8. Mai 201412 J. aus Deutschland wäre für mich nicht so das Problem-französisch spreche ich nicht so gut.
8. Mai 201412 J. Mein Französisch ist leidlich. Ein Auto in Frankreich kaufen würde ich wohl schaffen. Auch per Telefon am Anfang die Weichen stellen. Aber meine Zeit ist - wie bei jedem hier - kostbar. Ich habe ja einen Job als Freiberufler. Wenn sich der Wagen aus Epernay mit seinen wenigen Kilometern als Schnäppchen herausstellen sollte, dann wäre eine Vermittlungs-Arbeit ein Teil der Kosten. Ich will keine Karriere als Autoverkäufer anstreben. Ist nicht mein Beritt. Aber für einen speziellen Fall wie diesen würde ich eine Ausnahme machen. Aber meine laufenden Kosten müsste ich verlangen. Und die sind nicht gerade niedrig. Ich habe Termine über Termine. Überleg's Dir, ob Du das Abenteuer eingehen willst, einen Wagen aus Frankreich in die Schweiz zu importieren. Auf mobile.de gibt es knapp 100 C6-en im Angebot. Da könnte doch was dabei sein. Klar, die Zollformalitäten wären wohl ähnlich wie bei Frankreich. Lass es mal ein paar Tage gären. zurigo
11. Mai 201412 J. Bei so einem guten Angebot muss man schnell zuschlagen. Ich spreche aus eigener Erfahrung. Grüße, Thorsten
11. Mai 201412 J. Gibt es eigentlich spezifische Probleme beim C6 Benziner? Ich würde drauf achten, das die Nockenwellenkästen noch nicht sabbern. Passiert so ab 200.000 Kilometern. Muss aber nicht... Bei Dir weniger wichtig, da Du ja einen mit wenigen Kilometern kaufen willst. Zahnriemen fällig? (Fahrleistung oder Zeit) Dann Keilriemenscheibe ansehen, oder mit Kreidestrich bei Probefahrt prüfen. Ich kenne 3 Benziner bei denen das hintere Gebläse ohne Zutun startet. Ob das ein spezifisches Problem der Benziner ist, kann ich nicht sagen.
15. Mai 201412 J. Ich wohne in der Schweiz und mir ist aufgefallen, dass die C6 Benziner hier mit 207 PS und in Deutschland zum Beispiel mit 211 PS angegeben werden-gibt es da einen Unterschied?
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