Zum Inhalt springen

Mein erster C5


wildthing

Empfohlene Beiträge

Hallo Gerald!

Den niedrigen Verbrauch habe ich aufgrund der Motorisierung, 1.6 l Hubraum und 110 PS sind nun mal günstigere Voraussetzungen. Der 2-Liter hat deutlich mehr Leistung und Drehmoment (25 bzw. 30 % plus), das gibt es halt nicht umsonst. 6,2 l sind aber völlig OK für so ein Riesenschiff mit 140 PS. Ein vergleichbarer Passat Variant kann das nicht besser.

Dein Problem mit der Temperatureinstellung dürfte tatsächlich auf die nachgerüstete Standheizung zurückzuführen sein. Das habe ich auch schon mal irgendwo gelesen, leider finde ich es nicht wieder. Mein C5 hat jedenfalls nur einen Zuheizer, ebenso wie der Xantia. Im serienmäßigen Zustand bleibt die eingestellte Temperatur immer erhalten.

Gruß,

Richard

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 4 Wochen später...

Vielen Dank für Euer Feedback! Genau das war meine Absicht: dem Wagen einen neuartigen, raffinierten und gleichzeitig stimmigen Look zu verpassen. Gar nicht so einfach beim C5. So gefällt er mir jedenfalls noch besser als mit den serienmäßigen Hungaro-Felgen - kein Opa-Auto mehr.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

Seit gestern geht beim C5 der linke hintere Blinker nicht. Were mir nicht aufgefallen, wenn er nicht Blinker Defekt angezeigt hätte.

Ich habe mir heute die Birne angesehn, die hat nix? Es kommt auch kein Strom an. Hmm

Hat der irgendwo eine Sicherung? Die anderen funktionieren alle.

lg

Gerald

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo

Problem hat sich erledigt. Hab die Sicherungen im Kofferraum kontrolliert, da mir meine Werkstatt gesagt hat. Die orginale AHK Steckdose schießt hin und wieder mal die Sicherung, wenn man bei laufenden Motor ansteckt. Soll ein leiden beim C5 sein?

Hmm, Sicherungen waren alle gut. Dann hab ich mir mal die Steckdose selber angeschaut und hinten an den Kabeln etwas herumgegrabelt und siehe da, Blinker funktioniert wieder.

So morgen fahr ich Reifen umstecken. Sollte ich irgendwas beachten, punkto C5 und Hebebühne?

Soll ich ihn komplett hochfahren?

mfg

Gerald

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

So morgen fahr ich Reifen umstecken. Sollte ich irgendwas beachten, punkto C5 und Hebebühne?

Soll ich ihn komplett hochfahren?

Ja, ganz Hochfahren. Und den Deckel vom LDS-Behälter öffnen, der sollte beim Absenken der Bühne nicht geschlossen sein (der Behälter kann sonst platzen!). Falls Dein C5 Reifendrucksensoren hat gibt es evtl noch mehr zu beachten. Weiss ich nicht, hatten meine beiden nicht.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Monat später...

Hallo,

da mein C5 beim Lackierer(kleiner unverschuldeter Parkschaden) steht. Hab ich die Bordmappe nicht zu Haus.

Bei meinem 2.0l HDImuss der Zahnriemen bei 240000km oder nach 10 Jahren raus.

Wann muss er den beim 1.6l HDI raus?

Mein Schwiegervater hat leider seinen Xantia geschrottet, jetzt sucht er einen C5 Phase 2 mit 106PS.

mfg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Für den 1.6 HDi gilt dasselbe Intervall: Austausch des Zahnriemens alle 240.000 km oder 10 Jahre. Bei meinem C5 muß der Riemen nächstes Jahr raus - Erstzulassung 03.08.2005. Weiß hier zufällig jemand, was der Freundliche (in Deutschland) dafür aufruft?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Monate später...

Hallo,

habe heute mit meinem Mechaniker bezüglich Partikelfilter Wechsel gesprochen. Der steht bei meinen laut Service Heft bei 180.000km an.

Ich hab derzeit 153.000km drauf. Will nur wissen was mich da finanziell erwartet.

Mein Mechaniker meinte solange der C5 nix anzeigt würde er da garnichts wechseln? Selbst wenn er zu ist kann man ihn reinigen?

Hmm?

Mfg

Gerald

Bearbeitet von wildthing
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallöchen,

der FAP kann 180.000km oder länger ohne Weiteres funktionieren, oder schon früher voll sein. Fahrweise ? Alternative Reinigung statt Ersatz ist angeblich m.E. schon öfter durchgeführt worden. Einfach weiter fahren und an 180000km den EOLYS-Stand mittels Lexia auslesen (lassen).

-Lupus

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...