Hallo Ralf, ist der Reifendienst bei dir in der Nähe ? also hier am Niederrhein ? Ich habe hier noch niemanden gefunden der sich wirklich mit oldtimerreifen auskennt.

Das habe ich bemerkt als ich meine DS-Felgen habe abziehenlassen, die gucken alle als wenn das Felgen vom Mond wären.

Gruß

Guido

Hallo AmiFahrer,

sehr interessante Ausführungen. Ich fahre die aktuellen Michis auch mit erhöhtem Luftdruck. Beim AMI 8 Break mit 1.9 Bar vorne und hinten, bin damit bisher prima zurecht gekommen, auch auf Langstrecken. Im letzten Jahr mit vollem Gepäck bis in die Süd-Bretagne, ohne jegliche Probleme. Der stärkere Verschleiß ist mir beim AMI noch nicht aufgefallen, bei der DS allerdings schon. Die DS (165 X 400) fahre ich vorne mit 1,9 und hinten mit 1,7 Bar und natürlich mit Schläuchen, ebenfalls von Michelin.

Was mich jetzt etwas wundert, sind die Schläuche beim AMI. Der AMI ist bei mir seit 10 Jahren ohne Schläuche unterwegs und so war es beim Erstbesitzer wohl auch schon. Im vergangenen Jahr hatte ich Schläuche mitbestellt. Der Händler, viele Jahre Erfahrung mit AMI und 2CV, teilte mir damals bereits mit, Schläuche seien nicht erforderlich. Ich habe die Schläuche dann bei meinem Reifendienst mit angeliefert, der übrigens sehr erfahren mit Klassikern und Youngtimern ist. Der gab mir nach der Montage die Schläuche zurück. Aussage war wie folgt: Bei den Felgen brauchst du für diese Reifen keine Schläuche..mhh..Und nu?

Viele Grüße, Ralf

Hi Ralf,

jaja, das sagte mir mein Reifendienst bei meinen GS und Ami Super auch regelmäßig , war sich aber nie ganz sicher, weil eben nur ein Hump inne Felge ist. Da besteht das Risiko, dass bei niedrigem Druck und ohne Schlauch der Reifen auf der humplosen Seite in die Felge reinrutschen kann und damit schlagartig alle Luft verliert. Genau das war mir passiert. Ohne die folgende Auskunft von Michi hätte ich die Schläuche dann auch "reinbefehlen" müssen. So nun macht's der Reifendienst freiwillig .....

Bei Dir geht der Reifendienst wahrscheinlich ausschließlich vom tubeless der Reifen aus. Die Reifen brauchen keinen Schlauch, die Felgen schon .... (es sei denn, es gibt beim Ami/Ente auch Doppelhumpfelgen; dann isses wirklich tubeless).