Oh doch. ...

Wie dem auch sei, dann ist Audi eben so günstig wie diie Ebay Anbieter. Aber selbst wenn es gratis wäre, würde ich deswegen keinen Audi fahren!

Es ist natürlich klar, dass Teile für ein 1,7mio mal gebautes 08/15 Auto günstiger sind, als für eine exlusive Limousine die knapp über 300.000mal vom Band lief!

Das muss es einem eben wert sein!

VAG bietet über die Händler auch Nachbauteile an, die dann geprüft...hohe qualitätsstandards blabla aber eben günstiger sind als die originalen.

VAG bietet über die Händler auch Nachbauteile an, die dann geprüft...hohe qualitätsstandards blabla aber eben günstiger sind als die originalen.

Citroen auch

Da wir grad dabei sind:

Citroen NL in Frankfurt konnte für meinen 1986er BX Leader schweizer Auführung eine Zündverteilerkappe sammt Finger besorgen. Das ging so:

Erstaunen, daß das Fahrzeug tatsächlich aus der Schweiz kommt und einen seltenen Verteiler drin hat. Mikrofichegerät aufgebaut, Ordner mit Mikrofiche ausgebuddelt, Ersatzteilnummer rausgesucht und per Tabelle die aktuelle ET-Nr. rausbekommen, Teil gabs noch in der NL Nürnberg, dort angerufen, Teil bestellt, ein Tag später konnte ich eine originale Ducellier Verteilerkappe samt Finger in meinen BX einbauen.

Selbe Erfahrungen hab ich mit dem Händler in Oberursel gemacht. Der junge Mann, wußte gar nicht, daß es mal ein Modell namens BX gab, war aber sehr hilfbereit und konnte mir trotzdem alle Teile besorgen, die ich brauchte.

hinten steckt aber auch klassisches drin; ein bisschen AMC Pacer würd ich mal sagen.

Oder Alfa Brera

Ich bestehe auf die unveränderte Serienproduktion der DS9 Studie!

Allein der Name... :3

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Ti oun eroumen? (Röm.6,1) Will man hier zeigen, was man alles verlernt hat (z.B. einmalige Silhouetten)? Da stimmt gar nichts bis auf (Chrysler crossfire) das Grundlayout als Coupelimousine. Die Details sind geschmäcklerisch- überkommen und teils lächerlich. Von vorgestern, weil Ringerl-Kopien von 2000.

Spiegel-online-Artikel zur Citroën-Studie Divine DS: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/citroen-studie-divine-konzeptauto-vom-autosalon-paris-mit-kristallen-a-990603.html

Bearbeitet (13. September 201411 J. von Wolfgang Braun)

Mmmh Verkauf und Werkstatt bei Audi sind aber oft bis zur Schmerzgrenze arrogant...

Gruß Jan

ich hasse zwar Arroganz, aber im Falle des Falles wäre mir eine arrogante Werkstattbelegschaft lieber als eine ignorante....

wenn ich mir die Studien und kommenden neuen Modelle nahezu aller Hersteller so anschau neige ich immer mehr zu der Überzeugung, das mein C5 der letzte Neuwagen in meinem Leben war.

Nichts, was mich wirklich reizen kann, und vieles, was nur noch lächerlich wirkt.

.. ein 1,7mio mal gebautes 08/15 Auto ..!

Dazu fällt mir der Spruch ein den mein Mann immer bringt wenn wieder mal n aktueller Audi an einem vorbei fährt: wenn du n bestimmten Audi kaufen willst gehste ins Autohaus und sagst (zb) 6 Meter Audi bitte.." Zum Thema Fließband-/Massenware.. ^^

einmal abschneiden bitte ^^

Mir gefällt, wie die seitliche Kante in die Heckleuchten läuft.

Aber was soll's. Ist doch eh ein unrealistisches Showcar.

Wie so viele zuvor.

Dass ein Konzern, der kaum Geld für technische Innovation hat, mit Weißgold und Diamanten-Design protzt,

ist allerdings völlig neben der Spur.

hs