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  1. Peter Reinhard

    Interesse an CX Safari / Break ?

    Guten Tag, gibt es in diesem Forum Interesse an meinem CX Safari/Break? Möchte mich von dem Fahrzeug trennen welches ich im Frühjahr d.J. "gefunden" habe. Rechtslenker, technisch in gutem Zustand, H-Kennzeichen, TÜV bis 3/24, 72400 Meilen. Suche C6 / 2.7 liter Diesel, Automatik. Freue mich auf konkrete und konstruktive Antworten via PN.
  2. Guten Tag, gibt es in diesem Forum Interesse an meinem CX Safari/Break? Möchte mich von dem Fahrzeug trennen welches ich im Frühjahr d.J. "gefunden" habe. Rechtslenker, technisch in gutem Zustand, H-Kennzeichen, TÜV bis 3/24, 72400 Meilen. Suche C6 / 2.7 liter Diesel, Automatik. Freue mich auf konkrete und konstruktive Antworten via PN.
  3. Hallo und schönen Sonntag, da ich ja nun nach dem Totalcrash des Getriebes meiner 73er Feuerwehr/Ambulance (20er Break) ein 5-Gang Ersatzgetriebe benötige stellt sich die Frage ob ein revidiertes Getriebe von z.B. Hoch, Sassen, Martens oder Citroen-Alex (und wen es da sonst noch gibt) was taugt. Wie sind denn da die aktuellen Erfahrungen? Oder ein wirklich gutes unrevidiertes Gebrauchtteil. Dies ist die Katze im Sack, wer weiß schon wie gut so ein Gebrauchtteil ist... und Angesicht des erheblichen Montageaufwands... ich spekuliere auf euere Erfahrungswerte (und ggf konkrete Vorschläge) Grüße Thom
  4. Moin zusammen. Bin auf der Suche nach einem Datenblatt für das o.g. Fahrzeug Baujahr 1989, also Serie 2. Die Kopie eines Deutschen Kfz.-Brief kann schon genügen. Mit freundlichen Grüßen von der Ostsee. Peter Reinhard
  5. paulohund

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    © jo

  6. Hallo , ich biete hier je einen CX S 2 NOS Zierleisten Satz hinten für Limousine und Break an für Kunststoff Stoßstange. 95 648 532 und 95 648 531 .
  7. Ich biete Euch jede Menge Türen an. Vorne, links und rechts Hinten für CX Break links und rechts. Wenn Ihr Interesse habt, sagt, was ihr braucht und ich schicke Bilder. Die Türen kann ich auch verschicken. Aber das Risiko ist hoch. Abholen in Hamburg wäre mir das Liebste. Aber in der ersten Woche im September bin ich in Nürnberg. Auf dieser Strecke kann ich sie auch mitbringen. Helft mir meine Regale leer zu bekommen und holt Euch viele Teile bei mir. Ich muß mein Hobby aus gesundheitlichen Gründen aufgeben. Euer Jo
  8. Xantia II Break 2.0 Excl. 171.500 km TÜV Dez.21 Voll fahrbereit aber leider mit div. Mängeln die spätestens der TÜV bemängeln würde.... Autohaus Behn in Melle hat folgendes festgestellt Querlenker von. Li + Re Lenkungsleitung undicht und korrodiert Druckspeicher undicht Schweller Re. Rost/Schweißarbeiten Ölverlust Motor. Ist noch 2 Tage angemeldet dann geht es zum Verwerter. 300Euro hat der geboten. Für den Kurs kann man ihn haben. Substanz finde ich eigentlich noch OK. Hab aber keine Möglichkeit zum Reparieren. Fotos kann ich schicken
  9. paulohund

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    © jo

  10. paulohund

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    © jo

  11. paulohund

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    © jo

  12. Moin Wer kann mir sagen, wofür diese beiden (die nicht gesteckten) Anschlüsse/Kabelstecker eigentlich gedacht sind? Der eine hat Maße, der andere bei eingeschalteter Zündung ein pulsierendes Plus. Gruß Thomas
  13. Moin Mit welchem Drehmoment sollte beim Wiedereinbau die Sicherungsmutter des Lenkrades angezogen werden? Ich finde hier widersprüchliche Aussagen (20 Nm JHIMS, 60-80 Nm Reparaturanleitung, ...) Gruß Thomas
  14. [CX 20 Break (Serie 1) Bj. 1985] Moin Folgendes Problem: Trotz dem auf tiefster Einstellung stehenden Temperaturwahlhebel, kommt warme Luft aus den Lüftungsöffnungen. Beim Bewegen des Temperaturhebels ist ein surrendes Stellmotorgeräusch zu hören. Der Temperatursensor unterm Dach zeigt einen Widerstand von 7,9 Ohm (bei ca. 10°C Umgebungstemperatur) bis zu 12 Ohm (wenn ich ihn mittels Atemluft erwärme). KORREKTUR: O.g. ist natürlich Mumpitz! 7,9kOhm im wärmeren, 12kOhm im kälteren Zustand. Sorry! Die stromführende Leitung zum Sensor hat eine Spannung von 7,6V (Temperaturregler auf KALT) und 7,72V (Temperaturregler auf WARM). Schließt man die Sensorzuleitung kurz, ist wiederum ein Stellmotorgeräusch zu hören. An der Temperatur der ausströmenden Luft ändert sich allerdings nichts oder nur wenig. Ich kenne die Mechanik der Lüftung/Heizung/Ventile/Klappen (noch) nicht. Hat von Euch jemand eine Idee, was für Dauerwarmluft verantwortlich ist? mit hoffnungsvollen Grüßen Thomas
  15. Liebe ami 6-Liebhaber, letzten Sommer gönnte ich mir einen lange gehegten Traum: Einen ami 6 zu kaufen. Jetzt bereiten mir die alten Polstersitze als Allergiker Probleme. Ich wollte deshalb Kunstledersitze kaufen, jemand in Frankreich bietet sie gerade an. Sie stammen jedoch aus einem Break. Weiß hier jemand, ob die passen? Viele Grüße Sebastian
  16. Moin aus dem Norden, Ich quäle mich jetzt seit einer Woche mit einem Hydraulikleck an der Bremsleitung vorne links rum (die mit der angelöteten Mutter). Das Teil war porös und musste raus. Habe die neue eingebaut, doch floss immer noch LHM raus beim Betätigen der Bremse. Habe alles sauber gemacht, verschiedene Unterlegscheiben probiert, half alles nicht. Jetzt hab ich den Bock geschossen: dachte wenn ich die Hohlschraube (s.Foto) die die Leitung mit dem Sattel verbindet nur fester andrehe wird's schon dicht. Naja, nach fest kam ab und jetzt hab ich den Salat und finde keine passende neue Hohlschraube ( M10x45/40). Basis hat die nicht und eine gängige Größße scheint es auch nciht zu sein. Hat jemand so eine liegen? Kann mir jemand weiterhelfen? Hatte jemand schon ähnliche Probleme mit der Leitung und weiß Abhilfe? Vielen Dank, Mats
  17. BBlume

    St Peter Ording....

  18. Hallo zusammen. Ich bin was Citroen angeht recht unerfahren. Jedoch würde ich mir gerne Meinungen einholen , bevor ich irgend etwas unüberlegtes mache. ich bin in den Besitz einer DS Break gekommen. Jedoch meiner Meinung nach absoluter Schrotthaufen ( Sorry wenn ich das so sage ) der wagen stand ca 20 Jahre drausen unter einer Plane. dementsprechend sieht der auch so aus. Rost-Rost-Rost. ich würde gerne die Tage mal ein paar Bilder rein setzen. Nur meine Frage vorweg. Egal wie schlecht der Zustand ist. Wäre grundsätzlich eine Restauration lohnendswert ? Papiere sollen wohl alle vorhanden sein. Teile sind reichlich vorhanden. Diese sind auch trocken gelagert. Ich bin grade sehr unschlüssig was ich mit der DS Machen soll. Verschrotten, Verkaufen, restaurieren ????? ps. Wie kann man Bilder hier einfügen ?
  19. Alles in Englisch. Leider stimmt es, was der Mann zur HP zu sagen hat.
  20. Serpentiner

    Mein C5, 21.4.2019

    Aufnahme in den Trockenhängen bei Böttigheim, Bayern (Nähe Würzburg)

    © Dieter Bauer, Verwendung privat erlaubt.

  21. paulohund

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    © Johannes

  22. paulohund

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    © Johannes

  23. paulohund

    DSC_7365.JPG

    © Johannes

  24. Hallo Experten Wie schon im einem früheren Thread suche ich weiterhin für meine Ami 6 Berliner (Typ AM) aus 1963 die richtigen Federtöpfe. Das ganze entweder ausgebaut oder nah bei Berlin. Aktuell ist in eBay ein Ami 6 Break Chassis Typ AMB. Passen die Töpfe und was noch davon zu meiner Ami? Gerne kann den Rest jemand anderes verwerten.

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