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  1. Leider muss ich den kleinen Traum aufgeben dieses Auto wieder auf die Strasse zu bringen :-( . . . zuviele Projekte bei zuwenig Gesundheit . . . XM 2.1 TD BREAK in Grün mit guter und sauberer Ausstattung Y4 - Bj 8/97 270Tkm davon absolut problemlose, komfortable und sparsame >30Tkm bei mir. Bei 250Tkm Kupplung und Abgasanlage neu ! Völlig in Ordnung - das waren noch die ersten ! Am Blech ist mir nix gravierendes bekannt. Trotz repariertem, kleinen Unfallschaden erwarte ich keine nennenswerten Schweißarbeiten. Der Motor
  2. Cimos76

    visa.jpg

  3. Hallo Ihr Lieben, hiermit biete ich euch meinen im Mai 1996 erstzugelassenen X1 1.8i 16V SX im dunkelblauen Uni-Farbton "Bleu Amiral" mit Handschaltung und Klima an, den ich erst vor knapp 2 Jahren von ACCM Carsten P. mit einem KM-Stand von 167.500 km übernommen habe. Vor Carsten hatte übrigens TorstenX1 den Wagen Anfang 2013 über mehrere Monate in seinem Besitz und hat ihn während dieser Zeit komplett durchrepariert; außerdem hat der Xantia 2011 zwei neue Domlager bekommen. Er hat die schöne, rot-weiß-gepünktelte samtgraue SX-Veloursausstattung einschl. Hecksonnenrollo in der Hutablage u
  4. ACCM Carsten P.

    "Citroën-Preise drehen durch"

    Hallo miteinander, der (typisch) reisserische Satz aus dem Thread-Titel, ist auf der aktuellen Ausgabe der AutoBild Klassik zu lesen. Ich habe dieses Druckerzeugnis schon seit einigen Monaten nicht mehr gekauft, da es - meiner Meinung nach - qualitativ zunehmend nachgelassen hat, seitdem es monatlich erscheint. Nun war ich aber neugierig und habe zugegriffen. Unter der Überschrift "Aufstieg der Unentdeckten", findet man darin einen (immerhin) zweiseitigen Artikel zum Thema Citroën Old- und Youngtimer. Am rechten Rand der Doppelseite sind Kurztexte und Preisspiegel für die Mo
  5. Habe hier noch ein Auto was weg soll. Löse mich Momentan von allen Fahrzeugen die ich habe und konzentriere mich nur noch auf ein Auto. So werde ich sonst nie fertig ;-) Hier der Link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=247051913&asrc=st|sr Bei Fragen einfach mailen, bin jeden Abend am Rechner, oder anrufen unter 0160/ 96 82 59 41 Vielleicht erbarmt sich hier ja jemand ;-)
  6. Ungeachtet von Laufleistung und Verbrauch. Welcher der beiden Motor passt besser zum C4/ Peugeot 308 oder doch eher der 155 THP (Steuerkettenspanner auffällig) Ist das der HDI mit der "Siebschraube" am Turbo und falls ja ab wann ist diese "sieblos"? Ronald
  7. Keine Ahnung, ob das hier was wird, aber einen Versuch ist es sicherlich wert: Suche langfristig (ohne Zeitdruck) einen außergewöhnlich gut erhaltenen Xantia oder XM als Liebhaberfahrzeug zur langfristigen Erhaltung bis H-Kennzeichen; idealerweise ein Fahrzeug, das bereits vom Vorbesitzer so genutzt wurde, also als Zweitwagen/Liebhaberfahrzeug mit Garagenunterstellung, seltene/keine Nutzung im Salz und entsprechender Pflege, gern aus versierter Hand. Fahrzeug käme bei mir in erfahrene und liebevolle Hände einschl. Garagenunterstellung, kein Winter- oder Alltagsbetrieb. Erwarte keinen Neuwag
  8. ... wieder eingestellt unter diesem link, Kontakt bitte über Kleinanzeigen.ebay, da ich selten im Forum bin. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/youngtimer-zx-1-9i-volcane,-raritaet,-88kw-120-ps,-tuev-03-16/283586347-216-13372?ref=myads
  9. TomDamme

    Xantia Activa verliert LHM

    Moin Hab heute meinen Xantia nach 1Woche Standzeit beiseite gefahren und dann LHM auf dem Platz gefunden wo er stand. Hab ihn dann wieder gestartet und Servicestellung gefahren. Es tropft auf der Fahrerseite. Die Antriebswelle ist ganz feucht von LHM. Im Stand auf Servicestellung hat er dann am Querlenker getropft. Auto dann wieder auf normale Höhe und LHM Stand nachgeschaut. Peilemarke auf Max. Meine Frage: was kann das sein? was sitzt auf der Fahrerseite? was soll ich genauer kontrolieren. Hab keine Bühne / Grube. Nur Auffahrrampen. Tom
  10. Also XM die Baujahr 1990 sind sind ab dem nächsten Jahr nun offiziell Youngtimer. Nicht nur, dass man dann an der Creme21 teilnehmen darf, das heißt diese können bei der Züricher Versicherung offiziell als Oldtimer eingestuft werden. Wenn Sie einige Bedingungen erfüllen z.B.: Personenkraftwagen mit einem Alter zwischen 20 und 29 Jahren liegen die Zustandsnote 1 bis 3 und ein Marktwert von mindestens 4.000 Euro zugrunde. Alle Bedingungen findet der Interessent hier: http://www.zurich.de/versicherung/privatkunden/autoversicherung/oldtimerV/oldtimer.htm#voraussetzungen Das soll jetzt keine
  11. Hallo liebe Forenmitglieder, weis jetzt nicht ob ich hier richtig bin. Ich heise Christian Angermann und möchte euch alle gerne fragen, ob Ihr auch wenig Platz für eure kleinen und großen Lieblinge habt? Bei mir ist dies der Fall und bei Freunden von mir auch. Daher meine Idee: Ich hätte die Möglichkeit, in Oberbayern, in der nähe vom Gebirge (genauer Standort wird noch nicht verraten) eine große Halle von privat zu bekommen und da war mein erster Gedanke: "Mensch, diese Halle wäre optimal für mich und andere Leute die keinen Platz für ihre Young- und Oldtimer haben!" Ein neues Autom
  12. Idealerweise diese hier: Gerne auch andere Tiefbett oder WRC Style. Zustand sollte gut sein, keine Bordsteinschäden, direkt aufzieh- und fahrbar, Profil am liebsten für 2 Saisons ausreichend, werden ja nicht gequält. Preisvorstellung um die +/- 300€. Abholung von Kreis Soest aus ~125km, sonst wirds mir zu teuer.
  13. Activa-Manni

    Hilfe Farb Nr?

    Wie bekomme ich die Farbnummer von meinem CX raus ? Wo versteckt sie sich das Fahrzeug geht nächste Woche zum Lackierer müßte wissen wie der Original Lack heißt ? Danke schon im Voraus. Gruß Manni
  14. In diesem Unterforum sollen ausschließlich Restaurationsdokumentationen eingestellt werden. Um eine gute Übersichtlichkeit zu erreichen (falls dann mal ein paar hundert Berichte geschrieben wurden ;-) ), wäre es schön, wenn jeder Bericht mit einem genormten Berichtskopf beginnen würde. Dann kann man später einfach nach Klassifikationen suchen. Als einheitlichen Kopf würde ich folgendes Muster vorschlagen: Am Besten kopiert Ihr diese Struktur in Eurer Posting und füllt es mit Euren Daten, Texten und Bildern auf.Viele Grüße! Martin
  15. XM V6: kommt es genauso vor, dass die Lenkung IMMER leicht geht, wenn der Fliehkraftregler geschmiert werden muss? Bisher hab ich gelesen, dass die Lenkung dann immer schwer geht. Bei Tempo 120 gehts doch verdammt leicht, Einhändig lässig wie bei der Dirass ist nicht möglich, zu leicht. schöne Grüße, Thorsten
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