Hallo,

mein CX startet plötzlich auf nur einem Zylinder (Kompression alle knapp 11), zwischendurch auch mal auf allen Vieren, dann wieder nur auf einem.

Zündkabel und -Kerzen sind neu, Verteilerkappe und -Finger auch. Benzinleitungen und filter ebenfalls. Unterdruckschläuche scheinen alle okay zu sein. Alle in Frage kommenden Stecker habe ich gereinigt etc, ich stehe vor einem Rätsel.

Bei dem Wagen lag ein Satz Kerzen Eyquem C 62 LJS bei, vorgesehen sind wohl die C 72 LJS, kann ich die C62 auch nehmen?

Schon im voraus vielen Dank für Eure Tipps!

Ludger

Hallo Ludger,

ich hätte trotz Deiner Neuteile die Zündung in Verdacht. Der Vergaser stellt Gemisch bereit von dem sich (auch nur einigermaßen korrektes Ventilspiel vorausgesetzt) alle Pötte bedienen.

Zieh doch als erstes mal alle Kerzenstecker, steck die alten Kerzen rein, lege sie alle auf Masse und orgel. Dann weißt Du, ob alle zünden. Wenn nein sind die Verdächtigen das Zündmodul (beim CX20 hinter dem linken Scheinwerfer), der Geber im Zündverteiler und unwahrscheinlicher die Zündspule.

In meinem CX20 waren auch über zigtausend Kilometer falsch Kerzen drin (beim Vorbesitzer, ich rechne in hunderten Kilometern, weil die Karre ja ständig kaputt ist...). Ich persönlich würde da kein Risiko eingehen.

Gruß

Frederik

Hallo Frederik,

jetzt läuft er wieder! Ein Bekannter fragte, was ich für Kerzen genommen hätte, NGK, daraufhin riet er mir, die zu ersetzen, seine Motorräder sprängen mit NGK-Kerzen auch nicht mehr an, wenn sie einmal überfettet gewesen wären. Ich habe jetzt aufdie Schnelle wieder nur NGK bekommen, aber mit den neuen Kerzen sprang er sofort an, die Alten hatte ich allerdings gerade mal 600 km drin.

Vielen Dank, Ludger

Tja nicht umsonst sagen wir immer Eyquem oder Champion.