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Ja, die Frage beschäftigt mich auch! Ist ein Witz; 20.000km 6 Jahre. Wasserpumpe und Spannrolle laufen normal. Ich glaube die Vorgabe sind 150.000km oder 10 Jahre.

Für mich zu weit weg. Was soll er denn kosten? Bist du mit der Versicherung schon durch?

Ja, wer die Ruestungsindustrie feiert, darf auch keine Spritpreise beklagen! Zwei Seiten der gleichen Medallie.

So furchtbar, dass die Automobilindustrie bei der Ursula am Herumjammern nach Zöllen ist. Porsche kann ja auch Panzer bauen, wie man weiß. Waffen und Rüstungsgüter werden immer gebraucht.

Lieben Dank, elektromicha, für deine Infos. Werde ggf. mal den René Mansveld wegen Stahlfelgen kontakten.

Hammer und Meißel ....die Kugeln am Härteregler sind aber harmlos im Vergleich zu den hinteren Radkugeln

Furchtbar, die Deindustriealisierung: tagesschau.deAuftragsbestand in der Industrie steigt auf RekordhochDie Auftragsbücher deutscher Industrieunternehmen sind so voll wie noch nie. Besonders Aufträge für Flugzeuge, Schiffe, Züge und auch Militärfahrzeuge sorgen für viel Extrageschäft im Verarbeitenden G

https://www.clubalfa.it/en/leapmotors-tech-day-2026-leap-5-0-demolishes-ev-stereotypes-44840

Es gibt bereits Konzeptfahrzeuge "Polygon Concept" auf Basis des 2008. Einführung 2027

Fang ihn!

Da ich in den knapp zwei Jahren das C6-Fahren so zu schätzen gelernt habe, musste ich die Gelegenheit einen C6 mit geringer Laufleistung aus "gutem Hause" bekommen zu können nutzen. Deshalb wird nun dieser für 5500 Euro angeboten: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-c6-2-7-hdi-exclusive-hu-12-27/3510980653-216-8199 Bei Interesse bitte Mail an chrispaeth@web.de, da die Weiterleitung übers Forum bei mir nicht zuverlässig funktioniert. Die wesentlichen Daten: Dieser schöne C6 ist innen und außen sehr gepflegt und stammt aus zweiter Hand. Er ist zugelassen und wird aktuell täglich genutzt. Besichtigung und Probefahrt ist kurzfristig möglich und erwünscht. Es gibt eine durchgängige Wartungs- und Reparaturhistorie. Ich habe den C6 vor zwei Jahren nach einem Todesfall aus erster Hand gekauft und bin seither ca. 30 000 km (fast) pannenfrei gefahren. Ein defekter Kühlwasserflansch musste ausgetauscht werden, was den Nebeneffekt hatte, dass das Kühlsystem inspiziert und neu befüllt wurde. An Wartungsarbeiten und Reparaturen fanden während der letzten Monate statt: Neue Batterie - neue Traggelenke - neues Wasserrohr (Heizungsrücklauf) - neue Bremsen vorne und hinten (Scheiben und Beläge) - 3 Ölwechsel (der letzte vor 6000 km) - neue Luft-, Innenraum-, Kraftstofffilter, Klimaanlage neu befüllt. Diese Arbeiten wurden zum Teil im Citroen-Autohaus Höhl und Minkin in Speyer gemacht (Rechnungen vorhanden), zum Teil von einem befreundeten Citroen-affinen KFZ-Meister (hier nur Teilerechnungen vorhanden). Das Auto steht auf sehr guten Roccastrada-Felgen und Sommerreifen mit gutem Profil. Es hat auf die letzten 10 000 km im Schnitt 8,4 Liter verbraucht (siehe Foto). Vom Vorbesitzer wurden folgende Teile erneuert (Auszug): - Thermostatgehäuse, Lichtmaschine, Eolys-Additiv, Federzylinder vorne, Radlager, Hydraulikleitung...) Zahnriemen wurde im April 2019 bei 158 500 km gewechselt. Das Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer einen Wildschaden, der fachmännisch repariert wurde. Stoßstange, Scheinwerfer, Blinker kamen neu (deshalb der fast perfekte Zustand dieser sonst oft weniger schönen Teile). Bekannte Mängel: Sitzheizung Fahrersitz ohne Funktion. Ganz kleine "Ausblühung" an der Türschachtleiste (siehe Foto - kein Rost!!!! Die Tür ist aus Aluminium). Kleine Krätzerchen, die vermutlich wegpoliert werden könnten. Im Display taucht seit meiner Übernahme immer wieder die Abgassystem-Kontrolleuchte auf und verlischt nach einiger Zeit wieder. Laut Werkstatt ein Hinweis auf ein AGR-Ventil. Das war für die HU / AU kein Problem. Es gibt kein Motorruckeln oder sonstige Auffälligkeiten. Der Motor hat volle Leistung und zeigt keinen merklichen Ölverlust.

Selten so einen Quatsch gelesen! Vertikal und Skateboard widersprechen sich. Der 2CV hatte ein Sateboarddesign, da lag die Federung naemlich waagerecht und nichts, bis auf die Lenkung, schaute oben raus. Die Lenkung koennte man heute elektrisch machen, dann haette man ein echtes Skateboard, was voellige Gestaltungsfreiheit des Aufbaus zulaesst und Beinfreiheit indiskutabel machen wuerde.

Ergeben sich die Übergewinne aus dem Umsatz von 12 bis 18 Uhr, also aus der Zeitspanne in der man nicht tanken sollte? Ich verstehe es so, dass diese Preiserhöhungen in Belgien bzw. Luxemburg gekappt werden.

Herr Grünberg hat das das alles ausgearbeitet, von ihm wurden auch die Kugeln aus meinem C6 ausgebaut und gefüllt. Ich hatte die Ehre, zuschauen zu dürfen beim Ausbau der Kugeln. Bei der Montage der Ventile war ich nicht dabei. Es wäre das beste, wenn er sein Wissen selbst weitergibt, vielleicht möchtest Du ihn anrufen. Gruß Rudolf

Der VW hat den Heckantrieb erfunden. Ich falle hier gleich vom Stuhl. Und so eine Batterie sollte man vielleicht einmal zerlegen. Dann käme man dahinter, daß das kein monolithisches Brett ist. Und weder das Brett noch eine brettähnliche Anordnung der Einzelzellen hat VW erfunden. Gernot

Mein C6 wartet immer noch auf einen Käufer (vgl. Forum Teilemarkt C6). Wenn ich sehe, welche Teile Ihr dringend sucht, dann könnte er doch der ideale Ersatzteilspender sein! Warum zögert Ihr? Es sollte sich doch irgendeiner finden, der das Auto fachgerecht zerlegen und die Teile zu Höchstpreisen verkaufen kann! Rainer

Mein C6 wartet immer noch auf einen Käufer. Wenn ich sehe, welche Teile Ihr dringend sucht, dann könnte er doch der ideale Ersatzteilspender sein! Warum zögert Ihr? Es sollte sich doch irgendeiner finden, der das Auto fachgerecht zerlegen und die Teile zu Höchstpreisen verkaufen kann! Rainer

Womöglich erfindet Stellantis demnächst ein Auto mit dem Kofferraum vorne, Antrieb und Boxermotor hinten und das in Form eines rundlichen Insekts. Läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und......

Immer wieder gern gesehen dieser Vergleichstest und hier ein gut gesetzter Einstieg zum Hoppelthema 👍. Auf niederländisch hört sich das alles allerliebst an, ich schwör's bei Rempedal und Stuurbekrachtiging 😄.

und der ID.3 nachgebaut: Heckantrieb und "Skateboard" https://www.media.stellantis.com/de-de/leapmotor/press/leapmotor-tech-day-2026-leapmotor-praesentiert-zwei-innovationen

Kannst du das Geheimnis lüften? Gruß Jens

Na, so eigentlich auch nicht! ich finde Marktwirtschaft schon nicht so schlecht. Aber wenn man proklamiert, die Konzerne wuerden Uebergewinne einstreichen, kann man auch als normaler Anbieter auftreten und eben, ohne Zuschuss, Gewinn machen. Wenig! Der Sprit muss nicht billig sein, er sollte aber eben auch keine Abzocke sein. Das sind ueberigs 770 Euronen pro Einwohner, wo kommen die her? Wir koennten uns ueberings 60 Milliarden leisten, wohl weil wir keine Insel sind😁.

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/benzinpreise-in-europa-was-kann-deutschland-vom-ausland-lernen-201228415.html

Nein, aber erstens faellt der nicht wirklich unter schwarz, und zweitens ist der Schwanz schuld, wenn er den Hund wedelt? Ganz oder gar nicht! Man haette beides untrennbar verbinden sollen. So werden die Gruenen als sozial wenig kompetent von den empfunden, die nicht profitieren. Dem eher besser gestellen Klientel schmerzt es nicht so. Die Schuld immer dem Koaliationspartner zu zuschieben kotzt die Waehler an. Genau deshalb hat Siegmund die absolute Mehrheit proklamiert.

Gestern an der Seepromenade in Ascona. Auf den Türen war der Name eines Hotels. Das ist ein standegemässer Shutle Service. Anschliessend in Locarno noch einen schwarzen C6. Sowas fällt hier richtig auf zwischen all den Ferraris, Aston Martin usw.