Community durchsuchen

Citroën Wühltisch bei Schwäbisch-Gmünd gefunden… weil es hier ja so ruhig ist https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=44193626

Hallo, der Motor von meinem 2-Liter-16V hat den Geist aufgegeben. Er rappelt nur noch auf 3 Töpfen und es klappert unnormal im Motor. Eine Motor-Reparatur lohnt sich wohl nicht mehr, denn er hat über 290.000 km auf der Uhr. Schade... Da ich Xantia- und Activa-Fan bin, möchte ich nicht so einfach das Activa-Fahren aufgeben und suche deshalb einen "neuen" Activa. Es kommt nur ein X1 infrage; mit dem X2-Gesicht kann ich mich nicht anfreunden. Der Turbodiesel wär' wohl der optimale Motor, wenn... ja, wenn man 'ne grüne Plakette bekommen könnte (Umweltzone). Ansonsten darf's gerne ein TCT sein. Den HDi-Motor gibt's wohl nur im X2, stimmt's? Freundliche Grüße Edgar

Hi, ich habe abzugeben vier Sommerreifen 205/60 R15 91H auf Originalalufelge vom Citroen Xantia V6. (Also 205mm breit, Höhe zu Breite 60%, Radialreifen, 15 Zoll, Tragfähigkeit 615 kg pro Reifen, Geschwindigkeitsindex bis 210 km/h) Die Felgen (sowie die Reifen) sind in gutem, gebrauchtem Zustand. Fotos findet ihr bei ebay-Kleinanzeigen. Profiltiefe 6mm Preisvorstellung: 25€ je Rad, also 100€ insgesamt. Selbstabholer oder Speditionsversand (vom Käufer zu organisieren und zu bezahlen). Grüße, Basti

Hallo zusammen! Biete hier meinen gerne gefahrenen Citroen Xantia V6 Activa Bj. 4/1998 mit Gasanlage zum Verkauf an! Sommer und Winterreifen auf Alufelgen, beide Sätze würde ich noch eine Saison fahren (soll aber jeder für sich entscheiden). AHK, Leder (die originalen waren kaputt, sind aus einem Exclusive), MP3 Radio mit USB, Aux und Bluetooth. Sitzheitzung (Carbonmatten) nachträglich eingebaut. Bassbox mit Endstufe und Boxen auf der Ablage sind auf Wunsch dabei, wer es nicht möchte wird alles ausgebaut und eine ordentliche Hutablage ohne Löcher mit gegeben. In den letzten zwei Jahren sind einige Reparaturen von Torsten X1 durchgeführt worden. Vor 1,5 Jahren für ca. 1000 Euro und dieses Jahr ein neuer Mitteltopf. Ölwechsel steht an, Klima geht seit diesem Sommer nicht mehr, nehme an das Kühlmittel fehlt. Dachhimmel und Türen wurden mit blauem Stoff bezogen, da der original Stoff sich vom Himmel löste. Ansonsten technisch soweit in gutem Zustand. Muss mich leider von dem Wagen trennen, da er nicht mehr zu meinen Anforderungen passt. Wie auf den Fotos zu sehen, ist die Stoßstange vorne schlecht lakiert worden (hatte vor meiner Zeit mal einen Treffer). Das Dach verliert auch seinen Glanz und der Radlauf hinten links ist verbeult (Vorbesitzer verlor das Rad). Kratzer Fahrerseite durch netten Zeitgenossen mit Schlüssel bekommen. Die Heulecke, bedarf in nächster Zeit auch etwas Liebe und Zuneigung! Bei Fragen, bitte ich Euch diese zu stellen, werde versuchen schnellstmöglich darauf zu antworten. Ich hätte gerne 4900 Euro! Die Bilder sind schon etwas älter, zur Besichtigung und zur Übergabe wird der Wagen gereinigt sein. Wagen ist angemeldet und wird auch noch gefahren. Probefahrt kein Problem! Gruß Marco

Grüß Euch! Nochmals inseriere ich meinen Xantia Activa, der zwar mit Motorschaden dasteht, aber für einen Könner und Kenner sicher reparabel ist. Inserat auf willhaben.at (227008634) : https://www.willhaben.at/iad/object?adId=227008634 Ich hoffe, es findet sich jemand, der sich des Wagens annimmt, denn ich komme nicht dazu und zum Wegwerfen ist er viel zu schade ! Grüße aus Österreich Philipp

Biete diverse Fahrzeuge zum Schlachten oder Machen: BX 14, fahrbereit, Kopfdichtung muss gemacht werden, gute Substanz, 300,- Euro Xantia 2,0 16V Activa, Kupplung muss gemacht werden, noch TÜV, nur 140.000 km, 800,- Euro Xantia 2,0 HDI Break mit grüner Plakette, Frontschaden, 300.000 km, 250,- Euro XM 2,0 turbo c.t., Kein Ladedruck, eine Hydraulikleitung defekt, sonst gepflegt. 400,- Euro XM V6 mit Musketier Applikationen. Lenkung undicht, 400,- Euro XM V6, schwarz, Leder, Lenkung undicht, Zündschloss aus dem Verkehr gezogen (Starterknopf), ansonsten sehr schönes Auto, 800,- Euro Außerdem biete ich eine bei Bart Ebben bezogene DiRaVi-Lenkung für XM V6 für 500,- Euro. Beste Grüße, Stefan

Grüß Euch ! Schweren Herzens trenne ich mich von meinem Xantia Activa in Luciferrot, nachdem ein Riemenscheibenbruch mit nachfolgendem Zahnriemenriss den Motor beschädigt hat. Für Experten sicher behebbar, da wohl nur die Ventile verbogen sind und man mit einem Kopftausch auskommen würde. Das Pickerl würde sogar noch bis 10/2018 gelten ! Da ich aber den Wagen glücklich über sieben Jahre gefahren bin und mich nun schadstoffausstoßmäßig verbessern möchte, werde ich mir (solange ich mir keinen Tesla leisten kann) für die nächsten paar Jahre einen C5 (immerhin Exklusive mit Hydraktiv III, ESP und AFIL, aber freilich ohne AFS) zulegen. (Bitte nicht schimpfen...;-) Der Activa (rauch- und tierhaarfrei) ist hier inseriert: https://www.willhaben.at/iad/myprofile/editad?adId=222469654 (Willhaben-Plattform in AT, Anzeige-ID 222469654) Mit dabei sind auch die schönen "Venise" Alufelgen und zwei fast neue Sommerreifen (hinten gehen sie auch noch, sind aber schon älter). Optional habe ich auch noch weitere vier Venise Felgen samt vier guten und wenig gefahrenen Goodyear TL ultra grip Winterreifen. Und das bessere Clarion 4035 Autoradio samt CD-Wechsler und langem Anschlusskabel besitze ich ebenfalls. Hatte ich mir seinerzeit alles extra aus verschiedenen Quellen zusammengekauft und würde die Teile natürlich gerne gemeinsam loswerden, am liebsten an einen Kenner, der all diese Komponenten zu schätzen weiß und den Wagen vielleicht sogar wieder richtig herrichtet. Als Ersatzteilspender ist er natürlich auch sehr gut zu brauchen, wenn man den Platz hat. Details und allenfalls weitere Bilder gerne auf Anfrage ! Beste Grüße Philipp (aus Österreich)

Liebe Citroën – Freunde, ich biete hier einen Xantia (X1) Activa Turbo c.t. zum Verkauf an. Eine Trennung von der spaßmachenden Nervensäge fällt mir wirklich nicht leicht und ein Teil von mir möchte ihn auch irgendwie behalten. Dennoch muss ich zugeben, dass der Wagen schon relativ pflegeintensiv ist. Da mir persönlich der Zeitaufwand dann doch ein wenig zu hoch wird (es gibt noch diverse andere Baustellen…) habe ich den Entschluss gefasst das Spaßmobil zunächst hier im Forum anzubieten, da ich zum einen hoffe hier am ehesten auf Interessenten (… nicht jeder weiß, was ein Activa ist….) zu stoßen, zum anderen aber auch den Activa gern in fähigen Händen sehen möchte, da es schon schade wäre, wenn er in kürzester Zeit heruntergewirtschaftet würde. Und genau hiermit rechne ich, wenn er „irgendwem“ in die Hände fällt. Ein weiterer Grund, warum ich den Wagen zunächst hier anbiete, ist der Umstand, dass ich nicht genau weiß, was ich für ihn verlangen soll. Ich möchte einen angemessenen Preis erzielen, der in einem vernünftigen Verhältnis steht und sicherlich auch den „Seltenheitsbonus“ berücksichtigt. Zum absoluten Schnäppchenpreis soll er nicht weggehen, dann würde ich ihn wohl doch eher behalten und mich mit ihm ein wenig weiter auseinandersetzen (…. macht ja schließlich auch irgendwie Spaß …. wenn nur dieser Zeitaspekt nicht wäre - und die Diskussionen mit der Angetrauten….). Der Activa ist seit 2011 in meinem Besitz und zur Zeit weitestgehend technisch einwandfrei (zumindest am heutigen Tage! …… Die Klimaanlage müsste mal gewartet werden...), was bedeutet, dass er momentan keinerlei komische Sachen macht. Der Lack ist stellenweise ausgeblichen und nicht wirklich im allerbesten Zustand,was auf den Fotos jedoch nicht richtig erkennbar ist. Auch hat das Fahrzeug einige (kleinere) Beulen, die auf den Bildern ebenfalls nicht sichtbar sind. Die bösen „Heulecken“ sind in Ordnung. Gleiches gilt für die Domlager und der Xantia sieht von unter wirklich respektabel aus. Erwähnenswerte Roststellen gibt es nicht. Alle Kullern sind in Ordnung und das Fahrzeug ist rundherum dicht (Motor und auch der Rest). Des weiteren befindet sich der Activa im annähernden Originalzustand (z.B. Farbe des Himmels nicht mehr original) und ist regelmäßig gewartet und repariert worden. Die Ladedruckanzeige, die auf einigen Fotos zu sehen ist, ist lediglich gesteckt und kann problemlos ausgebaut werden. Die Kabel zu den Einspritzdüsen haben auf dem Foto Abzweigstecker, da das Fahrzeug auch mit Ethanol betrieben wurde und mit einem Zusatzsteuergerät ausgestattet ist. Dieses würde ich jedoch noch entfernen. Sämtliche Flüssigkeiten wurden regelmäßig gewechselt. Gleiches gilt für sämtliche Filterelemente. Zahnriemenwechsel bei 62000 KM! Natürlich wurden im Laufe der Zeit mehrere Reparaturen ausgeführt (… ist ja schließlich ein Activa…). -Oberes Motorlager erneuert -Ladedruck- Regelventil getauscht -Der Himmel des Fahrzeugs ist neu (...weil er mir auf den Kopf fiel…) und nicht mehr in Originalfarbe. -Der vordere AFS-Zylinder ist neu gedichtet worden -Der hintere AFS-Zylinder ist neu gelagert worden -Bremsen sind relativ neu -Der hintere AFS-Block ist getauscht worden (obwohl lediglich die Rücklaufleitungen porös waren) -Eben diese (Rücklaufleitungen) sind dann natürlich auch getauscht worden (dieses Jahr) -Der Wärmetauscher ist getauscht (ca. vor 2 Jahren) -Bremsleitungen vorn erneuert -Bremssättel vorn überholt -Der Empfänger für die Zentralverriegelung ist auf einen Funkempfänger umgerüstet (...weil einfach zuverlässiger) -Pop-Off-Ventil installiert -Ladedruckanzeige (digital) installiert -Steuergerät mit Tuningchip bestückt (Stecksockel / tauschbar) Auch noch weitere Dinge wurden im Laufe der Zeit erledigt, wie z.B. ABS-Sensoren getauscht (….vermutlich inzwischen alle vier) . An alles kann ich mich nun wirklich nicht mehr erinnern (…. ist ja schließlich ein Activa….). Weitere Fakten: - Xantia Activa Turbo c.t. (X1) - 147 PS (184, wenn man dem Chip-Lieferanten Glauben schenkt / Originalchip vorh. u. tauschbar, da gesteckt) - Bauj. 1997 - TÜV 07/2019 - KM-Stand: ca. 98000 (nach meinen Informationen auch korrekt) - Vorbesitzer: vermutlich 2 Natürlich gäbe es noch jede Menge mehr an Informationen, doch denke ich, dass das Wesentliche sich hier wiederfindet. Bei ernsthaftem Interesse bitte eine PN an mich. Ich werde mich dann bemühen, mich zeitnah zu melden, um ggf. E-Mail Adresse oder auch Telefonnummer auszutauschen, zwecks Abklärung weiterer Fragen. Grundsätzlich, bin ich aber auch an Äußerungen bezüglich der Werteinschätzung (natürlich im Rahmen der hier von mir gemachten Angaben) interessiert, da ich, wie bereits erwähnt, Schwierigkeiten bei dieser Beurteilung habe. Der V6, über den hier vor kurzem diskutiert wurde, erschien mir persönlich ebenfalls ein wenig teuer, obwohl ja auch Stimmen auftauchten, die den Preis respektabel fanden. Als normaler Gebrauchsgegenstand ist ein Activa ja auch schlecht zu bewerten und wenn man es versucht kann nur ein Schnäppchenpreis dabei herauskommen (… was verständlicherweise meine Zustimmung nicht finden wird …). Zum Abschluss sei noch erwähnt, dass die oben gemachten Angaben (...nach bestem Wissen und Gewissen…) den derzeitigen Ist-Zustand beschreiben, das Fahrzeug im Ruhrgebiet steht (...wo es auch einfach zu wenig Kurven und zu viele Ampeln gibt…) , zur Zeit angemeldet ist und auch gefahren wird. Sollte sich ein Interessent finden, würde ich den Xantia logischerweise als „Bastlerfahrzeug“ veräußern, da eine Gewährleistung natürlich einer Privatinsolvenz gleichkäme (...ist ja schließlich ein Activa…) ! , Es grüßt herzlich, Jörg

Ist nicht meiner, aber ein Activa und günstig : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247701366&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&pageNumber=1&scopeId=C Gruß Ralph

müssen Platz schaffen und somit kommen sämtliche Ersatzteilspender weg, ein Activa 2,0 16v noch rollfähig fast komplett, ansonsten viele Teile , wer waas brauch am besten Whatts app 0157 78940595

hallo zusammen, ichg suche imnmer noch einen Stabi vorn für einen Activa.... also 28mm ...... wer kann weiterhelfen? schönen Abend und Grüße von Erziehtunddröhnt

Hallo, bin auf der Suche nach einem Xantia Activa V6 und/oder einem BX 16v. Auto sollte solide sein und die Technik soweit funktionieren, das ein oder andere kann ich aber auch selber machen. Vielleicht möchte ja jemand seinen Bestand verkleinern oder kennt jemanden, der es möchte? Viele Grüße Marian

Suche Stabilisator vorn für meinen Xantia X1 Activa 2.0 16V. Wer kann mir helfen?

1 Satz VENISE-Leichtmetall-Felgen (Xantia Activa Phase II = geschmiedet, hier die Variante OHNE Loch in der Mitte!*), offiziell für die Reifendimension 205/60 R15, zu verkaufen. Ziemlich gut erhalten (vor allem glänzt die Lackierung selbst nach 13 Jahren noch recht kräftig; denn bei Phase I Activa-Venise-LM-Felgen erscheint der Lack recht matt mit der Zeit, selbst wenn sie das leicht vorteilhafte Loch in der Mitte haben*). Nichts verbogen, Felgen stammen von meinem eigenen Schlachtwagen (X2 Activa HDi, mit einer Gesamtlaufleistung von insgesamt 152.000km: Stahlfelgen waren ja für den Winterbetrieb auch vorhanden, so dass ich schätze, dass diese Felgen hier max. 80.000km hinter sich haben dürften) - kein Unfallfahrzeug, kein Teile-Zukauf/Weiterveräusserung sonder original; lediglich eine Felge hat (für mich zumindest sehr akzeptable) Bordsteinkantenspuren (siehe Bild: "Felge 1"). Die Bilder (von allen Felgen) und auch eine Innenaufnahme (ja, nach 14 Jahren sehen LM-Felgen halt so aus, bevor man sie zum Profireiniger bringt) habe ich im Großformat hineingestellt und nicht im Lupenmodus zum Bilderraten... Detailliertere Aufnahmen gerne via e-mail auf Anfrage. Da seht ihr alle eventuellen Kratzer und/oder Betriebsspuren. Detail: Felge 1 Detail: Felge 2 Detail: Felge 3 Detail: Felge 4 * = man sagt, dass manche Reifenhändler Probleme hätten, Leichtmetallfelgen ohne Loch in der Mitte zu wuchten. Ich musste das schon so manches Mal machen lassen und zwar genau mit diesem Typ von LM-Felgen, doch war es nie ein Problem. Wenn ein Reifenhändler das tatsächlich nicht können sollte, zeugt das meiner Meinung nach nur davon, dass die Werkstatt nicht gut genug ausgerüstet ist. Zum Angebot bzw. davon unabhängig gehören bei Wunsch auch 4x Original Citroen-Stahlfelgen (für 205/60 R15, ebenfalls ohne Reifen): zum verschenken. Preis €180,-- FP. Abholbar in Düsseldorf. Versand möglich. Via Hermes 15€ für je 2 Räder, 30€ komplett innerhalb D. Kontaktaufnahme bitte per PN hier im Forum, falls mein Mailbox voll sein sollte, bitte hier kurz posten.

http://m.autoscout24.de/angebote/-291618022?id=291618022&make=21&model=1712&utm_medium=co&utm_source=ido&utm_campaign=vm&utm_content=csv&utm_term=detail-gw&from=www.autoscout24.de

Hallo liebes Forum! Laut dem letzten TÜV (den er nicht bekommen hat) muss der Schweller gemacht werden. Da der Rost sich aber auch schon innerhalb vom Schweller rumgefressen hat, möchte ich nicht einfach ein Blech drüberklatschen. Da ich in diesem Sommer nicht dazugekommen bin und auch in absehbarer Zeit nicht dazukommen werde: Mag ihn jemand kaufen? Zum Thema Transport, einfach mal PN. Eckdaten: x2, HDI, 270tkm, Activa, Standardausstattung, Lack Note 3-4, kein Tempomat, Standheizung (Zusatzheizer mit Zeitschaltuhr), 10 Fach Bereifung (4x Sommer 4x Winter beide noch gut), feste Anhängerkupplung von rameder (85kg), Mittelarmstütze und bei Bedarf die zwei Sonnenrollos hinten. Preisvorstellung sind vhb 600€ Läuft schnuckelig, Activa Bilder könnt Ihr Euch hier anschauen: https://drive.google.com/drive/folders/0B9XweffVnwEuS0x1b2loZ1Z0M2s?usp=sharing Bei Fragen oder jedwede Kommentare, bitte nur zu. Beste Grüße, Euer Tim

Liebe Activa-Fans, da ich mich leider von meinem trennen musste, kann ich auch mit dem auf Vorrat gekauften hinteren AFS-Zylinder mit der Nummer 5090.04 nichts mehr anfangen. Deshalb verkaufe ich das neue originalverpackte Teil für 350 Euro inklusive Versand (kosten bei Citroen fast 500 Euro). Herzliche Grüße, Ingo Kruse

Hallo! Besteht eventuell Interesse an einem neuen, originalverpackten AFS-Zylinder vorne für einen Xantia Activa? Teilenummer 509002, sollte bei allen Activa passen... letzter Preis beim Händler ca. 600,-€... Und einen ebenso neuen, originalverpackten für die Hinterachse für X1 ab Orga 6779 bzw. für X2 hätte ich auch noch hier liegen, Teilenummer 509004, der hat zuletzt auch knapp 600,-€ gekostet. Meines Wissens sind beide ab Werk nicht mehr lieferbar. Falls Interesse besteht, macht gerne ein Angebot...

Hallo, Kann jemand sagen was und ob es einen Unterschied zwieschen Activa und zb. Hydractiv Querlenkern vorne gibt? Manche Teileanbieter bieten für Activa und Andere... und manche für alle Xantia gleiche. Danke!

Hallo zusammen, ein mittelgroßes Modellschiff (ca. 75 cm lang) müsste von Hof (an der A9 zwischen Berlin und München) nach Konstanz mitgenommen werden. Vielleicht fährt ja jemand zufällig diese (Teil-)Strecke? Salut derweil, Markus

Hallo zusammen! Vielleicht ist um diese Zeit ja noch nen Activa-Fahrer online. Folgendes Problem: Bin grad in Urlaub, und mein Activa zickt. Er reagiert auf der Hinterachse nur bei Höchst und Tiefststellung. Hab ihn ganz aufgehoben, aber ich sehe soweit nicht viel. (knochen kann ja net hin sein, da rauf und runter funzt ?) Das Gestänge ist nicht locker soviel ich sehe, sonst würde er ja auch net ganz rauf und runter gehen, aber er klickt sich wie gesagt nicht in der Mittelstellung ein. Hat jemand auf die Schnelle ne Antwort? sg.didi

Hallo, Anfang April fand in Aulnay und Cergy in der Nähe von Paris das Treffen des französischen Activa Clubs statt. Ich war dabei und habe mal einen Blick über den Tellerrand geworfen. Ich würde sagen, dass es sich gelohnt hat, denn es gab sehr interessante Neuerungen und Verbesserungen zu sehen, die es wert sind hier gezeigt zu werden. Eine der interessantesten Vorführungen war zweifelsohne die Verbesserung des AFS-Zylinders, die vorgestellt wurde: Im Grunde wurde nicht viel mehr gemacht, als den Zylinder zu öffnen und eine Möglichkeit zu schaffen, ihn immer wieder zu öffnen und zu verschließen. Dazu wurde eine Verschraubung in den Metallzylinder eingeschweißt. Dichtungen können nun relativ einfach gewechselt werden. Ein weiter Vorteil ist wohl, dass die Führung des Kolbens am oberen Ende (also da, wo der Schraubverschluss ist) verbessert wurde, so dass der Kolben weniger verkantet als beim originalen Zylinder. Verantwortlich dafür ist das Messingteil, das man auf den Bildern auch sehen kann. Die Kosten für die Umrüstung eines Zylinders wurden auf 300 Euro geschätzt. Demnächst werden die ersten so umgerüsteten Zylinder an einem Fahrzeug eines Activa Club Mitglieds getestet. Man darf gespannt sein. Allerdings muss man auch sagen, dass nicht alle Zuschauer begeistert waren. Ich habe mich mit einem Franzosen unterhalten, der meinte, dass der Umbau Quatsch sei, weil die originalen AFS-Zylinder durchaus Laufleistungen von 400.000 km und mehr schaffen. Voraussetzung ist seiner Meinung nach viel mehr, dass man immer darauf achtet, dass die Druckspeicherkugeln ihren Solldruck nicht zu stark unterschreiten, da sonst Druckspitzen im System nicht mehr abgefangen werden. Gerade diese Druckspitzen macht er für defekte Dichtungen an den AFS-Zylindern verantwortlich. Auf jeden Fall war es sehr spannend und es war der Moment, wo mir meine fehlenden Spachkenntnisse in der französischen Spache am deutlichsten wurden, hier hätte man sicher noch das eine oder andere aufschnappen können, wen ich denn französich sprechen würde... Viele Grüße Fred

Für den Perfektionisten : Sind für beide Seiten vorhanden, mit Dichtung und neuen Klammern VB 25 Euro incl Versand

Hallo, suche DOMLAGER BEIFAHRERSEITE NEU für den X2 Activa HDI Teilenummer: 5271 F1 Es gibt dieses Ersatzteil an sich leider nicht mehr neu, nicht mehr lieferbar. Wenn aber jemand etwas anbieten kann, freue ich mich darüber - bitte via PN melden. Danke. Gruss, Kris

Liebe Activa-Fans, verkaufe wegen Fahrzeugwechsel AFS-Zylinder hinten für Xantia Activa. Das Teil ist original Citroën und unbenutzt. Steht bei eBay unter http://m.ebay.de/itm/321676824055?nav=SEARCH Viel Spaß beim Bieten!