20. April 201412 J. ... Beim Fahrsicherheitstest würde auch heute noch ein intakter Activa gegen die Konkurrenz bestehen, da es nicht unbedingt ein ESP braucht und die Beherrschbarkeit wesentlich einfacher als beim normalen Xantia, XM bzw. andere sind. ... Das sehe ich anders. Auf trockener Straße gebe ich dir recht: Activa und dann lange nichts ;-) Beim Fahrsicherheitstraining ist man meist auf nasser und simulierter Glätte unterwegs. Weil allein durch Nässe auch die besten Reifen 80% weniger Grip haben, reduziert sich der Geschwindigkeitsbereich gewaltig und das Fahrwerk (oder auch die Antriebsart) werden nebensächlich. Dann macht ESP auf einmal wirklich Sinn. Das war zumindest meine Beobachtung bei mehreren Fahrsicherheitstrainings u.a. mit Activa.
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