2,2L 204PS 4-Zylinder ab Herbst mit Euro 6 ?

[rayman_7]

... weiß jemand von Euch wie es mit dem 2,2L / 204PS 4-Zylinder Motor im C5 weitergeht? Aktuell erfüllt dieser Motor "nur" die Euro 5 Norm. Ab 01.09.14 greift ja nun die Euro 6 Norm (Typzulassung).

Wird dieser Motor Euro 6 Norm ertüchtig, oder entfällt dieser aus dem Angebot? Welcher Motor wird ihn ersetzen?

PS: Auch beim Facelift des 508er ist der Motor zwar aktuell im Angebot, aber erfüllt auch hier "nur" die Euro 5. Könnte also auch ein Zeichen sein, dass der Motor aus dem Programm genommen wird....

[Wurzelsepp]

Hallo,

wahrscheinlich kommt ein neuer abgemagerter und mittels Turbo aufgeladener 1,4, 3 Zylinder als Ersatz ?

Ist doch gerade so üblich, bei den aktuellen "Ansprüchen".

In zwei Jahren gibt es dann die Euro 9, oder so.

Da findest du dann anstelle von Gas und Kupplungspedal zwei Pedale, welche eine Welle antreiben, die wiederum einen Generator antreibt, welcher wiederum einen Stromerzeuger .............

will be continued.............

Gruß Herbert

[gungstol]

Entscheidend ist erst einmal, wann die Baureihe, bzw. Variante ihre Typgenehmigung bekommen hat, nicht die Erstzulassung des einzelnen Fahrzeugs.

C5 und 508 haben bereits eine Typgenehmigung, daher dürfen die auch nach 09/2014 noch mit EURO 5 in Verkehr gebracht werden.

Bindend wird EURO 6 für ALLE Fahrzeuge (PKW?) erst ab Erstzulassung 09/2015 - unabhängig davon, wann die Typgenehmigung erfolgte.

Theoretisch hat PSA als noch ein gutes Jahr Zeit, alle aktuellen Motorisierungen auf EURO 6 zu bringen. Allerdings sollten dann nicht mehr viele Fahrzeuge ohne EZ in der vorhanden sein, denn die sind dann hier praktisch unverkäuflich.

Bearbeitet 1. August 2014 von gungstol
Ergänzung!

[gungstol]

Allerdings sollten dann nicht mehr viele Fahrzeuge ohne EZ in der vorhanden sein,

Sowas passiert, wenn man mit dem Handy tippt, und es schon spät ist....

..."ohne EZ auf den Halden vorhanden sein", sollte das werden...