Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'auspuff'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Modellspezifische Foren - Technik und Erfahrungsaustausch
    • C-Zero, C1, C2, C3, C4, C4-Aircross, C4 Cactus, Pluriel, DS2, DS3, DS4
    • C5, C6, C-Crosser, DS5
    • Nemo, Berlingo, C3 Picasso, Xsara Picasso, C4 Picasso, Evasion, C8
    • AX, Saxo, ZX, Xsara
    • BX, XM, Xantia
    • 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa, LN/LNA und Verwandte
    • CX, GS/GSA
    • ID/DS, SM
    • C15, C25, C35, Jumpy, Jumper
    • H-Modelle (H, HY, HW, HX, HZ, TUB)
    • Traction Avant (7CV, 11CV, 15CV), Hecktriebler (A, B, C, Rosalie) und andere (Panhard, LKW, Exoten)
    • Multimedia, Sound und Navigation
    • Technik allgemein (und Archiv für alte Beiträge)
  • Allgemeine Foren
    • Aktuelles bei Citroën, Sport und Historie
    • Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    • ACC-Club-Talk
    • Restaurationen
    • Tuning und Styling
    • Transporte und Mitfahrgelegenheiten
    • Bücher und Literatur rund um Citroën
    • Dies und Das
  • Teile- und Fahrzeug-Markt
    • Allgemeines, Literatur, Modelle, Radios, Multimedia, Sammlerecke
    • C-Serie (C-Zero, C1, C2, C3, Pluriel, C4, C5, C6, C8)
    • DS-Serie (DS2, DS3, DS4, DS5)
    • Nemo, Berlingo,C3 Picasso, Xsara Picasso, C4 Picasso, Evasion, C8, C15, C25, Jumpy, Jumper
    • AX, Saxo, ZX, Xsara
    • BX, Xantia, XM
    • 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa und Verwandte
    • ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    • H-Modelle (H, HY, HW, HX, HZ, TUB)
    • Traction Avant (7CV, 11CV, 15CV), Hecktriebler (A, B, C, Rosalie) und andere (Panhard, LKW, Exoten)
    • Hochzeitsautos, Special Events

Blogs

  • ACC Blog
  • acc intern's Future Corner
  • acc intern's Citroen / DS
  • acc intern's Markt & Technik
  • acc intern's Interaktiv
  • acc intern's History
  • acc intern's Der ACC

Product Groups

  • Mitgliedschaft im ACC
  • Werbung im ACC

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

  1. Was ich loswerden will, gibts nachfolgend. Link zu meinen angebotenen Spezialwerkzeugen und Literatur: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/138838-biete-spezialwerkzeug-psa-hauptsächlich-2000er/ Alle Angebote exclusiv hier im ACC Forum. Zwischenzeitlicher Verkauf, Entsorgung oder thermische Verwertung vorbehalten. Kleingedrucktes ziemlich weit unten versteckt. Federungsbegrenzungsanschläge XM (Satz) OE 5 431 674 Berline, Hinterachse DK5ATE und ES9J4 nur "entspannte Fahrweise" aus einem Y3, daher 2 Stück gut plattgesessen 2 Paar verfügbar 32 EUR Lambdasonde BOSCH 0258986505 (LSH 24) War an einem meiner ES9J4 (Riemen V6) dran. Der hat einen neuen Kat bekommen und dazu logischerweise gleich eine neue Sonde. Funktioniert noch, zumindest schwanken die Werte wie sie das bei einer funktionierenden Sonde tun. Laufleistung unbekannt. Inklusive Adapterstecker zum direkten fahrzeugseitigen Anschluss. 22 EUR ABS Sensor XM Vorderachse Bendix Wers brauchen kann. Habe zwar selber einen Bendix-ABS-XM. Der wird aber wahrscheinlich ein TEVES MK20 bekommen. Aus einem Y4 Schlachter ausgebaut. So wie es ausschaut, wurde da mal die komplette Radnabe aus einem Y3 reingesteckt. Alter unbekannt. Laufleistung unbekannt. Funktion unbekannt. Einen ABS Fehler hatte ich nicht abgelegt, bin aber nur ca. 500m mit dem Fahrzeug zur Schlachtbank gefahren. Sensorgehäuse beim Ausbau mit der Zange etwas zerkratzt. Stecker bisschen zerbröselt. Kontakte leicht angegammelt. Schraube scheint mir zu kurz. Mit dem Multimeter gemessen: R=2.69 kOhm 19 EUR potthässliche Stoffsitze Y4 Break Mein Break bekommt Leder. Vielleicht steht ja jemand auf Stoff. VELOURS CANANGA "FY" Orga 7287 mechanisch Sidebags Sitzheizung 148tkm - die letzten 45tkm mit mir auf fast ausschließlich Langstrecke allein unterwegs Relativ guter Gesamtzustand. Nicht zernudelt, nicht plattgesessen, nicht befleckt, nicht komplett verblichen. Ich hab sie immer nur abgesaugt. Könnten mal eine Nassreinigung vertragen. Stoffbezug der Rückbank zum Kofferraum hin klebt noch schön am Blech und ist ohne grobe Schäden, also keine Löcher. Hängen ein paar Fussel und Krümel drinnen, mit Geduld oder einem besseren Staubsauger wie meinen kriegt man das wieder schöngesaugt. Bekannte Mängel: Äußere Sitzwange Sitzfläche Fahrersitz nicht mehr 100% neuwertig. Sitzfläche Fahrersitz leichte Faltenbildung rechte Hälfte (Fotos 2 und 3). Fahrersitz linke Seite oben Stoff aus irgendeinem Grund zerschubbert (kein Riss oder Loch - Foto 5). Sitzheizung Fahrersitz ausser Funktion. Sitzheizung Beifahrer wohl auch mit Problem. Rückbank sollte funktionieren. Gurtschlösser vorn wie für Y4 gewöhnlich weißgebrannt. Das Angebot beinhaltet Fahrer- und Beifahrersitz, Rückbank und Seitenwangen Rückbank. Ohne Teppich. Ohne Abdeckung Mittelarmlehne. Ohne Türverkleidungen. Kann aber extra angefragt werden. Zum Verkauf kann ich nach 100 EUR Anzahlung auf den unten angegeben Verkaufspreis die defekten Heizmatten erneuern (Nachfertigung, 2 Jahre Garantie nur Material) und bei der Aktion falls gewünscht Bezug Sitzfläche und Schaumstoffkissen Fahrer <-> Beifahrer tauschen. Lieferung im 75km Umkreis um meinem Wohnort oder den Strecken B-DD-N gegen 50 EUR Aufpreis möglich. 450 EUR Türverkleidung vorn links OE 9392 HL und Türamlehne OE 96 025 526 ZL Passend für Y4 Exclusive mit Lederausstattung L005 Orkangrau. Das ist schwarz, für die die mit Orkangrau nix anzufangen wissen. Zustand brauchbar, nur geringe Schäden am Leder. Die Rückplatte der Verkleidung ist an einer Stelle gebrochen. Kleben, oder lassen wie es ist. Im eingebauten Zustand macht das nix. Gereinigt. Eingefettet. Daher auch der Glanz auf den Fotos. In zwei Wochen schaut das wieder normal matt aus. Weitere Teile der Türverkleidung auf Nachfrage verfügbar. Die Türpappe selbst hat allerdings einen fehlenden Türpinhaltenippus. 22 EUR Höhenkorrektoren XM Y3 OE 5291 11 (vorne) und OE 5291 12 (hinten) Aus vor längerer Zeit (10+ Jahre) geschlachteten Beständen. Laufleistung nicht nachvollziehbar, angeblich um 150tkm. Korrektoren waren kaum verschlammt. Optisch kein Verschleiß feststellbar. Zerlegt und gereinigt, inkl. Dashpot. Befüllt mit frischem LHM+. Gummimembrane weich und ohne Auffälligkeiten. Einzeln 85 EUR Beide 155 EUR Anhängekupplungen XM Mindestens zweimal Berline und zweimal Break verfügbar. Nicht abnehmbar. Ohne E-Satz. Teilweise gut rostig. Teilweise ohne "Schildchen". Teilweise ohne ABE. Befestigungsschrauben fehlen ganz oder teilweise. Wenn vorhanden, dann verschieden stark verrostet, vom Schlagschrauber malträtiert, rundgenudelt, abgerissen und oder zerflext. Neuer Befestigungsschraubensatz auf Anfrage verfügbar, auch ohne Kauf einer AHK. (Die zwei M12 in 10.9 zinklamellenbeschichtet) Je 20 EUR Bilder eines Exemplars: Winterräder Firestone WinterHawk 3 205/65 R15 94T Wird Zeit, für mich auszusortieren. Bin bei Reifen - besonders Winter - ein ziemlicher Nazi. Hier wirds für mich langsam eng mit Autobahntauglichkeit. DOT 39/17, Restprofil 2x6mm, 2x5mm, Profilbild OK Im Oktober 2018 gebraucht erworben. Seitdem auf meinem Dieselroß im Winter installiert. Garagenfahrzeug. Lagerung über den Sommer trocken und lichtgeschützt. Im Bereich der Profilblöcke leichte Rissbildung. Siehe Fotos. Flanken ohne Risse. Felgen wurden 2014 mal huschhusch gestrahlt und in Jungheinrichgrau gespritzt. Kommt schon wieder braun durch. Reifen 12/2019 auf diese Felgen montiert, neue Ventile, gewuchtet. Seitdem 12500km gelaufen. Hauptsächlich BAB Richtgeschwindigkeit. Ein oder zwei Felgen mit leichtem(!) Schlag. Auf Wunsch auch ohne Felgen zu haben. Aufpreis für Demontage: eine Flasch Bier einer absolut unbekannten Kleinbrauerei aus eurer Region. Lieferung aufpreisfrei entlang meiner Routen (siehe Kleingedrucktes unten). Kann auch bei Rü abladen und dann mit Chris weiter durch die Republik. 168,08 EUR Radios vorhanden: Pioneer KEH-3800RDS Grundig 3905 RDS Reverse Grundig 2670 VD Reverse Ohne Code, ohne Funktionsgarantie, Zustand so lala. Je 10 EUR Lautsprecher XM Frontlautsprecher 4 Ohm, 165mm, Einbautiefe ca. 60mm Adapterkabel zum Anschluss an den fahrzeugseitigen Kabelbaum notwendig. Typ/Hersteller unbekannt, Konstruktionsweise lässt auf keine hohe Qualität hoffen Staub kostenlos dazu. 0,004 EUR Frontmaske Y3 (?) inkl. Kabelsalat und Ventilatoren Maske selbst bis auf kleinere Mängel OK. Ventilatoren drehen noch, auf Grund des Alters eher zur Ersatzteilgewinnung. Kabelbaum naja, auch eher was zum zerschnipseln würde ich sagen. 30 EUR Ein paar übrige Teile von der GIFA-Ambulanz Allzulange heb ich den Schrott nicht auf: - Türverkleidung hinten links und rechts. Interessant: links Y3, rechts Y4, eine Nase Klappe Fach gerissen und Federchen sind weg. - Bodenabdeckung Fiberglas (mit den Schienen für die Trage) - Bedienpult Heizung inkl. Kabelage (dem Detlef versprochen) Und einen in Wachspapier eingepackten historischen Zettel unbekannter Herkunft und unbekannter Sprache. Vielleicht sammelt hier jemand so einen Müll. Ausserdem zu haben (ohne Foto): "Unterbau" für die Trageschiene, also das Metallgestell, welches am Boden verschweißt ist + Flaschenhalter Alle Teile sollten ordentlich mit Brennspiritus oder 99% Isopropanol geduscht werden (Schimmel) - ich hab grad Kopfschmerzen von der Drecksarbeit. Der Rest - Seitenverkleidung innen, Dach, Trennwand, Heckklappe bleibt hier - mag mir mal einen XM Camper bauen, so für die Rente.... Preis zu verhandeln Schaltgetriebe ME Aus Y4 TCT (XU10J2TE). Laufleistung 204tkm. Funktion einwandfrei. Inklusive OT-Geber, Rückfahrschalter, Geschwindigkeitssensor. 275 EUR Einspritzdüsen XM 2.1TD XUD11ATE (BOSCH) Funktion unbekannt. Ein Düsenträger ging schwer raus und hat Ausbauspuren. Drei Nippel der Rücklaufleitungen wurden etwas vergnaddelt. Nicht von mir, aber das kommt davon wenn man meint, die knüppelharten Rücklaufschläuche im eingebauten Zustand entfernen zu müssen. Gegen Übernahme der Kosten für die Prüfung der Düsen können diese an einen Instandsetzer gesendet werden. Für ein paar Flaschen Bier kann ich den ungefähren Abspritzdruck, das Geräusch sowie das Sprühbild mit eínem uralten DDR-Gerät prüfen. 80 EUR Federbeine vorn XM (Paar) OE 5271 C3 + OE 5271 C5 22mm Kolbenstange mit 1 Loch oben - passend für alle XM 2.0 8V (ohne Turbo) und XM 2.0 16V ab Orga 7322 mit und ohne Hydractive. Evtl auch an frühere XM, dann muss aber (muss ich nachgucken) das passende Domlager mit eingebaut werden. 218tkm Zustand in Bezug auf Korrosion siehe Bilder. Funktion ohne Beanstandung. Das Angebot beinhaltet ein Paar Federbeine inkl. Anschlagdämpfer und Mutter wie auf den Bildern. Ohne Manschette, ohne Haltering für Manschette. Gegen 100 EUR Aufpreis kann gesandstrahlt und lackiert werden (Brunox Epoxy + Brantho Korrux Nitrofest +2x Brantho Korrux 3in1 in Wunsch RAL Farbe), sowie Halteringe für Manschette und neue OE Leckölleitungen installiert werden. Das kann ich aber nur machen, wenn es warm ist und es ist mit einer Bearbeitungsdauer von ca. 4 Wochen zu rechnen. 222,11 EUR Hydraulikleitungen Federbeine vorne Y3 ZPJ OE 96 048 950 + OE 95 651 623 Verbastelt, verdreckt, verrostet. Das gern undicht werdende Teilstück wurde mal gegen ein Gebrauchtteil ersetzt. Allerdings mehr schlecht als recht. Bis Orga 5928. Ob und wie bei späterer Orga verwendbar keine Ahnung, bin planlos beim Y3. 25,02 EUR Katalysator Y4 2.0 16V Funktion unbekannt. Keramikträger gut. Inklusive Lambdasonde. Lambdasonde mit schwarzem Stecker (OE 1628 9T, ab 7084). Lambdasonde (und nur die!) passt auch an den Y4 TCT. Laufleistung Katalysator: 50tkm Laufleistung Lambdasonde: 75tkm 120,05 EUR Rahmen/Einsatz Mittelkonsole XM Y3 Außenspiegelverstellung Y3, Wahlschalter li/re beginnende Auflösung, Funktion unbekannt Schalter gut abgegrabbelt. Die grünen Schalter sind einmal Innenlicht, einmal Nebelscheinwerfer(?). Funktion unbekannt. knapp 30 Jahre alten Staub gibts kostenlos dazu. 0,12 EUR Auf Anfrage: Motor + Schalt - Getriebe Y4 2.0 16V Domlager Y4 (überholbedürftig) + Federzylinder Break hinten ohne Hydractive einige Kabelreste aus dem Motroraum eines Xantia V6 Automatik Gerümpel vom Y3 ZPJ: Kabelbäume, Hydraulikgeraffel (ausser Lenkung), Hilfsrahmen, Armaturenbrettträger Und noch das: Alle Preise Bruttopreise in EURO zzgl. Versandkosten. Versand als versichertes DHL Paket. Lieferung entlang der Strecken von DD - N/GTH/B nach Absprache möglich. Zahlungsmöglichkeiten: Überweisung Vorkasse, Barzahlung bei Abholung, Tauschgeschäft. Verkauf von privat unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung und Rücknahme - außer anders angegeben. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. verkauft: Satz Domlager Y4 hydractive, dünne Kolbenstange OE 5271 90 + OE 527191 Satz Rad-Federkugeln Vorderachse Xantia hydractive - IFHS XA45FL Radkappen Barcelone Radio Blaupunkt Amsterdam TCM 127 Anlasser Valeo 726017 Wärmetauscher aus GIFA-Ambulanz inkl. Ventilator, Umwälzpumpe, Kabelbaum Vor- und Mittelschalldämpfer Y4 2.0 16V Negativliste: ACCM birotor xantia ch X2Break-TR
  2. Ein Hallo ans Forum Suche für meinen Xantia Break Turbo einen Endschalldämpfer oder ganze Anlage ab Kat. Kann gerne auch in Edelstahl, oder Sportversion sein. Kann mir da die Gemeinde weiterhelfen, da die Suche sich schwierig gestaltet. Eine weitere Frage wäre, ob die Auspuffanlage dieselbe ist wie beim 2.0Lit. 16V, oder anderen Modellen der X2 Break Variante. Danke. MrNight
  3. Hallo, ich suche einen Endschalldämpfer für meinen 95 PS Turbodiesel von 06/1983. Ich musste feststellen, dass es die neu von Alternativherstellern momentan eher nicht mehr gibt. Wäre auch dankbar für Tipps, worauf man achten muss und ob die zum Beispiel bei allen Diesel-Limousinen zum Beispiel die gleichen waren. Vielen Dank! Grüße Janko
  4. Hallo, ich suche einen Endschalldämpfer für meinen 95 PS Turbodiesel von 06/1983. Ich musste feststellen, dass es die neu von Alternativherstellern momentan eher nicht mehr gibt. Wäre auch dankbar für Tipps, worauf man achten muss und ob die zum Beispiel bei allen Diesel-Limousinen zum Beispiel die gleichen waren. Vielen Dank! Grüße Janko
  5. Biete Mittelschalldämpfer aus X2 2.0i Break Exclusive
  6. Biete für ZX: Kat-Ersatz-Rohr für Sportzwecke etc. Kann Foto per E-Mail versenden.
  7. Auspuffanlage ab Krümmer bis Ende für einen Xantia Break, X2, 1,8, 101 PS, 1997 gesucht. Zwei Mal passten die tichtig ausgesuchten Teile der Bestellungen der „freien“ Ersatzteilehändler nicht zusammen. Bei Citroen sagte man, der hintere Topf ist nicht mehr lieferbar, der Rest samt Kat vermutlich auch nicht. Die original Citroenteile kämen sowieso auf ca. 2.000 €. Anfragen bei Bart Ebben und in Citroen in Frankreich ergaben auch nichts Positives. Bei Anlagen vom Schrott weiß man nicht, ob der Kat hinüber ist. Hat hier einer einen Tipp, woher man noch eine passende Auspuffanlage bekommt oder hat jemand eine noch gut erhaltene, die er verkaufen kann? Der Auspuff wäre die letzte Sache für den TÜV. Eine nicht nicht zu erhaltene Auspuffanlage kann doch nicht das Ende des Wagens bedeuten . Vielen Dank für eine gute Bezugsquelle.
  8. Hallo, ich brauche mal einen Tipp für einen Endschalldämpfer für meinen Neuerwerb 3001 / 694. Bei eBay gibt es die Dinger zwischen ca. 40,-- und 170,--, da bin ich nun etwas ratlos. Schrott soll es nicht sein, aber auch keine Premiumvariante. Was ratet ihr mir ? Danke
  9. Hallo Leute, heute begann einfach so die Motorkontrolleuchte zu brennen, Dauerlicht. Habe dann die Fehlercodes mit dem Handy ausgelesen und es gab nur diesen P0411, sekundäre Lufteinspritzsystem hat falsche Werte. Nun da der Motor mit Euro 2 ja garkeine Lufteinspritzung in den Krümmer hat, kann es doch nur noch an einer undichten Stelle liegen oder? Hatte ja vor 2 Wochen nen neuen Auspuff bestehend aus den 2 Töpfen montiert und dabei hängt der KAT dann zwischendrin runter und die Dichtung zw. Krümmer und KAT bekommt eine leicht andere Lage, auch nachdem alles wieder korekt drunterhängt wird der Dichtring leicht verschoben sein und könnte mal kurz undicht gewesen sein oder? Jedenfalls habe ich den Code daraufhin gelöscht und danach die Batterie ca. 10 min abgeklemmt, bei der anschließenden Probefahrt kam dann nix mehr. Mal sehen, ob da noch was kommt. Hat das jemand auch schonmal gehabt?
  10. Traxionator (ACCM)

    Suche 57er DS Auspufftatze

    Hallo Ur-DSler, zur Vervollständigung meiner 57er DS suche ich noch eine Auspufftatze (Endstück am mittigen Auspuff). Original oder die (italienische?) Nachfertigung (Nicht Robri). erwartungsvolle Grüße, Thom
  11. Hallo Gemeinde. Ich habe bei meinen C5 break, 2.0 16V Bj. 2005 bei manchen Drehzahlen ein leichtes sirren/scheppern - ich denke aus Richtung Motorraum - nicht immer - nur bei gewisser Drehzahl. Habe alle Abschirmungen am Auspuff geprüft, ist aber alles i.O. Bei der Gelegenheit das Blech über'm Endtopf ersetzt. Hab das kleine Abschirmblech auf dem Lenkgetriebe in Verdacht, kann die Situation aber auf der Bühne nicht nachstellen - da klappert immer nichts. Hat da jemand Erfahrung, was das noch sein könnte? Oder liege ich mit dem auf das Lenkgetriebe aufgesteckte Blech richtig? Kann das evtl. einfach entfernt werden und mit einem Aluklebeband ersetzen? Oder mit Schlauchschellen irgendwie fixieren? Das macht mich echt fertig, da man eben mit einem scheppernden Auto rumfährt. Danke schon mal im Voraus für Eure Hilfe.
  12. silvester31

    XM TCT Auspuff

    Wie ist die Verfügbarkeit von Auspufftöpfen für den Y4 Break TCT ? Die beiden (teuren) Hinteren sind fällig. In den mir bekannten online Shops habe ich nichts gefunden. Zusatzfrage : Gibt es die Dinger noch in vernünftiger Qualität ? Ich möchte nicht in 2 jahren schonwieder unterm Auto rumkriechen.
  13. AndreasRS

    CX-Krümmer-Collage.jpg

  14. Wer weiss die Teile Nummer von dem endtopf von einem c8,2.2 Liter Benziner? Schlüssel Nr.: 3001 - 772.
  15. Hallo, ich suche für meine 14 er BX den Auspuff ( gestecktes System ) ab Kat, Rohr , Mitteltopf, Endtopf. Falls einer was hat , dann gerne anbieten. Die Nachbauten sind ja nicht so klasse. Zur Zeit akut den MSD - Mittelschalldämpfer. Beim Diesel soll er ja auch gesteckt sein
  16. Kurz nach dem Auspuffwechsel fing mein Wagen an komische geräusche zu machen. Eigentlich erst nach einem steilen Parkhaus glaub ich. Inzwischen vermuten wir das es vom Auspuff kommt, vorderer Bereich. Quasi immer wenn der Motor sich durch Beschleunigung neigt. Was genau kann das sein? Wo sollten wir also suchen und kann man das Geräusch wieder abstellen? Ist nervig und irgendwie auch Angsteinflößend. Etwas Blechern Metallisch.
  17. Steinkult

    XM V6 in Frankreich

    Auf den muss ich hinweisen: https://www.leboncoin.fr/voitures/1170397973.htm?ca=12_s So einen makellosen Lack habe ich noch nie bei einem XM gesehen und schon gar nicht bei einem von 1980! Ok, es wird 1990 sein, aber das stört mich nicht. Fahrzeugverlängerungen haben schon ein Franzose und ein Holländer und Citroen selbst praktiziert, aber einfach den Auspuff hinten raushängen lassen, genial - andererseits, der sieht neu aus. Bei der Antenne kann ich das Handy zu Hause lassen. Die wenigen Kilometer sind durch den Lack schon nachgewiesen. Schließlich diese Verkaufsformulierung, "ideal für Amateure von alten Autos", da kann er nur mich gemeint haben! Der Verkäufer scheint auch Amateur geblieben zu sein, zumindest auf dem Gebiet der Fotografie.
  18. Auspuff,Krümmer und Flexrohr sind neu und dicht,allerdings dröhnt er wenn man Gas gibt so als würde irgendwo Luft entweichen. Blubbert regelrecht beim gasgeben und bei konstanter Fahrweise ist er ruhig,tritt definitiv nur beim Gas geben auf. Suche schon länger,aber wir finden es nicht,weiss jemand was?? c8,2002,Benziner,158 PS,Captain Chair ,3001-772!
  19. Hallo erstmal, habe einen C 8,2,2 Liter Benziner Baujahr 2002,150.000 km. Fehler 1. Nach einer kurzen fahrt springt er nicht mehr an,Spiegel fuhren vorher nicht immer automatisch aus. Habe das auto dann überbrückt und danach die Batterie aufgeladen,ging bis zu 3 LEDs von 4! Ist die Batterie defekt? Seit dem habe ich immer nach kurzer fahrt die Fehlermeldung ABS ESP außer Betrieb! Liegt das an der Batterie? Fehler wurde noch nicht ausgelesen,bin am überlegen ob ich mir ein osb2 gerät selber zulege,sind ja nicht mehr so teuer und lösche dann den Fehler. ?? Fehler 2 oder Normal: Auto bekam neuen krümmer da der einen riss hatte,Auspuff kpl. neu,Flexrohr neu,Verbinder neu! Auspuff Fröschl,günstig! Alles dicht,allerdings hört er sich an als würde er irgendwie raus blasen,röhrt leicht! Weiss jemand ob es noch etwas sein könnte? Danke euch schon mal!
  20. Hallo, seit einer Weile klappert der Cat innerhalb seins Topfes. Ist er evtl. gebrochen ?? Oder ist es eine allgemeine krankheit bei diesem Model ?? Alle Info´s willkommen. Bernd
  21. Hallo. Habe einen Citroen c8,Baujahr 2002,2.2 Liter mit 158 PS! Schlüssel Nummer 3001-772. In der Werkstatt wurde festgestellt das mein Flexrohr durch ist und ich ein neues brauche,da dies aber angeschweißt ist brauche ich einen neuen Kat laut Werkstatt . Kosten dafür um die 800 Euro. Da nur das Flexstück defekt ist würde ich auch nur dies Tauschen lassenwollen,altes abflexen neues einschweisen. Hat da schon jemand Erfahrung damit? Welches Rohr mit Flansch brauche ich da,finde für meine Motorisierung leider gar nichts im Netz! Durchmesser Katrohr ca .52mm Außendurchmesser . Wäre dankbar für jede Hilfe von euvh und vielleicht für den passenden link. LG Antje
  22. marylinman

    Flammrohre GS

    Guten Abend zusammen, Markus mein Name und ich bin Neu in diesem Forum und seit kurzem Besitzer eines GS. Den Wagen habe ich selber aus Frankreich importiert und starte nun mit der Restauration. Ich möchte den Wagen aber nicht "überrestaurieren" sondern soviel wie möglich Patina erhalten. Motorraum ist in einem guten Zustand, der Motor trocken. Heisst, ich kann die Technik verbaut lassen... ABER... Die Flammrohre sind hinüber, Ersatz habe ich. Kann es sein, das der Motor dafür ausgebaut werden muss? Ich hoffe nicht Danke für die Hilfe
  23. Hallo, für oben genanntes Fahrzeug suche ich wie folgt: - Auspuff ab Kat (Mittel- und Endschalldämpfer) - Fahrertüre ohne Rost, ohne Beulen, mit intakter, nicht gerissener Leiste (Türe möglichst in silber) - Stoßstange vorne und hinten ohne Kratzer im "schwarzen Stoßbereich". Kratzer im lackierten Bereich sind zur Not OK. Gerne ebenfalls in silber, ist aber keine Bedingung. Viele Grüße, Timm
  24. Da die Suche auf manchen Shops doch etwas unischer zu sein scheint möchte ich vorsorglich einmal Fragen auf welche Nummer ich da genau achten soll. TSN7HSN ist 3001/733 und die Identnr. VF7CHNFVB39369253 Motor scheinbar NFV (TU5JP). Zulassung 20.12.2002 Mitteltopf ist an den Schweißnähten etwas Rissig und erstmal notdürftig geflickt. Auto hat fast 200.000 runter. Soviel muss man also nicht unbedingt investieren... Mir ist zudem noch etwas unklar ob der Endtopf geschweißt ist. https://drive.google.com/file/d/0B5l3MFtyZv59aHlPZFN1bExkaGc/view?usp=sharing PS: Bei der Gelegenheit frage ich gleich mal nach dem Passenden Endschalldämpfer, da gibt es wohl auch mehre Nummern (1726EN und 1726TY oder 1726XH und 173025)
  25. CX20 Prestige

    (Biete!) XM Break Endschalldämpfer

    Hallo wir haben da noch einen Originalen nagelneuen unbenutzten Endschalldämpfer für einen XM Break, (denke Y3), zu liegen. Evtl. passt der aber auch beim Y4, wie gesagt Originalqualität von Cit. Preislich dachten wir so an 150€ inklusive Versand. Bei Interesse bitte Kontakt mit sille_cx aufnehmen. So hier noch ein paar Bilder.
×
×
  • Create New...