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André Citroën Club

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  1. Letzte Stunde

  2. Frank (F)
    Thema von Borstl_CX wurde von Frank (F) beantwortet in CX, GS/GSA
    Habe ich mal bei einer Autobesichtigung gesehen, der Verkäufer hatte so ein Ding und war damit zufrieden. Machte damit Räderwechsel und was sonst so anfällt bei seinen Autos. Mit der Positionierung unter dem Wagen entscheidest du was du machen willst. An der richtigen Stelle positioniert kannst du den Wagen per Hand hin- und her kippen und auch fixieren. Also auch beim CX. Gibt billigere Varianten, aber die haben einfachere Hebegetriebe, die verlinkte 2000kg Version hat stabilere Hebegetriebe. Vermutlich läßt sich über Aliexpress oder Temu noch billiger daran kommen. Aber wenn was ist, dann ist das meist anstrengend. Hab mal ein Video zu diesem Modell heraus gesucht. Wenn man drunter liegt und dem nicht traut, kann man ja noch einen Unterstellbock dazu stellen. Wir ja meist eh vorhanden sein.
  3. dominik-deluxe
    Thema von dominik-deluxe wurde von dominik-deluxe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Braucht es alles nicht, den Deckel kann man mit einem 15TX einfach von den Motorbauteilen lösen. Dann kommt man beim drauf stecken an die Kohlen von hinten dran.
  4. LeoDoe
    Thema von LeoDoe wurde von LeoDoe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Mein Problem ist das ich gerade aus dem Urlaub gekommen bin und im Urlaub die Düse kaputt gegangen ist. Ich musste das in Frankreich notgedrungen austauschen lassen bei einer freien Werkstatt. Nun sind auf dem Rückweg nach Deutschland wieder alle Leuchten im Auto angegangen und er musste wieder in eine Werkstatt. Auf nachfrage bei der Werkstatt mir ein Foto der kaputten Düse zu schicken, habe ich das 1 Foto bekommen. Ich will nur sichergehen das die mir nicht einfach nur für 400 Euro den Fehlercode gelöscht haben. Sowas soll man natürlich nicht unterstellen aber komisch kommt mir das schon vor. Viele Grüße Leon
  5. Ebby Zutt
    Thema von MatthiasM wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Da lässt ein Milliardär Künstler ausgrenzen ( Ed Sheerantour): Macklemore hatte am Montag erklärt, er sei von Sheerans „Loop Tour“ ausgeschlossen worden, nachdem er bei einem Konzert am 5. September im MetLife Stadium in New Jersey „Free Palestine!“ gerufen hatte. Der Rapper hatte damit seinen Protestsong „Hind's Hall“ angekündigt. An seine jüdischen Zuhörer gerichtet sagte Macklemore bei dem Konzert, Kritik an Israel, an Apartheid oder der Vorwurf eines Genozids richteten sich in keiner Weise gegen sie. Nach Darstellung Macklemores teilten mehrere US-Veranstaltungsorte dem Tourveranstalter anschließend mit, dass sie ihm Auftritte im Vorprogramm von Sheeran untersagen würden. Verantwortlich machte der Rapper dafür vor allem Kraft. Der Milliardär selbst erklärte am Montag, die Entscheidung, Macklemore nicht auftreten zu lassen, sei eine Folge seiner jüngsten Äußerungen sowie einer „umfassenderen Geschichte antisemitischer Rhetorik und Bildsprache“. Aus Sicht seines Unternehmens sei das für Jüdinnen und Juden zutiefst verletzend und beleidigend... taz.deRausschmiss wegen „Free Palestine“-Ruf: Es wird einsam um...Nachdem er Macklemore aus seinem Programm warf, verlassen alle anderen Vorgruppen die US-Tour des irischen Stars. Ein US-Milliardär hatte Druck auf ihn gemacht.( das ist nicht der von Heinz Kraft Lebensmitteln, sondern kommt aus der Papierindustrie & hat ein paar Sportvereine gekauft - also Menschenhandel)
  6. magoo
    Thema von **HD** wurde von magoo beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Na ja, ohne Quote rein meritokratisch den Patriarchen die Leviten lesen, das ist doch speziell.
  7. lupus2
    Thema von Wasserwerker wurde von lupus2 beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    @badscooter : ja, die Aussicht auf plötzlich aufplatzende Federbeine beim C5-III hält mich doch irgendwie ab ... der IIer ist vielleicht primitiver konstruiert und hat weniger Fahrwerksteile - ok. In den Federzylindern gehen schlimmstenfalls die Dichtungen kaputt, hinten konnte ich selbige im Zylinder tauschen, ohne diesen auszubauen. Und wie soll der Zylinder sonst kaputt gehen ? Ich habe noch nie von solchen massiven Federbeinproblemen am IIer gehört, wie beim IIIer-C5. Und die lange Mängelliste eines Mitforisten weiter oben im Thread hält mich erst recht davon ab, nach einem IIIer als Nachfolger für meinen IIer C5 zu schauen. Klar, der IIer hat diese üblen Fehler mit den Heizungsklappen und den Handbremsseilen vorne ... aber das ist zu machen. Und Rost ist eigentlich auch kein Thema bei 20 Jahren und 190.000km auf der Uhr. -Lupus
  8. Ronald
    Thema von **HD** wurde von Ronald beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Ja, habe ich nun auch erkannt.
  9. magoo
    Thema von **HD** wurde von magoo beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Sankt Peter Ording? Ist aber Syntax teuer da ...
  10. silvester31
    Thema von **HD** wurde von silvester31 beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Spezialoperationen ?
  11. Ronald
    Thema von dominik-deluxe wurde von Ronald beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Ja, genau darin ist die Sicherung.
  12. LeoDoe
    Thema von LeoDoe wurde von LeoDoe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    GL501810
  13. ACCM Freddy
    Thema von Pallasrevolution wurde von ACCM Freddy beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Stichwort XL1: Diesen hab' ich kürzlich mal auf Google-Maps beim Wolfgang Grupp vor der Tür gesehen.
  14. margia2
    Thema von JoschiV6 wurde von margia2 beantwortet in BX, XM, Xantia
    Es ging hier um die „Ästhetik“ und um nichts anderes. Dass Du das in Richtung „unpassend“ korrigierst, ist absolut passend. Unpassend wiederum ist Deine Ansicht, dass ich das „Klasse“ finde und das Freuen deswegen. Mir ist das nicht so wichtig, mal so mal so wie abgebildet. (Fast) alles kann, nichts muss…
  15. Kirunavaara
    Thema von Pallasrevolution wurde von Kirunavaara beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Bei 140 km/h? :-)
  16. LeoDoe
    Thema von LeoDoe wurde von LeoDoe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Und die auf dem ersten Bild?
  17. Kugelblitz
    Thema von LeoDoe wurde von Kugelblitz beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Hallo Leo, die VIN des Fahrzeugs sollte aus 17 Zeichen bestehen. Zur Suche reichen auch die letzten 8 Zeichen. Viele Grüße Fred
  18. LeoDoe
    Thema von LeoDoe wurde von LeoDoe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Hallo Fred, vielen Dank für deine Antwort. Hier die VIN : 501810 Es geht tatsächlich darum zu beurteilen ob das Teil auf dem oberen Bild wirklich ein Add Blue Einspritzventil für einen Citroen C5 ist oder etwas anderes. Beste Grüße Leo
  19. phantomas
    Thema von Pallasrevolution wurde von phantomas beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Vom XL1 wurden so wenige gebaut, dass er sofort zum Sammlerstück wurde und quasi nicht gefahren wird. Damit können natürlich keine Umwelteffekte entstehen. Bei einem Elektroauto ist der Verbrauch auch nicht so entscheidend, der Strom muss sauber sein. Das ist der gebrauchte XL1 mit den meisten gefahrenen Kilometern. https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=460903526&ms=25200%3B38%3B%3B&s=Car&vc=Car&dam=false&sb=rel&od=up&searchId=22e732dc-947b-78fd-e0cd-151abff1941e&ref=seo&refId=22e732dc-947b-78fd-e0cd-151abff1941e
  20. jens-thomas
    Thema von dominik-deluxe wurde von jens-thomas beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Da sitzen noch welche an der Seite der BSM. Die sieht man erst, wenn der obere Teil abgenommen ist (habe ich wahrscheinlich weiter oben schon geschrieben). Gruß Jens
  21. ACCM Freddy
    Thema von Pallasrevolution wurde von ACCM Freddy beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Mich erinnert der VW eher an den C10 Coccinelle. Aus meiner Sicht sollte man solche Studien nicht allzu ernst nehmen. Das sind nicht gleich die Serienautos von morgen. Vielmehr zeigen solche Studien die Kreativität der Designer und geben einen Ausblick auf die Autos von übermorgen. ...und dass irgendwann die Studien gewisse Ähnlichkeiten aufweisen, ist nicht verwunderlich. Die Gesetze der Physik sind nun mal da. Sicher schauen Designer auch mal über den Tellerrand. Man muss das Rad ja nicht immer wieder neu erfinden. Man kann es marketingtechnisch jedoch sehr wohl als neu erfundenes Rad verkaufen.
  22. AndreasRS
    Thema von EntenDaniel wurde von AndreasRS beantwortet in 2CV, Ami, Dyane, Méhari, Visa, LN/LNA und Verwandte
    Parkplatz Leclerc Concarneau (Finistère)
  23. Auto nom
    Thema von Pallasrevolution wurde von Auto nom beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    taz.deDie Wahrheit: Jubel in der ZerlegestraßeMit einem völlig neuen Konzept rettet sich Volkswagen aus der Automobilkrise: Ein Testwerk nicht nur zum Auseinanderbauen.
  24. Gernot
    Thema von Pallasrevolution wurde von Gernot beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Bei einem Großkonzern steht immer irgendwo ein Fenster offen, aus dem sie das Geld packenweise herausschmeißen können. VW sollte die Preise der Serienfahrzeuge drücken und nicht teure Superautos mit reduziertem Nutzwert für das Museum entwickeln. Gernot
  25. Gernot
    Thema von dominik-deluxe wurde von Gernot beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Die Kohlen kann manmit Schlaufen aus dünnem Garn zurückbinden. Wenn es da keine Öffnungen gibt, biegt man aus dünnem Klavierdraht ein breites U, welches man nach Einsetzen des Kommutators um 90° dreht und herausnimmt. Gernot
  26. SeppCx
    Thema von **HD** wurde von SeppCx beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    hab ich. Nützt nichts. Was ist das? Eine Zusammenfassung des Forschungsergebnisses? Danke für die Info, war mir bekannt. Was hat das jetzt mit dem letzten Zitat von hier zu tun: https://www.bundestag.de/dokumente/textarchiv/2026/kw37-de-verteidigung-1194766 Ich fasse zusammen, nach Roland: Wenn der Verteidigungsminister ein Mann ist und Pistorius heißt, die beiden letzten Kanzler Männer sind ,das Verhältnis im Kabinett Mann/Frau ziemlich gleich bei 2:3 liegt dann ist der Verteitigungsetat am höchsten? Oder wirds dann früher finster und warm? Nur als Anmerkung: Aussagen in einer zumindest einigermaßen allgemeinverständlichen Syntax sind verständlicher. SPO wär schon mal ein Anfang.

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