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  1. Schönen guten Abend liebes Forum , bei meinem XM Y4 V6 190 ist der TÜV (über)fällig. Die vorderen Bremsen werde ich bei einem Bekannten auf der Hebebühne wechseln können. Wir hatten vor ein paar Wochen den Wagen auf der Bühne und mal durchgeschaut, dabei war nicht viel auffällig. Leider ist beim Winterreifen Wechsel die Federbein Inkontinenz aufgetreten. Folgende Probleme möchte ich angehen: Bremsen vorne Ersatzradhalterung sind die Bleche durchgerostet -> Ersatzrad keine Pflicht? --> Abnehmen für TÜV ausreichend? Leicht (wsl. LHM) Ölfeucht beim Motorblock (Bild folgt) (TÜV dürfte das Anmerken, aber sonst ok) Federbein Inkontinenz Tacho + Signallämpchen für Abblendlicht Federbein Die (hoffentlich nur) leichte Inkontinenz vom Federbein könnte beim TÜV ein Problem sein, oder wie habt ihr da Erfahrung? Kann das sein, dass der Hydraulikzylinder in Normal-Stellung dicht ist, aber in der maximal Stellung undicht ist? Immer wenn ich jetzt beim stehenden Auto das Federbein durch die Felge hindurch angefasst habe, war in/auf der Felge sehr wenig bis nichts. Nachdem Reifenwechsel hat es deutlich stärker getropft. Bilder sind dazu im Anhang. Tachometer Desweiteren würde ich gern ein längerfristiges Problem in Angriff nehmen: Tachometer. Mein Tacho geht zu 60% der Zeit nicht. Oft funktioniert er aber längere Zeit am Stück problemlos (gefühlt unabhängig von Witterung) und meist dann, wenn ich mir vornehme mir den mal auszubauen und anzuschauen. Leider ist jetzt auch ein Signalbirnchen für das Abblendlicht hops gegangen. Der Tachogeber wurde bereits durch ein fachkundigen Spezialisten getauscht. Gibt es da Erfahrung/Vermutung ob das Kabel oder die Tachoeinheit kaputt ist? Kann man diese Einheit reparieren, oder ist ein Austausch sinnvoller? Freue mich über jede Antwort und Gedanken. Vielen Dank! Euer Tim aus derzeit Dresden
  2. Biete folgende Anleitungen: Berlingo I Betriebsanleitung neu XM Bedienungsanleitung System AUDIO PC 202 (wie neu) XM Y4 Faltblatt 2.0 Turbo Dieselmotor mit elektronischer Einspritzung u. Unterbrechung der Kraftstoffversorgung (wie neu) Anfragen an florian.heggenstaller@gmx.de oder Tel. 01590/1903907
  3. Hallo Zusammen =) Vor kanpp 5 Monaten habe ich einen neues Schätzchen erstanden und aufgepäppelt. Der Wagen ist mittlerweile auch wieder einwandfrei bis auf die Klimaautomatik. Zum Fahrzeug: XM 3.0 V6 Y3 Bj. 1991 Exklusiv (130'000 Km) Folgender Fehler: Der Klimakompressor schaltet zu sobald A/C auf dem Panel gewählt ist. Kühlt auch wie sau, aber leider kühlt er so lange bis der Verdampfer einfriert und keine Luft mehr durch kommt. Auffällig ist, dass die Magnetkupplung im Betrieb nie löst wie bei den andernen XMs. Diese lässt sich allerdings noch manuell lösen indem man A/C abwählt und in den ECO Modus wechslet. Ist ein bisschen mühsam ständig Klima Ein-/Ausschalten während der fahrt. Die grüne Kontrolleute beim grossen Knopf AUTO leuchtet auch. Interessant ist dass die Innentemperatur jedoch korrekt geregelt wird. Innen ists immer angenehm gemäss der Einstellung. Bis 29 bleibt die Kupplung dauerhaft angezogen, erst bei Temp. MAX, also maximal Heizen löst die Magnetkupplung. Die Kühlerlüfter vorne verrichten ihren Dienst ganz genau so wie sie sollten bei einem XM, werden also korrekt angesteuert. An der Klimaanlage wurde nichts grundlegend verändert. Was gemacht wurde: -alle Dichtungen gewechselt (R134a Verträglichkeit) -neues Expansionsventil -neuer Trockner -Füllmenge 850g R134a + Öl Aus der Verzweiflung heraus habe ich schon mal getestet ob es am Druckschalter liegen könnte. Stecker abgezogen, Magnet kupplung löst. Stecker wieder dran, Kupplung zieht wieder an. Dann Druckschalter gewechselt - gleicher Fehler wie oben, zieht an und löst nicht mehr. Hat also nichts gebracht. Als nächstes habe ich den Temperaturfühler beim Verdampfer duch einen aus einem Y4 ausgewechslet - auch hier keine Veränderung. Nun stellt sich mir die Frage wo der Fehler herkommen könnte und ob vielleicht jemand von euch den Fehler bereits kennt oder isch eine allfällige Ursache denken könnte? -Gibt es allenfalls ein Steuergerät, welches defekt sein kann und somit die Magnetkupplung nicht korrekt ansteuert? -Ist es im bereich des Möglichen, dass ein neues Expansionsventil Fehlerhaft ist, zum Beispiel nicht ganz schliesst und somit der Druckschalter nie anspricht? -Der Kompressor schlicht und einfach zu wenig Druck erzeugt? Dürfte aber eigentlich ausser Frage sein, da die Kühlleistung stark ist. Jedenfalls gleich, wenn nicht sogar stärker als bei meinen andernen XMs welche korrekt funktionieren. -Lexia hab ich, hatte aber noch keine Zeit/Geduld den schwarzen Diagnose Stecker auszulesen... Leider war die Anlage leer beim Kauf des Fahrzeuges, somit kann ich nicht sagen ob der Fehler vor dem Motorausbau und Überholung bereits bestanden hat. Auch kenne ich das Panel mit den Knöpfen eher weniger, da alle meine Y3 sonst die Drehschalter haben für die Klimaautomatik. Danke für eure Hilfe.
  4. XM_CL

    On the road

  5. XM_CL

    Das Erwachen

  6. XM_CL

    Diven unter sich

  7. Hallo zusammen, nach eine Zusammenprall mit einem Frischling suche ich folgendes Teil für unseren 1999er XM Y4: - Leuchteneinheit vorn rechts Beifahrerseite (einschließlich Nebelscheinwerfer) Angebote bitte per PN. Danke und viele Grüße Henning
  8. Ich benötige für meinen Y4 die schwarze ca. 5-6cm breite Leiste, die vom Dach zur Motorhaube reicht und dort über Frontscheibe und Holm "geklickt" ist.
  9. Moin zusammen, am 15.07. mache ich mit der Familie zusammen auf den Weg nach Litauen in den Sommerurlaub (mit dem XM) und wollte anbieten Domlager zur Überholung zu dieser litauischen Firma zu bringen (finde gerade den Link nicht) Für den Fall, dass Interesse besteht suche ich nach einem Paar zum Aufarbeiten für mich (Y4). Nur für mich wäre der Aufwand zu groß hier habe ich das auch mal gepostet:
  10. Hallo, ich suche für meinen Citroen XM V6 Y4 Handschaltung von 1996 ein Verteilergetriebe für den Tachoantrieb/Fliehkraftregler. Hat jemand noch so etwas rumliegen? LG Markus
  11. Hallo, ich habe mich daran gemacht, meinen XM Exclusive V6 12v Automatik 1995 mit neuem Klang zu versorgen. Eingebaut werden soll: - Multimedia Radio Doppel DIN (wegen Rückfahrkamera) - Endstufe Axton A590DSP ins Handschuhfach - Endstufe Gladen RC1200 c1 unter Beifahrersitz Erstes Problem: Stromkabel Jetzt habe ich drei Stunden versucht, durch den Gummistopfen unter dem Handschuhfach die beiden notwendigen Stromkabel für die Endstufen zu legen. Ich komme da einfach nicht durch. Erst habe ich es beim eingebautem Stopfen versucht. Dann habe ich versucht, ihn herauszuziehen. Das gelang nur an der rechten Seite ein Stück (links geheim Kabelbaum durch) und hat nichts gebracht, da er nicht weit genug in den Innenraum zu ziehen war. Nun bekomme den Stopfen auch nicht mehr in seine ursprüngliche Position. Was kann ich jetzt noch tun? Dann hieß es ja, bei Automatik geht es an Stelle der Kupplung. Dort finde ich aber keinen Durchgang. Wo soll der denn genau sein? Zweites Problem: Doppel DIN Radio Ich habe in meinem Fahrzeug im Gegensatz zu Angaben aus dem Netz keinen Doppel DIN Schacht, sondern einen für ein Radio und einen darüber für ein Ablagefach. Jetzt möchte ich die Mittelkonsole nicht einfach zersägen... Gab es denn verschiedene Versionen der Mittelkonsole (mit und ohne Doppel DIN Schacht)? Für Tipps und Unterstützung wäre ich dankbar. Gibt es in meiner Umgebung (59939) XM erfahrene Schrauber oder Werkstätten? Schöne Grüße Tim
  12. guzzimk

    Steuergerät

    Hallo ihr Lieben, ist das das Hydrauliksteuergerät (XM)? Wenn ja, welche Version ist das? LG Markus
  13. Hallo zusammen, suche einen oder zwei Gummistopfen für vorderes Radhaus für unseren '99er XM Y4 16V. Es geht um den ovalen Stopfen, der den Zugang zur Stoßfängerschraube ermöglicht. Ein Marder hatte wohl Japp auf Gummi... Angebote bitte per PN. Viele Grüße Henning
  14. Hallo, hier habe ich noch eins vom XM , aber NOS, die Stecker sind hier anders, schwarz, schwarz, grau. ich biete hier ein XM Zündschloß NOS 95 649 441 an , 125 €
  15. Hallo, ich biete hier einZündschloß, 4 Schlüssel, 1 Rohling, Kleinteile, ein neuer Korpus Schloß, Kleinteile. Macht mir ein pasesndes Angebot per PN.
  16. Hallo , ich verkaufe aus einer Lagerauflösung Tankgeber XM 95 653 039 von Jäger , ich hätte auch zwei davon, NOS, original verpackt, Stückpreis original 150 € incl. MwSt. für welches Modell sie sind , weiß ich nicht.
  17. Hallo, ich biete hier ein heckklappen Schloß an für BX- XM Preis 10 € incl. Versand
  18. Chris007

    Biete : XM Stecker Gehäuse

    Hallo, ich biete hier ein Stecker Gehäuse an ( Stecker vom Zündschloss passen hier rein ? ! ) gegen Gebot
  19. Hallo, ich biete hier Ersatzteile für Zündschloss, geht auch einzeln was davon zu kaufen, darunter ist auch eine Feder und kleine Bolzen. deswegen Preis einzeln.
  20. Chris007

    Biete : XM Kabelstrang

    Hallo, ich biete hier einen Kabelstrang an, wofür wissen wohl die Spezis Preis ? per PN !
  21. Hallo, ich biete hier ein Tempomat Relais Hella GR - 5GA 004 397 03 Preis 35 € .
  22. xmirek

    Standlicht

    Hallo, für meine Dame xm Y4 suche ich dringend Standlicht links, weiß! Ich habe einen Unfall mit Frontschaden gebaut und ich fand bei mir zwar drei Standlichter aber alle passen für die rechte Seite. Voraus vielen Dank.