Empfehlung Bremsscheiben und -beläge HDI 170

[Xsara_Daniel]

Hallo zusammen.

Ich fahre zwar einen Peugeot 407, aber durch die enge Verwandtschaft zum C5 hat hier hoffentlich jemand eine Empfehlung für neue Bremsen. Kann man mit Bosch oder ATE etwas falsch machen, gibt es Kombinationen die nichts taugen, Hersteller von denen unbedingt abgeraten wird?

Auch eine Empfehlung für einen Shop oder einen verkaufenden Forianer nehme ich gerne an.

Besten Dank, Daniel

[Tim Schröder]

Ganz ehrlich? Originalteile.

[Xsara_Daniel]

Was heisst Originalteile? Wenn ich bislang bei Peugeot/Citroen etwas gekauft habe war ausser der Packung nichts von PSA, sondern Bosch, ATE, Bendix, Eberspächer, Mann, etc.

Und die Katze im Sack kaufe ich nicht gern.

Ciao, Daniel

[Tim Schröder]

Du hast gefragt, ich habe geantwortet.

Wenn Du Originalteile kaufst, bekommst Du die Teile, die auch werksseits eingebaut sind.

Wenn Du das als Katze im Sack bezeichnen willst, bitte.

Meine Erfahrung: Die Originalteile funktionieren einwandfrei und halten länger. Sie sind aber auch teurer. Man muss sie allerdings nicht zwingend beim Freundlichen kaufen, der übrigens auch unterschiedliche Qualitäten liefert. Ein mal für junge und ein mal für ältere (+5 Jahre) Jahre.

Außerdem kannst Du eventuell eine Chipstüte bereitlegen, weil durchaus die Möglichkeit besteht, dass (inkl. meines Beitrags) eine Latte von Postings auftauchen wird, wer schon welche Teil zu seiner Zufriedenheit eingebaut hat. Das ist wunderbar, am Ende wirst Du wahrscheinlich aber keinen Deut schlauer sein, außer vielleicht der Erkenntnis, auf die ganz billigen Teile aus Bucht zu verzichten.

[Sascha Rhbg]

Hallo Daniel,

Ich verwende Scheiben und Belege von Becker. Bezogen habe ich diese von KFZTeile24. Ob diese länger halten als die Originalen, da diese erst vor kurzem montiert wurden

Gruß

Sascha

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[Sascha Rhbg]

Was für ein Deutsch.....

Ob diese länger halten als die Originalen, kann ich noch nicht sagen, da ich diese erst vor kurzem montiert habe. Machen aber bis jetzt einen recht guten Eindruck.

Allerdings sind diese auf leichteren Fahrzeugen montiert (Peugeot 308 & C4)

Gruß

Sascha

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[Hartmut51]

nu gehts los..........:-)

[lupus2]

... habe beim 170er hdi hinten seit 1 Jahr die preiswertesten Scheiben + Beläge drinnen, bisher ohne Probleme.

-Lupus

[Xsara_Daniel]

Meine Erfahrung: Die Originalteile funktionieren einwandfrei und halten länger.

Genau diese Erfahrung habe ich leider nicht gemacht: Die jetzigen sind vom örtlichen Peugeothaus vor 18tkm drauf gekommen (Scheiben und Beläge), und sind auch bislang kaum verschlissen (ca. 0.5mm Abtrag der Scheiben). Nach einer einzigen stärkeren Bremsung von 180 auf 130 runter waren sie bereits blau angelaufen und liessen deutlich in der Bremskraft nach.

Daher suche ich jetzt standfestere, der Verschleiss ist mir nicht wichtig, der Preis ist ebenfalls nicht so relevant.

Aber du hast natürlich recht mit der Chipstüte, das könnte hier ganz schön ausarten. Ich frage wohl mal bei einem hier bekannten Teilehändler an und frage nach seinen Erfahrungen.

Ciao, Daniel

[Tim Schröder]

Du solltest darauf achten, dass eben nicht die preiswerteren (ich glaube sie nennen sich Euro Master Parts, bin aber nicht ganz sicher) eingebaut werden, die der Freundliche auch verkauft, sondern die Erstausrüsterteile. Die Problematik um HotSpots und überhitzte Bremsscheiben besteht bei mehr oder weniger allen Produkten, außer Du greifst auf wirklich hochwertige Tuning-Teile zurück, die aufeinander abgestimmt sind.

[lupus2]

Mich würde vielleicht interessieren, ob es wirklich gravierende Unterschiede gibt, ist der Stahl unterschiedlich legiert ? Wo soll denn die Hitze hin - wenn sie blau anlaufen kommt das vom starken Bremsen, Hauptsache, sie kriegen keinen Schlag und laufen weiter rund. Nachlassende Bremsswirkung kann auch von alter Bremsflüssigkeit kommen, sagt man jedenfalls.

-Lupus

[Tim Schröder]

Bei alter Bremsflüssigkeit lässt die Bremswirkung nicht nach (während man bremst). Der Bremsdruck kann zusammenbrechen wenn man die Bremse löst und dann wieder treten will, weil sich Dampfblasen bilden können.

Heiße Bremsscheiben und Bremsenrubbeln sind ein weit verbreitetes Problem. Das kann auch bei Qualitätsmaterial auftreten. Und normalerweise lassen sich die Scheiben wieder einbremsen, wenn sie mal zu rubbeln angefangen haben. Das dauert dann nur ein wenig.

Und ja, es gibt gravierende Unterschiede, vor allem bei den Bremsbelägen. Aber auch bei den Scheiben gibt es schlechtes Material.

Bearbeitet 22. September 2014 von Tim Schröder

[Xsara_Daniel]

Nachlassende Bremsswirkung kann auch von alter Bremsflüssigkeit kommen, sagt man jedenfalls.

Das kann es nicht sein, die ist erst 2 Monate alt. Schlag haben haben sie nicht bekommen. Ich merkte aber das sie die nächsten Bremsungen nicht so griffig waren, das Bremsen fühlte sich nicht vertrauensvoll an. Nach ca. 20km Autobahn und einigen gefühlvollen Bremsungen wurde es aber deutlich besser.

Welche Qualität damals verbaut wurde weiss ich nicht, hat der Vorbesitzer gemacht, und auf der Rechnung stehen nur Bremsscheiben und Beläge VA, ohne sonstige Bezeichnung.

Ciao, Daniel