Moin zusammen,

bis Mitte August wurde im Raum Bremen ein X2 V6 Break Automat für 600,-€ VHB angeboten.

Die Anzeige verschwand dann und der gleiche Wagen wurde ab 31.8. vom selben Anbieter für unter 300,-€ VHB erneut angeboten.

Einen Tag später war die Anzeige verschwunden.

Seit 8.9. wird dieser Wagen jetzt für 3.800,-€ wieder im Raum Bremen angeboten:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-kombi-v6-exclusive-osterholz-scharmbe/198975689.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT

Der neue Besitzer hat fairerweise 15 neue Fotos am Rande eines Maisfeldes aufgenommen; das ist neben der roten Nummer auch mal eine Investition, die sich erst mal wieder bezahlt machen muss. :-))

Außerdem hat mich im Anzeigentext der Satz: "Kenner der Scene wissen um was für ein Fahrzeug es sich hier handelt" sehr angesprochen; und dieses Wissen möchte ich gern mit allen anderen Forumsteilnehmern und -lesern teilen.

Der kleine Flüchtigkeitsfehler, die HU- Fälligkeit mit der Erstzulassung (8/98) gleichzusetzen, sei dem Anbieter nachgesehen; das kann im Eifer des Verkaufgefechtes schon mal passieren.

Bearbeitet (10. September 201411 J. von Der Käufer)

Sonst wird sich beschwert,der Xantia wird unter Wert angebiten. Wenns dann ein Händler anders macht, isses auch nicht recht. Es ist doch das gute Recht vom Händler,den Wagen für das Geld anzubieten, das er für richtig hält.

Und wenn er dir zu teuer ist,dann hättest ihn kaufen müssen als er billig war.

Sonst wird sich beschwert,der Xantia wird unter Wert angebiten. Wenns dann ein Händler anders macht, isses auch nicht recht. Es ist doch das gute Recht vom Händler,den Wagen für das Geld anzubieten, das er für richtig hält.

Und wenn er dir zu teuer ist,dann hättest ihn kaufen müssen als er billig war.

Das Auto wird aber von einem Privatanbieter verkauft, obwohl der Verkäufer wohl einen Motorradhandel betreibt.

Schlimm finde ich , das da wahrscheinlich jemand kaufen wird der keine Ahnung davon hat was ihn der Tausch des 4HP20 kosten könnte(!).

Aber man darf dennoch festhalten, dass hier mal wieder ein Händler ein Auto als Privatmann anbietet, um sich um die Gewährleistung zu drücken. In der 1000-Euro-Preislage kann ich das durchaus verstehen, aber bei 3800?

Ansonsten hat Jelle natürlich recht, den hätte ja jeder kaufen können, ist aber nicht passiert.

Das Auto wird aber von einem Privatanbieter verkauft, obwohl der Verkäufer wohl einen Motorradhandel betreibt.

Schlimm finde ich , das da wahrscheinlich jemand kaufen wird der keine Ahnung davon hat was ihn der Tausch des 4HP20 kosten könnte(!).

Und genau auf so jemanden warten solche Händler, das lässt sich auch nicht schönreden.

und nehmt mir den Kommentar vom Clemens doch nicht zuuuu ernst

Jedenfalls sehe ich auf den ersten Blick bei diesem Xantia keine schweren Mängel...

Jedenfalls sehe ich auf den ersten Blick bei diesem Xantia keine schweren Mängel...

außer dem 4HP20 (ichweißichweiß, deins fährt schon ewig )

Hallo, ein 4HP20 ist vielleicht ein Risiko.

Aber doch kein schwerer Mangel, sondern ein geiles Feature!

Ein 4HP20 ist ein (gut) verdeckter Mangel ! ;-)

Hab ich das in der Anzeige richtig gelesen??? Seit wann sind Xantia voll verzinkt?

Entschuldigt diese Frage einem nichteingeweitem

Nur das Dach und ein paar weitere Bleche sind verzinkt, vieles ist per Kataphorese geschützt, Der Irrglaube hält sich seit Produktionsbeginn.

Nur das Dach und ein paar weitere Bleche sind verzinkt, vieles ist per Kataphorese geschützt, Der Irrglaube hält sich seit Produktionsbeginn.

... am Dach brauch ich das Zink aber wirklich nicht ...

Vielleicht hat Cit. da an den "sauren Regen" gedacht, der kommt nunmal von oben....

Mein alter X1 Break hat am Dach kräftig gerostet, nämlich an den Befestigungsschrauben für die Dachgepäckträgerschienen.

Schön finde ich auch den Satz in der Anzeige:

"Durch seine geringe Stückzahl sind Wertsteigerung und Werterhalt für diesen angehenden Youngtimer garantiert."

Da weis man doch, das man was wertstabiles gescheites erwirbt ;-)

Der Verkäufer zeigt erste Zuckungen: nach 7 Wochen wurde der Preis von 3.800,-€ auf 2.450,-€ gesenkt.

Ich befürchte das Schlimmste: einsetzender Preisverfall :-((

Deflation ...

Meine Beobachtung: Xantisten haben schon einen XA und Nicht-Xantisten trauen sich nicht und kaufen eh nicht.

Meine Beobachtung: Xantisten haben schon einen XA und Nicht-Xantisten trauen sich nicht und kaufen eh nicht.

Das kann ich so nicht bestätigen: ein Kollege kam vom Audi zum Xantia. Jetzt ist er dabei, sich einen XM zu kaufen. Damit der Xantia im Kollegenkreis bleibt, hat ein anderer Kollege sich gestern mit seinem Benz beim Linksabbiegen mutig vor einen Porsche 911 geworfen. ;-) Es gab keine Personenschäden. Jetzt ist der Benz Schrott und er hat einen Grund einen Xantia zu kaufen.

Das kann ich so nicht bestätigen: ein Kollege kam vom Audi zum Xantia. Jetzt ist er dabei, sich einen XM zu kaufen.

Wobei es gar nicht so einfach ist, einen XM Break mit Automatik und Schiebedach zu finden... dabei ist der Ex-Benzer schon ganz scharf auf meinen Xantia Break .

Ich stimmt GuenniTCT daher zu: Nicht-Xantisten können durchaus auch heute noch bekehrt werden .

Das kann ich so nicht bestätigen: ein Kollege kam vom Audi zum Xantia. Jetzt ist er dabei, sich einen XM zu kaufen. Damit der Xantia im Kollegenkreis bleibt, hat ein anderer Kollege sich gestern mit seinem Benz beim Linksabbiegen mutig vor einen Porsche 911 geworfen. ;-) Es gab keine Personenschäden. Jetzt ist der Benz Schrott und er hat einen Grund einen Xantia zu kaufen.

Wie hieß es damals im Trash-TV: "Gefickt eingeschädelt!"

Erneute Preissenkung auf 1.950,-€.

Wenn das im Wochentakt so weiter geht ...

ich muss meine Aussage korrigieren: der Kollege hat es noch geschickter angestellt. Er hat seine Frau den Benz schrotten lassen. ;-)