dann fang ich mal an....

Typ: XM 2.0 Cabrio

Bj.: 1992

Besitzer: Uwe Kolb

nachdem ich jetzt gute 10 Jahre nur im Sommer ohne eine einzige Rep. immer die Sonne genossen hab, war es jetzt doch mal Zeit einige Sachen wie Dichtungsgummis, Stoffdach, hintere Scheibenmotore, Teppichboden, Heckscheibe usw.

zu erneuern.Hab also endlich mal angefangen.

Hintergrund ist eigentlich danach der Verkauf, da ich meine letzes Projekt , ein C5 Cabrio anfangen möchte.

Leider kein Platz für 2 Fahrzeuge.

Hab gerade wieder soviel Spass , das ich ihn hoffentlich nicht wieder selber behalten werde:):)

Hier die ersten Chaos Fotos......

Hey Uwe,

Du kannst schon einen eigenen Faden aufmachen.

Viele Grüße

Fred

Hi Uwe,

in der Tat, Dein Cabrio ist ja eigentlich keine Restauration, sondern ein Eigenbau.

Da mir die Bilder etwas mickrig sind, hab ich mir erlaubt, sie anklickbar, vergrößerbar zu verlinken:

...

Hier die ersten Chaos Fotos......

Könnte unter Tuning passen...

ne,ne, das bleibt einfach ne Restauration.....

ich hab ja gerade erst angefangen

Ich habe das Thema mal in einen eigenen Thread verschoben.

was hätte ich von dir auch anderes erwartet

???

Man, was ist denn das Geiles!!! Ein XM Cabrio und ich weiss nix davon... Hast Du noch Bilder in freier Wildbahn?

GT

es geht weiter...

hab ihn heute mal soweit gebracht , das wenigstens der Innenraum komplett fertig ist.

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-1-c4ca.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-2-c81e-jpg-rc.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/lhki-3-eccb.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lhki-4-a87f.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lhki-5-e4da.jpg

jetzt geht's weiter mit dem dachgestänge, das muss jetzt angepasst werden

bilder folgen natürlich..:)

Bearbeitet (8. Mai 201412 J. von uwekolb)

Wo befestigst Du denn die Gurte für vorne ?

Sehr geiles Projekt !

Die kommen etwa in Brusthöhe aus den gestutzten B-Säulen raus, sieht man ganz gut auf den Bildern in #1.

Ich bin ja echt gespannt, wenn Du mit Deinem Unikat XM Cabrio zum Deutschlandtreffen nach Straelen kommst. Wird auf jedenfall der Renner.

der Termin steht.......

es geht voran, aber erstmal im groben anpassen.......

erstmal gibst Sonnenschein, da muss man erstmal raus

alles zu98,5 % fertig :) , erstmal egal

vorläufig mal wieder ein paar bilder

Bearbeitet (2. August 201412 J. von uwekolb)

Cool!

Hallo Uwe,

echt fett!!! Auch die Seitenlinie ist Dir gut gelungen, gefällt mir sehr gut. Ich freue mich auf September wenn ich mit meinen V6 zu Dir komme und dann das Sahnehäubchen in Natura zu sehen.

Viele Grüsse

Rolf

Klasse, auch der knallrote Teppich à la 205 GTI hat was!

Gesendet von ungerwääs :-)

Allergrößten Respekt !

Auch von mir ein allergrößten Respekt! Allerdings hab ich ein paar Fragen: Wieso wurden die hinteren Sitzfläche so gekürzt? Der XM hat normalerweise Scheiben rahmen, wie wurde das gelöst? (Bild mit geschlossenem Fenster) Wie geht der Kofferraum auf? Ist das wie beim CX?

... Fragen: Wieso wurden die hinteren Sitzfläche so gekürzt? ...

Na ist doch klar: Irgendwo muss ja der Verdeckkasten untergebracht werden. Das macht man sinnvollerweise eher zu Lasten des Innen- als des Kofferraums, alleine schon, weil es auf dem Markt kaum ein Verdeck (-gestänge) geben dürfte, mit dem man den langen XM-Innenraum überspannen könnte!

Gesendet von ungerwääs :-)

mit den scheiben wurde folgendermassen gelöst:

die hinteren scheiben werden elektrisch hochgefahren und dann nach links (scheibe sitzt auf einer schiene) Richtung b-säule geschoben.

dann passt es mit der geschlossenen fahrertür scheibe und bildet eine Einheit

der Kofferraum geht jetzt so auf:

und navi wurde auch versteckt:)

Bearbeitet (3. August 201412 J. von uwekolb)

Hat das Auto irgendeine realistische Chance darauf, eine TÜV-Abnahme zu bekommen?