AX springt nicht mehr an

Ich kann mich auch irren, aber:

wenn der Motor selbst mit Startpilot / Bremsenreiniger nicht startet, liegt es dann nicht eher an der Zündanlage? Die Pumpe kann man kurz surren hören, wenn man den Schlüssel auf Stufe 1 dreht.

Wurde das geprüft? (Natürlich sagt das nichts über den Pumpendruck)

Da die Kerzen neuwertig und auch kein Marder im Motorraum rumgeknuspert hat, tippe ich auf:

korrodierte Steckverbindungen, Kurbelwellensensor, Zündspule, Steuergerät (in der Reihenfolge würde ich die ganze Sache abarbeiten).

Steckverbindungen im Motorraum lösen und mit Kontaktspray behandeln. Mit einem Durchgangsprüfer (gibt es billig bei Action) prüfen.

Der Rest ist Teiletauscherei auf Verdacht. Meistens war es bei mir der Kurbelwellensensor, aber das hilft dir jetzt nicht. 

Hilfreich wäre ein funktionierenden baugleiches Model, bei dem du die Sachen umbauen und testen kannst.

Viel Erfolg.