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  1. Letzte Stunde

  2. Pated73
    Thema von Pated73 wurde von Pated73 beantwortet in BX, XM, Xantia
    Ich danke euch. .....bilder muss ich noch kleiner machen sonst klappt das hier nicht so..... Gibt es überhaupt ein XMClub der aktiv ist?
  3. Pated73 folgt jetzt Endlich wieder ein xm
  4. phantomas
    Thema von sasala wurde von phantomas beantwortet in Dies und Das
    Der Iran hat doch ein AKW, aber keine Atomwaffen. Man muss dazu das Uran weit stärker anreichern. https://www.kernenergie.ch/de/faq-detail-981.html .
  5. MarkusW
    Thema von bx-basis wurde von MarkusW beantwortet in BX, Xantia, XM
    Ich habe zwar keinen BX Serie 1 aber so skurrile Bauteile sollten erhalten bleiben. Wo in Ostfriesland liegen die den? Ich muss in den nächsten Monaten mal wieder in die Ecke Cloppenburg, was von hier aus schon sehr nördlich ist.
  6. jens-thomas
    Thema von Carsten-65 wurde von jens-thomas beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Steht bei meiner Diagbox auch. Löschen kann ich trotzdem. Gruß Jens
  7. Kronberger
    Thema von sasala wurde von Kronberger beantwortet in Dies und Das
    Na, wenn da mal nicht die Realität dazwischengrätscht … Bundesamt für StrahlenschutzMissbrauch radioaktiven Materials in Verbindung mit konve...Im Zusammenhang mit den internationalen Bemühungen zur Verbesserung der Sicherheit und Sicherung hochaktiver radioaktiver Quellen und der Diskussion um Terrorismus und Massenvernichtungswaffen werden
  8. Dieter Westendorf
    Null Interesse? Ich würde auf 30€ runter gehen.....
  9. L_Homme_Moteur
    Thema von L_Homme_Moteur wurde von L_Homme_Moteur beantwortet in AX, Saxo, ZX, Xsara
    Sodele weiter gehts am ZX trotz brauner Pest. Mal eben Technick machen wa ? Schauen wir mal 😋. Zahnriemen, Wapu, ZKD und Ventilschadftdichtungen sind erstmal angepeilt. Erstmal gewundert dass nur 7 Krümmerstehbolzen verbaut sind, dann beim BX geschaut und siehe da auch nur 7. Scheint wohl ab Werk gewesen zu sein? Verbaut waren echte Eyquem Kerzen :) Die Krümmer muttern und Bolzen haben sich seltsamerweise kaum gewehrt und gingen mit etwas Rostlöser ruckzuck raus :D Die Nockenwelle schaut noch sehr gut aus, keinerlei Pitting erkennbar. An der Riemenscheibe hat allerdings schon der Zahn der Zeit wortwörtlich "genagt" :D. Dem Vorbesitzer ist scheinbar mal der Keilriemen abgesprungen, entsprechend zerstört schaut die untere Zahnriemenabdeckung aus. So weiter ging es dann mit den Kopfschrauben, schön an die Reihenfolge im Haynes gehalten. 1 gelöst 2 gelöst 3 4 5 6 7 8 9 gelöst. Und naja wofür sind XUs bekannt :D? Nummer 10 ist natürlich abgerisse, doof :( Nun waren die Schrauben aber nur gelöst und nicht draußen 1 - 8 gingen mit der Hand auszudrehen. Bei nummer 9 sind mir dann beide T55 abgeschert. Baustopp wegen Torx Mangel :( Dann hab ich mir extra das 20€ Exemplar eines namhaften Deutschen Herstellers besorgt. Sagen wir mal so, der Bit ist nicht abgerissen :D. Der Klügere gibt nach oder so, die 9. Kopfschraube war wohl ein Schlauberger. Immerhin konnte ich nun endlich den Kopf abnehmen und die wunderbar gereifte Kopfdichtung bestaunen. Joa die hat es definitiv hinter sich. Im Loch der 9. Kopfschraube dachte ich erst steckt eine durchgefaulte Hülse drin. Aber nach einem kleinen Festigkeitstest erscheint mir das eher gummiartig? Weiß da wer was da reingehört? Die Laufbahnen schauen immerhin noch sehr gut aus und man erkennt noch gut den Kreuzschliff :), wenigstens was. Wie gehts nun weiter. Erstmal dürfen beide Schrauben im Kriechöl baden, danach werd ich versuchen dor wo die schraube unten aus dem Block schaut eine Mutter aufzuschweisen um das Gewinde zu lösen. Wenn das nicht zieht, wird ausgebohrt. Schönen Sonntag allen :D
  10. Heute

  11. Ronald
    Unser 308 hat aufgrund veröler Zyndkerzenschächte nun den Ventildeckel 102250 von Febi erhalten. Man hätte auch nur die Dichtungen tauschen können,aber nun ist auch die Membran neu.
  12. Carsten-65
    Thema von Carsten-65 wurde von Carsten-65 beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Ich hatte einen Originalen im Austausch bekommen können. Über mögliche Fehler mit verschlossenen AGRs weiß ich leider Nix. Habe ich erst vor einem Jahr durchgeführt. Werde jetzt auf jeden Fall erst mal das Eolys kontrollieren, und dann mal eine Regenerierung versuchen. Die Fehler konnte ich noch mal löschen. Aber die DiagBox sagt, das schon 50 mal eingegriffen wurde und jetzt nix mehr geht?! Was mach ich denn jetzt? Naja, geht immer weiter ✌️
  13. phantomas
    Thema von sasala wurde von phantomas beantwortet in Dies und Das
    Was ist denn ein Schurkenstaat? Russland und der Iran verfügen jedenfalls über AKW. Aus Brennstäben und Abfällen aus AKW können keine Atombomben bestückt werden, aus dem Material für Atombomben kann man aber Brennstäbe machen.
  14. L_Homme_Moteur
  15. L_Homme_Moteur
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  20. L_Homme_Moteur
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