18. Mai 201412 J. Guten Morgen Leute, Habe gestern Nachmittag meinen C2 anschmeissen wollen um eine Runde zu drehen, aber ich konnte ihn nicht einmal anmachen, weil plötzlich hat die ZV ( meiner Meinung nach) angefangen zu klackern als ich den schlüssel umdrehte, aber weiter ist nichts passiert. Das Display (Tacho etc. flackerte kurz auf). Nachdem ich den Schlüssel abgezogen habe, begannen die Heckleuchten zu blinken. Als ich dann mal den Lichtschalter anmachte hörte das Klacken auf aber das Display ging an und aus und an und aus, etc. Beim drehen des Zündschlüssel, kein Starten aber die Symbole wie Esp,Serv, etc. blinkten wild durcheinander und das Display ging an und aus. Das Deckenlicht flackerte schwach und das Betätigen der Hupe war kaum hörbar. Habe das Auto mal von der Batterie abgeklemmt.. ohne Erfolg. Alle Sicherungen überprüft..alle Ok. Dann habe ich aber gemerkt, dass wenn ich die Sicherung 18, diese SH ParkClient Sicherung rausmache, das Klacken ein Ende hat...dann jedoch absolut nichts mehr passierte. Und mittlerweile ist es so, dass jegliche Elektronik sich verabschiedet hat.. Hat vielleicht jemand eine Ahnung was da abgeschmiert ist ? Laufleistung beträgt 103.000 km - Ez. 2008 Hoffe habe soweit alles wichtige.. MfG Sepp.
18. Mai 201412 J. Hallo, klingt nach einer schwachen Batterie mit einem soliden BSI Absturz. Oder Du hast eine Motorwäsche gemacht. Oder der Sicherungskasten im Motorraum war nicht richtig zu und ist jetzt feucht. Ist das noch die Original Batterie? Gernot
18. Mai 201412 J. Ersteller 3 Stunden vorher ging es noch ohne Probleme an. Es hat den ganzen Tag kein Wasser gesehen. Sicherungskasten saß auch optimal fest. Ja die origniale ..62Ah Batterie so weit ich mich erinnere. Sepp.
18. Mai 201412 J. Dann ist es definitiv die Batterie. Ich neheme an, es ist eine Automatik? Ich hatte schon einen C3 und meinen C1 versucht, per Starthilfekabel zu starten, beide Automatik. Hat nicht funktioniert. Ich nehme an, die Übergangswiderstände sind zu hoch. Vielleicht ist ja aber auch mein Kabelsatz im Eimer... Jedenfalls: Als ich die Batterie über ein Ladegerät geladen habe, sprangen beide Autos dann auch wieder an. Die Frage ist dann halt, wie lange es dauert, bis die Batterie danach wieder zusammenbricht. Erfahrungsgemäss dauert das dann bestenfalls ein paar Tage oder Wochen. Vorschlag: Batterie ans Ladegerät hängen, paar Stunden warten (wie lange hängt auch vom Ladestrom, den das Ladegerät anliefert ab). Dann lässt sich das Auto vermutlich wieder starten. Hast Du ein Multimeter oder sonst einen Spannungsmesser und kannst mal die Spannung der Batterie messen? So könntest Du herausbekommen, ob eventuell eine der Batteriezellen einen Kurzschluss hat. Wenn ja, fehlen um die 2V, und das Laden der Batterie wird vermutlich auch nicht hellfen, da um die 10V einfach zu wenig sind. Die Elektronik streikt dann und man hat keine realistische Chance, den Motor starten zu können.
18. Mai 201412 J. Ersteller Danke für die Antwort. Aber der Anlasser macht auch nichts mehr. Vorher ging die Elektronik noch an, mittlerweile nicht mehr. Haben eine 72Ah Batterie direkt angeschlossen, ohne Erfolg. (1/2 Jahr alt im einsatz in einem 5er Golf TSI) Sobald ich den Zündschlüssel drehe, kommt nichts, aber mein Heckwischer geht an obwohl der Schalter auf null ist.. Bin ratlos. Und nein es ist Manuelle Schaltung. Leider keines dieser GEräte zur Hand. Gruß Seb
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