... stufenlose Frontscheibenwischerintervallschaltungsregulierung ...

-->> Wortschöpfungen von Citroënisten

Ein verstellbares Intervall hätte ich auch gerne. Wo bekommt man denn den passenden Hebel am besten?

Bei mir

Na ja, die Bedienung vom Rel. 99 ist schon recht gewöhnungsbedürftig - der Einbau beim X1 ist aber bei weitem einfacher als der Austausch des Lenkradhebels.

Ich weiß nicht, wie du dabei vorgehst, aber ich brauche ungefähr die gleiche Zeit.

Ich weiß nicht, wie du dabei vorgehst, aber ich brauche ungefähr die gleiche Zeit.

War da nicht was mit Lenkrad, was mit raus muss? Irgendwie habe ich dunkel im Hinterkopf, dass zumindest bei der linken Hebelei da irgendwas war - kann mich aber auch täuschen ...

Das kommt auf deine Geschicklichkeit an.

Für den Tausch des Zündschlosses (X1) soll man auch das Lenkrad abbauen müssen (glaube das steht auch so in den Citdoks). Habe wirklich nicht kapiert warum man dafür das Lenkrad anfassen sollte (ausser um sich dabei daran abzustützen ) Ohne Lenkradausbau (habe Fahrerairbag) dauert der Zündschlosstausch 10-15 Min. Hätte ich das Lenkrad ausgebaut würde ich heute noch versuchen das wieder gerade zu bekommen

.... Hätte ich das Lenkrad ausgebaut würde ich heute noch versuchen das wieder gerade zu bekommen

Ooooch, das ist ganz einfach, da gibt's doch diese Lenkradmittenzentriereinstellschrauben an den Spurstangen - ruckzuck ist das Lenkrad wieder gerade

Haha... Wenn ich dran rumfummle fährt die Kiste bestimmt nur noch im Kreis

Haha... Wenn ich dran rumfummle fährt die Kiste bestimmt nur noch im Kreis

Das Highlite auf der nächsten Kirmes. Xantia-Karussel )

Uuuuuuund noch ne Runde !

War da nicht was mit Lenkrad, was mit raus muss? Irgendwie habe ich dunkel im Hinterkopf, dass zumindest bei der linken Hebelei da irgendwas war - kann mich aber auch täuschen ...

Beim X1 umschließt (im Gegensatz zum X2) die obere Lenkradabdeckung die Lenkradnabe. Läßt sich also nicht völlig abnehmen ohne Lenkradausbau. An die 10er Torx, die den Hebel halten. kommt man trotzdem mit etwas Fummelei... Ich selbst baue aber immer das Lenkrad ab, vermeidet Beschädigungen. Für den Ausbau des Lenkrades brauch ich ca. 90 Sekunden.

Echt? 90 Sekunden? Ok, die 20 Minuten bei abgeklemmter Batterie sind wohl abgezogen da notwendige Vorarbeit, oder? Ich hab ja nur beim X2 das Lenkrad getauscht, aber da hab ich länger gebraucht.. Wahrscheinlich eine Frage der Übung Aber wie gesagt, der AUSbau ist nicht das Problem, die paar Minuten gönne ich mir Nur eben der EINbau, als ich am C5 und am X2 am Lenkrad geschraubt habe waren die danach immer ganz leicht schief. Hat meine Frau immer deutlich mehr genervt als mich

Es sind doch nur 3 Schrauben und ca. 2 Stecker (je nach Land und Ausführung ) zu lösen.

Beim X1 umschließt (im Gegensatz zum X2) die obere Lenkradabdeckung die Lenkradnabe...

Stimmt, das war der Nerv. Und weil ich - es war mein erstes Mal - nicht genau wusste, wie der Hebel jetzt wo angeschraubt war, musste das Lenkrad runter ....

Das war wegen der tief liegenden Torx-Schrauben vom Airbag beim allerersten Mal auch ein Gefummel, bis ich ein passendes Werkzeug zur Hand hatte.

Mit 90 Sekunden bin ich nicht hingekommen - Capeau!

Die Wartezeit nach dem Batterieabklemmen verkürze ich mir, indem ich die Plusanschlussleitung auf Masse lege - dann sind auch die fiesen Kondensatoren leer ...

Ein verstellbares Intervall hätte ich auch gerne. Wo bekommt man denn den passenden Hebel am besten?

Den gabs serienmäßig.

Ich hab noch einen neuen. wer will ihn?

Bearbeitet (28. September 201411 J. von jozzo_)