Guten Abend liebe Forum-Mitglieder,

ich möchte gerne mal meinen konkreten Fall zu meinem Citroen C4 hier darstellen und hoffe auf Lösungsvorschläge. Dafür wäre ich zumindest sehr dankbar. Denn aus zahlreichen Werkstattbesuchen und vielen Stunden lesen in Foren werde ich trotzdem nicht wirklich schlau.

Es geht um Folgendes:

Mein C4 hat seit einigen Monaten schon das Problem, dass einfach keine Leistung kommt. Es fühlt sich an wie ein Fahren ohne Turbo. Ich war auch schon mehrfach in der Werkstatt und habe irgendwelche Teile austauschen lassen (weiß jetzt leider echt nicht mehr was das im Detail war)

Letztes Wochenende habe ich den Wagen einen Bekannten zum Durchchecken gegeben. Er vermutet einen Fehler in der Elektronik. Denn als er den Fehlerspeicher gelöscht hat, war die Leistung wieder da. Allerdings wa die Freude nur von kurzer Dauer. Denn kurz danach war das Problem wieder da und die Leistung verschwunden.

Er hat mir gesagt ich soll die nächste Citroen Werkstatt aufsuchen, sobald die Motorkontrollleuchte wieder aufleuchtet. Das habe ich nun heute gemacht.

Resultat der Fehlerauslesung:

P1351: System Vorglührelais -> "Relais versorgt und Zündkerzen nie versorgt"

P0402: Luftansaugsystem (mit dem Hinweis, dass der Luftmassenmesser defekt sein könnte) -> "Luftdurchsatz unter dem Sollwert"

Hat jemand von euch die gleichen oder ähnliche Probleme und wie konnte es gelöst werden?

Ich würde mich sehr auf einige hilfreiche Antworten freuen.

Beste Grüße

Hallo PeachH,

um diese Fehler genauer beurteilen zu können braucht man die Bedingungen wann sie aufgetreten sind.

Und diese lassen sich auch auslesen, erst dann kann man gezielter suchen. Mit einer Parameteraufzeichnung beim Fahren kommt man der Sache näher. Dies sollten aber die Freundlichen doch können, denn mit defekt sein könnte ist das immer so eine Sache. Allerdings geben die Umgebungsbedingungen in der Regel Aufschluss darüber, wenn man sie denn deuten kann. Natürlich sagen die Fehler schon mal was aus aber die Hintergründe sind dabei auch wichtig. Da dies ein Diesel ist gehe ich mal von der Vorglühanlage aus beim ersten Fehler. Funktioniert die denn richtig? Das sollte man prüfen. Allerdings kann der Fehler schon gesetzt werden wenn man beim Kaltstart die Vorglühphase nicht einhält. Naja und der zweite Fehler wie schon beschrieben, alles andere ist nur Rätselraten.

Gruß

Kraschi

Bearbeitet (5. Februar 201412 J. von Xantiakraschi)

wenn der Austausch von "irgendwelchen Teilen" nicht zur Beseitigung des Problems führen, musst Du dies auch nicht bezahlen ...

Die Symptome hatte mein ex-C5 HDi ab Werk. Ursache war ein werkkseitig verdreht montierter Unterdruckschlauch zum/vom Turbo (weiß ich nicht mehr genau), der dann zum Bypass des Turbo

führte. Ergebnis war null Durchzug und hoher Spritverbrauch.

Nach Entwirren des Schlauches war alles paletti und der C5 rannte.

Der Fehler P0402 passt dazu. Der Fehler kommt sowohl bei einem defekten AGR-Ventil, also auch bei Fehlern im Unterdrucksystem. Prüfe mal alle Schläuche.

... Ich war auch schon mehrfach in der Werkstatt und habe irgendwelche Teile austauschen lassen (weiß jetzt leider echt nicht mehr was das im Detail war)

...

...interessant!

Du solltest deiner Werkstätte angewöhnen, daß sie ausgewechselte Teile dir zu übergeben hat. Wie willst du sonst nachvollziehen was defekt war....

Der P0402 Fehler liegt in der AGR: Differenzdruckventil, AGR Ventil oder AGR selbst.

Der andere Fehler zeigt ein Problem des Vorglühgerätes an.

Beginnen würde ich aber bei der Inspektion/Austausch des Dieselfilters (Spritfilter)!