Wie wo wat haste nu schon wieder erstanden....???... mach doch ersma den Gasbowdenzuch......*tztztz*

habbischdoch, MacGyver-mäßig , Du warst doch dabei!!

Habe ihn heute aus dem Schlamm geschält und ............................ den 21er Stabi eingebaut - so schnell geht das!

Gruß Stefan

mennoejjjj ... die Welt ist schlecht

Dank des härteren Stabis wankt der Kleine in Kurven weniger, hat aber WENIGER Haftung auf dem kurveninneren Rad (*) und driftet daher schlechter!!!!!!!!!!!!!!!!!

Der Stabi muss also wieder raus bis die Differentialsperre drin ist

Gruß Stefan

(*) Eigentlich logisch, denn der härtere Stabi drückt das Rad mit mehr Kraft in die Feder und 'zieht' es eher von der Straße. Dieser Effekt ist offensichtlich stärker, als die höhere Masse, die auf dem inneren Rad bleibt, weil das Auto sich weniger neigt.

Was ist eigentlich aus dem Thema höher legen geworden.... irgendwelche ID'n ???

Hier haben wir schon mal geklärt, welche Federbeine/Federn verbaut sind und dass die Federn 'gepresst' sind.

Eine Idee, woher ich passende Federn nehmen soll, habe ich gerade nicht.

Gruß Stefan

Edith: vllt. solche Eibach Tieferlegungsfedern für den Saxo ... Versuch und Irrtum?!

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=5552&dlnr=&node=100113&lastNodeID=0,1,100011&search=

Bearbeitet (1. April 201412 J. von spätActiva)

Zorri, der Thread ging an mir vorbei ....