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  1. Hallo, nachdem unser Break heute gute 400m von zuhause mit einem zeitweise blockierendem Keilrippenriemen (erste Vermutung fester Klimakompresor)liegengeblieben ist, ist nun der Beschluss gefasst, dass er geschlachtet wird. Wir hatten zwar geplant, die 300.000km noch voll zu machen aber nun gut, hat nicht sein sollen. Die Ablösung ist schliesslich seit einem guten Monat im Hause... Einiges bleibt jedoch hier (Heckklappe, Heckstossfänger), da bei uns noch ein zweiter silberner Break fährt. Der Wagen im einzelnen: - Ausstattung: Klima, Sitzheizung, Regensensor, Licht- und Sichtpaket usw.... -298.612 Kilometer - 2. Hand - Farbe EYCC silber metallic - hatte in der Vergangenheit bei uns 2 unverschuldete Frontschäden, von daher Kühler usw. max. 4 Jahre alt - alles dieselspezifische ist zu haben - AHK kam erst 2006 ans Fzg., nur ab und zu 750kg Anhänger mit gezogen - Lima gute 6 Monate alt, ebenso Hydraulikpumpe (Zubehörteil) - Fahrersitz seit 270.000km links aufgescheuert, Rest der Ausstattung ist gut - Motor, Getriebe einwandfrei - Auspuff, Kat okay- - links Heuliez-Syndrom stark ausgeprägt, rechts gehts massiv los... Aktuell ist eine Schlachtung/ ein Teileverkauf geplant, da der Wagen diverse Teile beinhaltet, die wir noch für uns nutzen möchten. Sofern jedoch ein gutes Angebot kommt ist auch ein Verkauf am Stück denkbar. Hier noch ein paar Fotos von vorhin. Ja, ja, ich weiss. Könnte man mal wieder waschen und staubsaugen... Ist bzw. war halt ein Arbeitstier. Aber immer gut gewartet: Grüße Alex
  2. ACCM Ivo Nawrath

    Innenleben vom alten DS-Lenkrad??

    Hallo Forum, ich habe an meiner 68er DS bei bestimmten Drehzahlen/Lenkradstellungen ein metallisches Schwirrgeräusch im Inneren des Lenkrades. Soll heißen im Bereich des Übergangs der Lenkradspeiche zum eigentlichen runden Lenkrad (nicht am Armaturenbrett). Es handelt sich um das alte Lenkrad ohne Schaumstoffummantelung. Hat jemand eine Idee wie das Lenkrad von innen aussieht? Vielleicht ein Schnitt oder eine Zeichnung? Mein Gefühl sagt mir, dass dort ein eine gebogene Stande (als Achse) hereingeführt wird, die in meinem Fall eine Resonanz bei ca. 80Hz hat und an der Ummantelung scheppert. Ich brauche eine Idee wie das von innen aussieht um eine Maßnahme gegen das schnarren zu finden. Danke für eure Hilfe! Grüße, Ivo