16. Juli 201412 J. Hallo ich hab eine Frage Ich hab einen citroen xsara Picasso 9Hz. Diesel 80kw Als ich fuhr schrieb er mir motorsteuerung defekt und ich hatte keine Leistung mehr berg auf ein Horror ich stellte ab wartete ein wenig startete kurz ging es dann fing es wieder an auf einmal hörte ich einen lauten krach hinter mir eine schwarze rauchWolke und ich habe sofort angestellt dazu hörte ich noch ein Zusatz geräusch was sich wie ein schnelles tack tack tack anhört ich rief den pannendienSt an der meinte mein dpf sei zu verstopft er lässt nix mehr durch deswegen die Problem am Abend schaute mein Schwager nach baute ihn aus und reinigte ihn doch das Geräusch tack war noch immer da das Geräusch kam vom Turbo er gab rechts den schlauch weg und das innenwerk ist locker kann mir wer helfen was tun?
16. Juli 201412 J. Hallo Sandra, nur falls Du Dich wunderst warum keiner schreibt. Wenn Du eine Antwort auf Deine Fragen haben möchtest helfen ein paar grundlegende Dinge weiter. 1. Da Du neu hier im Forum bist, wäre es schön wenn Du Dich wenigstens mal vorstellen würdest. Oder machst Du das im realen Leben auch so ? 2. Angaben über den Wohnort. Denn vielleicht wohnt jemand in der Nähe und kann Dir helfen. 3. Einen Beitrag ohne den geringsten Ansatz von Orthographie ist gelinde gesagt unhöflich. 4. Hast Du die Frage in der falschen Rubrik gestellt. Mit freundlichen Grüßen Frank Bearbeitet (16. Juli 201412 J. von Frank M)
16. Juli 201412 J. Ersteller Es tut mir leid das wusste ich nicht wollte nicht unhöflich sein wirklich nicht
16. Juli 201412 J. Naja du könntest deinen Text mit ein paar Punkten und Komma schmücken, damit er verständlicher wird und du hier ein paar qualifizierte Antworten von den Experten bekommst. Von dem was ich da gelesen habe: Der Turbo wird vermutlich hinhüber sein und muss ausgetauscht werden. Der Motor ist für anfällige Turbolader bekannt. Wurden die Inspektionsintervalle und vor allem Ölwechselintervalle eingehalten? (Wechsel spätestens alle 2 Jahre oder 20tkm, bei überwiegend Kurzstreckenbetrieb 15tkm) Wie viel km hat der Wagen runter? Baujahr? Wurde der Partikelfilter schon mal getauscht? EOLYS aufgefüllt? Vermutlich wäre eine Schadensdiagnose bei einer kompetenten Fachwerkstatt oder direkt bei Citroen sinnvoll (damit meine ich nicht irgendeinen Hinterhofschrauber der von Citroen keine Ahnung hat). Falls wirklich der Turbolader defekt ist sollte er nicht einfach nur ausgetauscht werden, sondern umfassende Reinigungsarbeiten durchgeführt werden, da sonst ein erneuter frühzeitiger Schaden droht. siehe: http://www.motair.de/index.php?id=114&tx_ttnews%5Btt_news%5D=73&cHash=14becea59c70fc30c32523fd0907797e Hier noch ein Link mit ähnlichem Thema: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?142461-C4-Grand-Picasso-Turbolader-defekt&p=5078444&viewfull=1#post5078444 Falls es der Turbo ist: Rechne mit Kosten von gut 1500€, je nach Umfang der Arbeiten auch mehr. Bearbeitet (16. Juli 201412 J. von kmpkmp)
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