Hallo Citroen-Freunde, ich stelle mich mal kurz vor: Georg aus Köln und Neueinsteiger XM Break, BJ 3.96.

Ich bin eher aus Zufall zum Break gekommen, war aber doch schön länger vom Fahrzeug angetan. Der Break ist insgesamt in einem ansehnlichen Zustand. Motor läuft sauber, Hydraulik arbeitet, nur die Pumpe schaltet recht häufig. Die Innenausstattung ist überdurchschnittlich gut. Die Karosserie und der Unterboden sind ohne größeren Rostprobleme. Es gibt einige Mängel, die ich bereits abgearbeitet habe,manche werden wohl bleiben, aber mein größtes Problem ist eine Sicherung 30A für Kühlerlüfter, Radio, Blinker etc. Diese sind ohne Funktion und die Sicherung im Innenraum springt sofort beim einschalten der Zündung raus. Ein zweiter Sicherungskasten auf der linken Seite im Motorraum hat ebenfalls einige 30A Sicherungen und die sind allesamt in Ordnung. Die 3 Relais am vorderen Grundrahmen habe ich auch bereits gereinigt. Ich habe leider noch keine Bedienungsanleitung und weiß deshalb nicht alle Belegungen. Ferner steht in meinem Schein, das es ein Y3 sein soll. Bei meinen Teilelieferanten wird er aber nach den Schlüsselnummer als Y4 eingestuft. Momentan brauche ich aber dringend Rat bezüglich der Sicherungsproblematik.

Danke für Eure Hilfe.

schau dir nochmal genau die sicherungsbelegung im handbuch an. ich glaube nicht dass der kühlerlüfter zusammen mit dem radio abgesichert ist!

um das kurzschluß verursachende teil herauszufinden die abgesicherten bauteile der reihe nach abklemmen. bleibt die sicherung bei einem bauteil ganz, liegt es entweder an diesem oder dessen verkabelung.

edit: lese gerade, du hast garkeine bedienungsanleitung. woher weisst du dann dass radio lüfter und blinker und noch andere bauteile auf ein und der selben sicherung liegen?

edit2: hier ein link zur bedienungsanleitung als pdf

http://citroen.podolsk.ru/xm/docum/pdf/servis.pdf

Bearbeitet (10. Mai 201412 J. von ACCM Stefan mit BX)

Hallo,

Bordbuch bzw.Anleitung nicht vorhanden, muss ich mir noch beschaffen.

Bin den X jetzt 3 Tage lang gefahren und alles war diesbezüglich ok. Das Radio ist auf jeden Fall mit auf der Ausfalliste.

Eigentlich macht die Elektrik und das ganze Fahrzeug einen unverbastelten Eindruck. Einer der Vorbesitzer hat die Wegfahrsperre deaktiviert und das Radio wurde nachgerüstet und ist diesbezüglich wohl auf dieser Belegung angeschlossen.

Was ich noch hinzufügen muss " Es leuchtet bei den Ausfällen auch die Batterieleuchte im Cockpit" Fehlerquelle LIMA?

habe dir oben einen pdf link zur ba angehängt. sicherungsbelegung steht dort auf seite 44 der pdf bzw seite 85 der ba.

wann leuchtet deine deine ladekontrolleuchte? bei zündung an (normal) oder bei laufendem motor?

danke, die schau ich mir morgen in Ruhe an.

Zu deinem Nachtrag: Ich hatte mich heute schon eine Zeitlang im Netz damit beschäftigt, aber noch keine Lösung gefunden.

Die Kontrollampe leuchtet auch während der Fahrt. Wie gesagt, alle nach dem Durchbrennen der Sicherung