wär's ja echt zu leicht.

LG Gabriel

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Dann kann man die Karre auch erst in die Luft sprengen. So dauert die Suche nach der Stelle länger, wo die Dämpfer dran müssen. :-)

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Pst! Die Federn schlafen!

Durch die Waschstraße muss ich natürlich auch erst fahren. Hoffentlich hat die nicht ausgerechnet jetzt Betriebsferien!

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Dem Verfasser des 1000sten Beitrags winkt als Preis dieses Paar vergoldete Dämpfer.

Also strengt Euch an :-)

z8zf.jpg

Geil :-D

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Also strengt Euch an :-)

z8zf.jpg

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Also strengt Euch an :-)

z8zf.jpg

Geil :-D

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Dem Verfasser des 1000sten Beitrags winkt als Preis dieses Paar vergoldete Dämpfer.

Also strengt Euch an :-)

z8zf.jpg-

Geil :-D

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Besteht wirklich so ein großes Interesse an goldenen Dämpfern?

Kann ja mal die Galvanikbude bei uns im Haus fragen was das Kosten würde.

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Oh ja, vielleicht können die auch Dorotheas Heckklappen-Dämpfer verschönern. Damit wäre für uns genug Raum bis zur 10.000. :)

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Kommt drauf an, man braucht halt viel Zucker. Aber dann kleben die Dämpfer vielleicht und gehen nicht merh richtig auf und zu...

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man könnte doch die citrön-säure nutzen für ein neues genre, das so zu nennende GDFDFT (gasdruckfederdämpferfeintuning)

man ätze planvoll entworfene feinstrukturen in die vergoldete schubstange, wormit das öffnungsverhalten durch die lokal jetzt variierte durchlässigkeit rhytmisch gesteuert werden kann.

man stelle sich nun vor, eine gesellschaft von Xantien öffnet beieinanderstehend einem dirigenten gehorchend die klappe, jede einer gesamtkomposition folgend....ein traum? nee technisch durchaus machbar und gibts im prinzip schon.

lg - manfred

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