XM TD 2.1 VSX von 1997

[zxspectrum128]

Schweren Herzens muss ich mich von einem meiner beiden XMs trennen.

XM Berline 2.1 TD VSX Automatic mit Klimaautomatik (Tasten statt Stellräder)

Die Sitzpolsterung ist Velours.

Der XM TD 2.1 VSX wurde am 14.10.1997 erstmals zugelassen.

Der aktuelle Kilometerstand beträgt 205.802 km.

Der Wagen steht abgemeldet in Fischen im Allgäu.

Er kann dort nach Rücksprache jederzeit abgeholt werden.

Es wäre sehr schade, wenn dieser XM einfach so beim Schrotthändler landet.

Bitte senden Sie Angebote an seraphin@allgaeu.org

In den letzten ca. 2 Jahren wurden über 10.500 Euro in den XM investiert.

Hier eine Auswahl der Reparaturen:

01-2012 Batterie Banner Powerbull

03-2012 Keilrippenriemen,

Antriebsriemen Nebenaggregate,

Heckwischer repariert,

1 Kotflügel vorne erneuert und lackiert

06-2012 Anlasser neu,

Spurstangenkopf rechts,

Mittel-, Nachschall-, Endschalldämpfer

10-2012 Schweller vorne links angefertigt und eingeschweißt,

Stoßfänger und Kühlergrill erneuert

Kühlergitter,

Hauptscheinwerfer, Standleuchte

06-2013 Steuerzahnriemen erneuert, KW-Scheibe,

spannrolle, Ventildeckldichtung erneuert,

Kühlmittelpumpe und Dichtung erneuert,

Antriebsriemen und -scheibe erneuert,

Hochdruckpumpe abgedichtet,

Turbolader durch gebrauchten ersetzt,

Kompression des Motors erfolgreich geprüft,

Domlager rechts durch gebrauchtes ersetzt,

Domlager links durch neuen

"Halter" (C1527188) ersetzt,

Luftfiltereinsatz & Kraftstoff- & Ölfilter

12-2013 4 Glühkerzen erneuert

Leider sind nun Defekte gehäuft aufgetreten, von denen die sieben wichtigsten allein 3.500 Euro Ersatzteilkosten

verschlingen würden.

Arbeitszeit natürlich nicht mitgerechnet.

Der Freundliche hat mir folgende Mängelliste erstellt:

- Auspuff Mitteltopf ausgebrannt, rostig und klappert

- Batterie defekt

- Druckregler undicht

- Hochdruckschlauch für Hydraulik undicht

- Zentralverriegelung teilweise ohne Funktion

- Tastatur der Wegfahrsperre könnte demnächst ausfallen

- Kofferraum teilweise ohne Funktion

- Einstieg rostig und eingedrückt

- Rost Unterboden an verschiedenen Stellen

- Türe hinten links wird stets als offen angezeigt

- Scheibenwischer defekt

- Spritzdüsen defekt

- Fahrzeug springt teils schlecht an

- Ölverlust an Hochdruckpumpe

- Bremsscheiben und -beläge vorne und hinten nahe Verschleißgrenze

- Motorölverlust zwischen Motor und Getriebe

- Federbein links Ölverlust

- Klimaanlage mit Kältemittelaustritt

Meine Ergänzung:

Rost hinten rechts hinter Zierblende über dem Radkasten.

Die anderen Radkästen haben ebenfalls eine Zierblende.

Auf meinem Signaturbild ist es der XM rechts.

Rechtliche Anmerkung:

Verkauf von privat, keine Garantie oder Rücknahme möglich, die Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht - Irrtum vorbehalten.