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  1. genex

    BX in der DDR

    Hallo und guten Abend, ich arbeite an einer Publikation zum Thema "West-Autos in der DDR". Über den GSA und seinen Weg in die DDR gibt es so manche Information und auch genügend bekannte Fahrzeuge. Schwieriger ist die Frage für den BX, der ab 1986 eine Typgenehmigung vom KTA der DDR hatte und laut vorliegenden Rechnungen in verschiedenen Versionen bis hin zum GTI in die DDR eingeführt worden ist, dort aber vermutlich nur an staatliche Stellen wie Nationale Volksarmee, Ministerium für Staatssicherheit, die SED und Ministerien ging. Leider ist ein solches Fahrzeug bis heute nicht aufgetaucht und dokumentiert. Daher meine Frage: Kennt jemand ein solches Fahrzeug und kann ggf. Kontakt zum Besitzer herstellen? Herzlichen Dank Björn Herrmann
  2. Hallo, mitten in meiner CX-Baustelle ist mir nun ein schöner BX TRD (Bj. 88, 69PS) reingesprungen. Um 300€ und super gepflegt hat sich meine Freundin den gleich gekauft. Steht leider 160km von mir und ich muss den jetzt mal fahrtüchtig machen. 2 Fehler hindern mich daran: er springt an und geht nach kurzem wieder aus - schätze das liegt am Dieselfilter (ich mache mal neue o-Ringe und Filter rein) - weitere Diagnosen sind nat. herzlich willkommen. Hauptproblem ist aber dass er vorne rechts LHM verliert - ich schätze mal, dass es ein undichter Rücklauf ist. Was sind beim BX den bekannte Stellen in dem Bereich wo er leckt? Gibts ein Bild wo ich sehen kann wie die Leitungen in dem Bereich verlaufen? Das Auto steht leider in einer Tiefgarage und da ist's nicht leicht zu arbeiten, von daher möchte ich wissen WO ich zu suchen anfangen soll um's kurz zu halten. Danke schon mal Marcus
  3. BX_HUNTER

    Nahende Verschrottung 4x BX 4WD

    Hallo! Es geht darum, den Verlust von vielen spezifischen Teilen zu vermeiden. Mir sind wie gesagt 4 BX 4WD bekannt. Stehen seit Jahren draussen. Standort ist heikel. Generell: Westschweiz. Der Ort muss bald geräumt werden, die BX müssen also weg. Der Besitzer will jedoch aus diversen Gründen "Publicity" vermeiden. Alle bereits zerlegten BX-Teile nehmen wir!! Je nachdem gilt das auch für einzelne 4WD-Teile. Die 2WD BX versuche ich zu schlachten. Aber bei den 4WD wird es wohl scheitern. Ich bin hier nicht alleinherrschend und die 4WD-Teile möchte nur ich behalten. ;-) Im Notfall nehme ich bei den schlimmeren die üblichen Kleinigkeiten weg, aber das wäre schade. 2 Stück sind reparierbar, müssen auch weg, bleiben aber noch länger verschont. Die bleiben komplett!! 2 weitere sind als Schlachter geeignet. Ich hätte gerne bei einem das Maximum weggenommen und in den anderen gelegt, und den dann zu Hause geschlachtet. Aber das wird wie gesagt schwierig. Diese beiden stören die Durchfahrt des Alteisen-LKW und sollten schnell weg! Zu den details: – Break weiss mit ABS Torsen. ORGA 4756. Dreckig, Heckstossstange ist grau. Innen vergilbt. Knapp über 100'000 km. War vor einigen Tagen auf der Strasse, falls ich das richtig verstanden habe. Sicher ist, dass er fährt. – Break rot auf Alufelgen. ORGA unbekannt. Einige unlackierte Karosserieteile wurden rot lackiert. 260'000 km. War vor zwei Jahren eingelöst auf der Strasse, evtl. auch vor kurzer Zeit(?). Fährt hat jedoch ein Hydraulikleck. Er kommt offenbar hoch. – Break rot. ORGA 4581. 250'000 km. Wrack, offenbar viel Rost, nur mit grossem Aufwand zu bergen. Einige Karosserieteile unbrauchbar, innen vergilbt, Motor soll defekt sein, Getriebe fehlt, Transferbox evtl Schrott. Ich wollte bei dem das Maximum vor Ort entfernen. In Sachen 4WD-Teile ist da z.B. noch ein Hinterachskörper dran... Vielleicht die Kardanwelle. – Limo weiss. ORGA 4552. Innen dunkelblau (alle anderen sind schwarz/grau Typ TZ/GTI). 180'000 km (?). Monopoint fehlt. Der Zustand des Motors ist mir unbekannt. Soll viel Rost haben. Rollbar. 4WD-Mechanik soll noch intakt sein. Den hätte ich gerne gefüllt und mitgenommen zum Schlachten. Er stört die Durchfahrt am meisten. Hat jemand Interesse? Evlt. auch an dem einen Schlachter, oder was davon übrig bleibt? Kontakt per P.N. K.A. Zu Preis oder Einzelheiten... Ich versuche nur, das Maximum vor dem Schrott zu bewahren. Ich darf ohne Absprache mit dem Besitzer keine genaueren Angaben übermitteln. Er wünscht sich sicher keine Einzelbesuche mit dem Ziel 2-3 Sachen in "Self-Service"-Art mitzunehmen. ;-) Gruss, Nicolas (müde von der Bergung eines 2WD-Wracks)
  4. Biete hier zwei Federkugeln von I. F. H. S. mit nur 1000km Laufleistung. Einbau vorne, 55bar (keine Comfortkugeln) mit Rechnung. Herstellungsdatum 24.5.2018. Da ich mit dem Härtegrad unzufrieden war, habe ich sie wieder gegen Comfortkugeln ersetzt. Die hinteren sind bereits verkauft... Preisvorstellung inkl. Versand 50 Euro VB. Die Kugeln weisen keine Kratzer auf. Bilder können per E-Mail gesendet werden. Gerne PayPal.
  5. ACCM Chris Falk

    Biete : BX Stoßstange vorne

    Hallo, ich biete hier eine Stoßstange vorne für BX , kein Riß, Halter in Ordnung mit Vorrichtung für Nebelscheinwerfer Gehäuse, 55 € VB
  6. ACCM Chris Falk

    Biete : BX Heckspoiler

    Hallo, ich biete hier einen BX Heckspoiler an, kann evtl. auch gebracht werden, nach Absprache. VB : 40 € , Gebote per PN.
  7. Hallo, ich biete hier einen Ausgleichbehälter für BX 16 V und TD mit Kühlerdeckel an gegen faires Gebot.
  8. bx-basis

    [BIETE] BX 19 TRS Automatic

    Der ein oder andere wird den Wagen ja schon kennen, er steht jetzt zum Verkauf. Infos zum Wagen findet ihr im entsprechenden Thread: Der Wagen wird aktuell täglich gefahren, läuft problemlos bis auf das sporadische Problem beim Schalten in den 3. Gang bei bestimmten Gaspedalstellungen. Vermutlich müßte der Hydraulikblock vom Getriebe man gründlich geputzt werden, 3 Teilölwechsel haben das Problem immerhin deutlich gelindert. Der Wagen hat seit Mai eine H-Zulassung und dementsprechend die nächste HU im Mai 2019. Optisch steht er gut da, technisch sowieso. Was alles gemacht wurde ist aus dem o.g. Thread ersichtlich. Eine Zerlegung und Reinigung des Hydraulikblocks könnte ich ggf. noch durchführen, jedoch ohne Erfolgsgarantie. Mich würde das kaum stören da das problem beim entspannten cruisen nie auftritt und das ist es was dieser Wagen am allerbesten kann. Als Preisvorstellung stehen VB 3000€ im Raum, das darf hier gerne diskutiert werden, ob sachlich oder nicht ist mir dabei relativ egal. Wer wirklich Interesse hat darf sich gerne bei mir melden, der Wagen wird auf dem BX-Treffen in Bracht zugegen sein und könnte dort auch besichtigt und gefahren werden.
  9. Hallo vor eineinhalb Jahren ließ ich einen neuen Oktopus einbauen (BX TRD Break Jg. 92). Seit drei Wochen hat es mir schon drei Mal den einen Rücklaufschlauch rausgehauen, einer der Parallelschläuche, derjenige, der vom rechten Federbein kommt und von oben in den ersten Einlauf des Oktopus reingeht, vom rechten Vorderrad gesehen. Hab ihn dann wieder reingepresst, schien zu halten, aber irgendwann war´s dann wieder soweit. Der Eingang scheint auch nicht gerissen zu sein, der Schlauch schlüpft nicht einfach so rein, man muss ihn ziemlich reindrücken. Hat jemand ein Rezept? Manschette? Hab mir überlegt, das Loch dort beim Oktopus zu verstopfen und die Rücklaufleitung des Federbeins über einen Schlauch direkt nach oben in den Sammelbehälter zu führen. Würde das funktionieren? Herzlichen Dank für Tips! Peter
  10. ACCM Chris Falk

    Biete : BX Stoßstange vorne

    Hallo, ich biete hier eine Stoßstange vorne für BX , kein Riß, Halter in Ordnung mit Vorrichtung für Nebelscheinwerfer Gehäuse VB : 75 €
  11. ACCM Chris Falk

    BX Diesel Vakuumpumpe 95 635 750 NOS

    Hallo, ich biete hier eine NOS Vakuumpumpe vom BX Diesl von VDO aus Lagerauflösung an gegen Gebot.
  12. bx-best-car-ever

    XM/BX für Videodreh gesucht

    Hallo liebe Citroen-Freunde, wie der Titel schon verrät bin ich auf der Suche nach einem BX oder einem XM. Dieser wird für einen Musikvideodreh in Karlsruhe händeringend gesucht. Baujahr bzw. Baureihe sind erstmal Nebensache. Farbe sollte entweder weiß oder silber sein. Wichtig ist bloß das es einer der zwei Modelle ist, weil sie nunmal die schönsten Autos sind die je gebaut wurden :) Bei der Musik handelt es sich um Synth-Pop von einem Künstler aus Karlsruhe. Das Video wird voraussichtlich Sonntags (entweder 25.11 oder 2.12) gedreht (würde vom Fahrzeughalter abhängen). Das ganze findet in einem Studio im ZKM (Zentrum für Kunst und Medien) statt und ist sicherlich interessant für Filminteressierte. Also wenn ihr ein Auto besitzt oder jemanden kennt, der aus dem Landkreis kommt würde ich mich riesig über eine Antwort freuen. Anfahrt wird selbstverständlich bezahlt. Auf jeden Fall hättet ihr super gute Aufnahmen von eurem Auto. Über alles weitere können wir reden. Scheut euch nicht Fragen zum stellen (Drehbuch, Musik,...), dazu stehe ich gerne bereit :) Ich würde mich riesig freuen von euch zu hören! Liebe Grüße, Luis
  13. ACCM Chris Falk

    Biete : BX Heckspoiler

    Hallo, ich biete hier einen BX Heckspoiler an VB 40 € .
  14. Suche für BX Break: Rücklicht links (nur das bunte Glas würde reichen) Zierleisten in ordentlichem Zustand und dann noch was ganz seltenes, wahrscheinlich unmöglich aufzutreibendes, nämlich Dekorsatz für Sondermodell IMAGE, insbesondere die gepunktete Folie Wer hat noch sowas rumliegen und kann sich davon trennen?
  15. Guten Tag an alle! Hiermit Versuche ich mein Citroen BX zu Verkaufen. 14TGE Royale Sonder Edition mit Schiebedach. 1990 - Zahnriemen und Inspektion bei ca 102,000km gemacht. Auto hat ca 130,000 km runter und steht abgemeldet, trocken in einer Halle. Motor,Getriebe sowie Hydraulik arbeiten wie am ersten Tag. Tüv bis 09/2019 Preis liegt bei 2999 Euro VHB Bei weiteren Fragen gerne kontaktieren. Oder per mail an Dakroub_m@yahoo.com Grüsse aus Münster
  16. Hallo Zusammen, eine gute Kundin fährt einen BX (BX 16 Automatik Orga 05861 / XU5M) von 04/1993. Leider hat der Wagen jetzt einen Hydraulikölverlust rechts hinter dem Motor an einem Gummi-Verteiler, welcher brüchig geworden ist. Leider bietet Citroen keine dieser Ersatzteile mehr an. Kann jemand helfen oder hat eine Idee, wo man diese Ersatzteile noch beziehen kann ? Ich habe auch Fotos gemacht, muss nur noch herausfinden, wie ich sie einfüge Es wäre mir eine große Hilfe, vielen Dank schon mal vorab.
  17. Hallo, ich würde gerne wissen, wie aufwendig es ist, beim BX den Heizungskühler auszutauschen. Kommt man dran, wenn man nur die Handschuhfächer ausbaut? Kühlwasser ist sowieso keins drin, weil die Kopfdichtung gewechselt wurde, und in diesem Zuge würde es ja Sinn machen, auch mal nach dem Heizungskühler zu schauen. Sämtliche Schläuche, der Kühler und der Zylinderblock waren voller Schlamm... Danke im Voraus für eure Hilfe. Claudia
  18. Hallo Leute, ich suche o.g. komplett für meinen BX. Das sieht genauso wie das rot umrandete auf dem Beispielfoto: http://[url=https://show.picr.de/32762409rd.jpg.html][img=https://thumbs.picr.de/32762409rd.jpg][/url] Wer hat sowas und würde es mir veräußern? Mir würde zur Not auch ein Kontakt zu jemandem außerhalb des Forums reichen, von dem ich besagtes Teil erwerben kann. LG Alex
  19. Hallo, ich biete hier einen seltenen Alufelgen Satz EXIP für Citroen BX an für 170 € VB. 6 J 14 H 2, ET 22 , KBA 41038. Ich habe noch eine 5. Felge mit Reifen gefunden, die eine hat einen leichten Bordstein Rempler. Die mit dem Rempler kann ich auch behalten, als Wandschmuck in meiner Halle oder als Stehtisch
  20. Hallo, ich suche für einen Kumpel aus Hamm einen BX Diesel 87 - 88 er Limo, fahrbereit, evtl. mit AHK zum fahren, kein TD !
  21. TYP: Citroen BX 19 GTI 16 V S2 mit Kat Baujahr: 1991 Farbe: schwarz Km stand: ca. 211.100 Optisch guter Zustand Besitzer: Leander / CIEHT-DRÖEN Art der Dokumentation: Restauration Nachdem ich jetzt die TüV Mängel beseitigt habe, und die Unfahrbarkeitsprobleme (durch starke Reviermarkierung) aus dem Weg geschafft habe, beginnt nun ein langer Weg von Reparaturen und arbeiten, die durch die Rosa-Rote-Kaufen-Brille nicht aufgefallen sind oder Runtergespielt wurden. Außerdem wollt ich den BX (meinen ersten) erstmal fahren, und zwar möglichst nicht bei Frost, da die Leute beim ersten Schneekügelchen oder Eiskratzen direkt nicht mehr Fahren können und sofort gestreut wird, oder an den wenigen stellen wo zum Glück mal kein Salz liegt direkt ein Unfall gebaut wird. Somit wird er bald wieder abgemeldet, zur Zeit trägt er die Nummer BX 1991 auf dem Kennzeichen. Tüv Erheblicher Mangel war: Rostloch Bodengruppe hi li (wo es die Wand hoch geht vom Fußraum der Hinteren Sitze. Rechts ebenfalls beginnend, aber links durch aufsetzen durchgerostet.) (Ist nicht schön aber hält, das Schweißgerät auf der Arbeit taugt eben nur noch für Auspuffschweißungen) Geringe Mängel, z.Z. noch aktuell: -Bremsschläuche vorne beginnend Porös - Motor Ölfeucht (sieht nach Ventildeckel aus, ebenso LHM spuren an VA durch den chronischen LHM verlust der mithilfe eines neuen Oktopuses beseitigt wurde) [Danke nochmal für die Tippgeber dieses Forums] Meine Mängelliste, die nichts mit Tüv zu tun hat, oder nicht aufgefallen ist: -Rost Bodengruppe Hi Re Fußraum, wie die Geschweißte stelle -Optisch Beginnende Rostellen Links und Rechts an den Radläufen hinten -Schwingarmlager rechts. (links wird dann gleich mit gemacht) -Schiebedach leicht undicht, wenn der BX mit dem Heck weiter unten steht merkt man es am ehesten dass der Himmel minimal feucht wird. (Abläufe dicht?) -Hardyscheibe porös -Klimaanlage muss angeblich befüllt werden, danach soll diese laut Vorbesitzer funktionieren -Fahrerseitenfenster knarzt, Beifahrerfenster schwergängig und langsam -Rappeln/Quietschen/Knarzen im Innenraum, da das Amaturenbrett am Lüfterkanal ne Rissstelle hat (welcher Kleber ist am unauffälligsten dort?) -Leichte weitere Roststellen (Tür hi li durch abrieb, Windschutzscheibenrahmen beginnend [Ist die Scheine eingezogen, oder schon geklebt?], Stosstange/Rücklicht -Zahnriemen erneuern, da keiner weiss wie alt dieser ist, Lediglich bekannt ist dass der Zylinderkopf aus welchen Gründen auch immer überholt wurde.[Motor wird momentan bis maximal 4 bzw auf der Autobahn 5000 u/min gedreht] -Benzinleitungen erneuern, da diese am Übergang von Gummi auf Metall am Tank hinten doch gut gammeln. -Öl-Temp.-messer Ohne Funktion. (Hat den Veglio tacho mit dem Baustein system) -Räder wuchten, da der Bx (leider) ab 140 "unfahrbar rappelt" und zwar nicht nur im Lenkrad sondern es rüttelt sich relativ plötzlich gleich die ganze Karosserie. (hoffentlich kommts nur von den Schluffen) -Evtl Andere Kugeln rein, da der Über Hindernisse Knochenhart ist, man jedoch schon merkt dass es Eine HP ist (ich habe leider kein Vergleichsfahrzeug) Wird aber ein "um die Wette Restaurieren/Instandhalten" beim BX und C15....je nachdem wo was Nötiger ist. Gruß Leander
  22. CIEHT-DROËN

    BX mit Klima heizung Heizt immer

    Hi, Habe folgendes Problem mit der Heizung an meinem BX: Ich kann die Heizung zwar regeln, kann mir aber da nur aussuchen ob Warm oder Heiß. Soll heißen, auch wenn ich die Heizung auf "Kalt" stelle, kommt nur warme Luft aus den Düsen. Ist grad bei den warmen Temparaturen im moment sehr sehr nervig. Die Originale Klimaanlage funktioniert seit anfang an nicht. Es ist zwar druck auf den Ventilen, wirkt aber nicht wie das 134a. Mir wurde beim Kauf dazu gesagt, dass diese Nicht funktioniert, der Kondensator getauscht wurde, und nur noch neu befüllt werden müsse. Das die Klima nicht funktioniert, ist zwar schade aber mir eigentlich relativ egal. Ausserdem habe ich nicht wirklich Ahnung von Klimaanlagen, darf daran nicht arbeiten und habe zur Zeit keine Möglichkeit diese machen zu lassen. Die Lüfter laufen wenn ich die Klima an schalte, was ich zur Zeit tue damit das Kühlmittel bei knapp über 90 grad steht, statt eher so 95 grad Und der Hauptlüfter volle kanne Läuft. Über die 95 grad kommt er aber nicht. Wenn dann doch mal kühlere Luft kommt, dann nur OBEN aus der Mitte, Aussen und Unten in der Mitte ist immer Warm. Hilfe verschafft die Umstellung auf Umluft. Seile sind kalt schwergängig, was mich einen Drehregler gekostet hat, kann man aber mit Geduld oder einer Zange einstellen. Nun die eigentliche Frage: Gibt es irgendwelche standart Stellen an den Klappen wo die Reißen oder brechen? Gibt es sonst irgendwelche Standart Probleme, oder muss ich mal auf Gut glück alles Zerlegen und hoffen dass ich was finde? Hoffe ihr könnt mir tipps geben bevor ich alles aus einander reiße. Gruß Leander Ps: Motor ist der 19. Gti 16V mit Kat, denke aber das dass in dem Fall unwichtig ist.
  23. ACCM Stefan mit BX

    20. BX-Treffen in Bracht vom 23.06.-25.06.2017

    Hallo BX Freunde, bald ist es wieder soweit! Wie die Jahre zuvor findet am letzten Juniwochenende, 23.06.-25.06.2017, das alljährliche BX-Treffen statt. 2017 nun zum 11ten mal am Grillplatz in 35282 Rauschenberg-Bracht bei Marburg!!! Das Treffen wird, wie gewohnt und bewährt, wieder zwanglos und ohne festes Programm ablaufen. Wer möchte, darf sich aber gern mit einem Teilemarkt oder seinem Fachwissen in Form eines Open-Air-Workshops einbringen (Bitte vorher bescheid geben). Je nach Wetter wird Samstagabend auch wieder das gemütliche Laberfeuer entfacht. Brennholzspenden dazu sind gerne willkommen. Selbstverständlich steht uns bei schlechtem Wetter die großzügige Grillhütte am Platz zur Verfügung. Die Anfahrt: Aus Süden: Über Gießen und Marburg, die B3 entlang bis man auf Höhe der "Schönen Aussicht" nach links auf die L3077 abbiegt. Danach passiert man Bracht-Siedlung. Dahinter geht es dann links einen geschotterten Weg zum Grillplatz. Aus Norden: Über Kassel, die A49, bis zur Abfahrt Borken, dann links auf die B3. Dann in Höhe der "Schönen Aussicht" nach rechts auf die L3077 abbiegt. Danach passiert man Bracht-Siedlung. Dahinter geht es dann links einen geschotterten Weg zum Grillplatz. Mit Navi: Das Gelände selbst hat keine Adresse. Als Zielort könnt ihr 35282 Bracht Jägerweg eingeben. Direkt gegenüber des Jägerwegs geht es dann auf den geschotterten Weg zum Gelände. Alle, die zum ersten mal nach Bracht kommen, können per PN auch gerne eine Handynummer für den "Anfahrtsnotfall" bekommen. !!!ACHTUNG!!! Hessen blitzt gern. Achtet auf die feststehenden und mobilen Blitzanlagen !!!ACHTUNG!!! Die Kosten für das Treffen betragen voraussichtlich wieder 10€/Campingeinheit für das ganze Wochenende, bzw. 5€/Kopf für Tagesgäste. Sollte sich was ändern, geben wir im Forum bescheid. Bitte beachten: Es stehen keine Duschen zur Verfügung! Toiletten, fließend Wasser und Strom sind vorhanden. Die örtliche Beleuchtung beschränkt sich auf die Grillhütte und die Toiletten, der Rest des Platzes ist nicht beleuchtet. Denkt daher bitte an eine Taschenlampe für die Abend- und Nachtstunden! Das Treffen findet auch dieses Jahr unter der Leitung von Jelle und mir statt. Eine kurze unverbindliche Rückmeldung, zur Übersicht der angemeldeten Fahrzeugen und Personen, wäre nett. Wir freuen uns schon, mit euch das inzwischen 20igste BX-Treffen zu verbringen! Gruß, Thomas und Stefan
  24. CIEHT-DROËN

    BX 16v Teile

    Hallo Schwebekollegen, ich mache zur Zeit meinen BX 16V fit und habe Teilemäßig ein paar Fragen, an die Spezialisten die die DInger in und Auswendig kennen. MIt der SUFU hab ich schon probiert einige Infos raus zu kriegen, hat aber nicht besonders gut geklappt. Man kennt das ja. Frage 1: Welche Dicke an CUNIFER Leitungen brauche ich für: -Die Benzinleitungen die von Oben vom Tank und unter dem Fahrzeug her gehen? -Für die Hydraulikleitungen an sich, die man mit der Zeit tauschen sollte? Frage 2: Hat der 16V eine "normal" Dicke Auspuffanlage oder ist der Durchmesser größer? Ich hätte die Option, mir für knapp 1000€ Eine Edelstahlanlage ab Kat mit Tüv bauen zu lassen, da meine Absolut durch ist und das Abgas in den Innenraum abbiegt. Da mein KAT leer ist, welchen würdet ihr als Universal KAT nutzen? Sofern ich die Abgasanlage bauen lasse, würde ich denen das raussuchen überlassen, aber erstmal würde ich von euch die Meinung wissen wollen, ob das Sinn macht. Wenn ja würde ich die aktuelle Versuchen so lange zu Flicken. Kann man die "überall" Erhältlichen Abgasanlagen Verwenden oder sind die a) nicht Fahrzeug passend und b ) formtechnisch durch billigbau unkompatibel? Frage 3: Weiss einer die Marke der Federkugeln die vom Franzosen vertrieben werden? Welche Marke würdet ihr nehmen? Frage 4: Welches Öl (inkl. Marke) würdet ihr Reinkippen? Frage 5: Welche Benzinschläuche würdet ihr nehmen, damit diese auch länger als 2 Jahre halten? Welchen Durchmesser brauche ich? Frage 6: Weiss einer wo ich den Ölpeilstab für das Ding her kriege? Der ist an der Abdichtung oben am Nüppel quasi nicht mehr existent. Laut Citroen hatte dieser eine Länge von 491mm und die OE-Nummer wäre 1172 99. Ist natürlich NFP. Laut Inet soll die Nummer 1172 79 auch passen, kann ich mir aber nicht vorstellen, sonst gäb es die andere Nummer ja nicht. Das wärs erstmal mit den Fragen, fallen mir weitere ein, schreib ich nachträglich noch drunter. Leider habe ich keinen Zugriff mehr auf das Service Portal und kann deswegen nicht mehr selber gucken. Gruss Leander
  25. Hallo Forum, hat jemand noch ein solches Relais? Mein 16 V bekommt keinen Sprit. Die Pumpe habe ich gewechselt. Weiß jemand ob auch andere Relais passen? Wie immer vielen Dank vorab für eure Rückmeldungen! kenavo