Bei meinem ist die Stop-Lampe nicht angegangen, als das KW-Rohr kaputt ging. Es hatte sich aber bereits der Leerlauf verändert, d.h. der Motor war schon heiß. Die Öl- und Wassertemperatur waren noch normal! Ich habe die dann beobachtet und als die Wassertemperatur stieg, bin ich sofort rechts ran. Auf der AB hätte ich das nicht gemerkt.

Ist aber ohne offensichtlichen Schaden abgegangen, jedenfalls bin ich schon wieder 20 tkm gefahren. Glücklicherweise ist das in der Stadt passiert.

Das Wasserrohr ist ein Problem, das Kernproblem ist aber, daß die Pappnasen die 10 Euro für einen Kühlmittelstandssensor gespart haben.

Fraglich ist vor allem warum das beim C6 gespart wurde, mein 12/2005er C3 aber sowas glücklicherweise noch hatte. Dem fehlt ja auch eine Anzeige für die Kühlwassertemperatur. Das hätte beim Defekt meines Thermostatgehäuses auch anders ausgehen können hätte es den Sensor nicht gegeben. Schon doof wenn es einem auf der Autobahn das Wasser rausdrückt ohne, dass man davon was merkt. Allerdings wurde der Sensor dann auch weggespart, unser 2007er C3 hatte ihn nicht mehr.

@ka1990: in der börse wird aktuell ein 2,7er schlachter angeboten, auch wenn es relativ schwierig zu sein scheint, vom anbieter nähere infos zu erhalten..

Wir haben bisher noch nicht den Motor ausgebaut. Aber und jetzt meine Frage ob da jemand ne Ahnung hat . Bitte nur jemand antworten der auch Erfahrung hat oder wirklich was weiß . Werde mich in 2 Wochen drum kümmern da ich dann 5 Wochen frei habe und vor allem Zeit habe.

Meine letzte Hoffnung ist ja das es evt. nicht der Motor ist sondern die Hochdruckpumpe. Ich habe bei Youtube ein Video eines Jeep 2.7 CRD gesehen da ist ein ich sag mal klackern einer def. Hochdruckpumpe genau das Geräusch würde ich sagen was meiner auch im Leerlauf immer

gemacht hat.

Meine Frage jetzt hatte schon mal jemand eine defekte Hochdruckpumpe kann die so extrem Metallisch quietschen und vor allem wie verhält sich ein Diesel dann beim Starten ?

In sofern gefragt welche Auswirkung würde es haben wenn in einen Diesel zu wenig Kraftstoff kommt also mehr oder minder da eintröpfelt.

Für vernünftige und hilfreiche Antworten wäre ich dankbar,

Hallo Zusammen,

auch meinen C6 hat es im Januar erwischt, Baujahr 05\2006 gekauft mit 78000 km, jeden Service machen lassen,

im Dezember neu TÜV gemacht, und dann bei 130.000 km auf der Autobahn ausgegangen. Kurbelwellenschaden !!!

Motor 8500,-- € + 20 Std. Einbau.

Aktuell:

In Ulm beim Händler steht ebenfalls ein C6 in schwarz mit 127.000 km. Ebenfalls mit Kurbelwellenschaden, der bekommt

nun einen neuen Rumpfmotor für ca. 3500,--€ spendiert. Der Besitzer möchte weiterhin seinen C6 halten.

Viele Grüße vom C6-Schlumpf ( Uwe )

Hallo, da ist noch einer bei autoscout24 drinnen.

Die gleichen Symptome hatte ich auch gehabt.

Auf der Fahrt ausgegangen, und tot.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=255104295&asrc=st|as

Viele Grüße vom C6-Schlumpf ( Uwe )

ka1990, zu deiner Frage wie ein Diesel läuft wenn die Pumpe einen Schaden hat kann ich dir nichts sagen denn alle die ich bisher mit Pumpenschaden sah liefen gar nicht mehr.

Einen Lagerschaden sieht man aber am Abrieb im Öl recht gut, Ölwanne runter dürfte bei dem Motor doch auch noch gehen vom Aufwand her.

Am 24.6.2014 um 19:12 schrieb ka1990:

... Es war nicht das Kühlwasserrrohr gingen nur 1,5 Liter Wasser rein . Lagerschaden Kurbelwelle war der Auslöser instandsezten lohnt nicht rumpfmotor 7500 Euro 19,5 Stunden Arbeitszeit für ein und aus bau der Maschine...

 

Ein Lagerschaden der Kurbelwelle war der Auslöser für den Kühlwasserverlust? Wie das, die Wasserpumpe sitzt beim 2.7 doch extern(wird vom Flachriemen angetrieben?  Wie kann ein Kurbelwellendefekt sich darauf auswirken?

 

LG

vor 3 Minuten schrieb Sven F.:

Ein Lagerschaden der Kurbelwelle war der Auslöser für den Kühlwasserverlust? Wie das, die Wasserpumpe sitzt beim 2.7 doch extern(wird vom Flachriemen angetrieben?  Wie kann ein Kurbelwellendefekt sich darauf auswirken?

 

LG

du hast gesehen, dass der Thread knapp 10 Jahre alt ist? 

vor 31 Minuten schrieb Koelner:

du hast gesehen, dass der Thread knapp 10 Jahre alt ist? 

Unabhängig davon würde es mich dennoch interessieren.